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BMW 7er, Modell E38
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Alt 01.07.2017, 11:59   #11
Scharly
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Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
Standard

Du kannst ganz leicht überprüfen ob die Druckstreben defekt sind mit zwei Mann. Einer fährt an, und bremst, der andere sieht von der Seite ob sich das Rad beim Bremsen nach hinten bewegt. Ist das der Fall sind die Druckstreben Schrott.
__________________
Meine Ausstattung und Nachrüstung:
*265*302*316*341*345*346*354*358*401*415*416*423*4 30*431*444*446*488*494*496*499*508*521*522*533*534 *536*540*549*609*620*622*631*672*676*677*668*778*7 85*202*210*220*245*302*456*460*500*536*602*603*710 *780*806*
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Alt 16.10.2019, 20:29   #12
roland1
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Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
Standard druckstreben lemförder

handelt es sich bei diesem angebot wirklich um die originalen lemförder ?

und Frage 2 : Warum werden Gummis manchmal nachgepresst ? Was ist besser ? Sinnvoller Der volle Wechsel oder einpressen ?


ORIGINAL, LEMFÖRDER, MOOG, FEBI, MEYLE, LENKER, ACHSSCHENKEL, AUFHÄNGUNG, ACHSAUFHÄNGUNG, DREIECKSLENKER, RADAUFHÄNGUNG, PENDELSTÜTZE, QUERLENKER, KOPPELSTANGE, TRAGGELENK, TRAGGELENKE, SPURSTANGE, SPURSTANGEN, BUCHSEN, STABILISATOR, STABILISATORSTÜTZE, STABIS, STABISTANGE, STABISTREBE, STREBE, FAHRWERK, LENKUNG, REPARATURSATZ, PITSTOP, PITSTOP.DE 97 euro stk

ebay.de/i/172788677693
__________________
Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
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Alt 16.10.2019, 23:21   #13
eribetty
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Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
Standard

Der Gummi ist oft früher kaputt als das Kugelgelenk.
Da macht der Tausch nur vom Gummilager Sinn.
Wenn die Druckstrebe schon weit über 100000 km drauf hat würd ich die komplett tauschen.
__________________
Gruß
Erich

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Alt 17.10.2019, 00:03   #14
roland1
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Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
Standard gummi

meines ist aus der lagerführung gerutscht das heisst wohl besser komplett erneuern -oder ?
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Alt 17.10.2019, 01:11   #15
eribetty
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Standard

Wenn das wirklich original Lemförder ist würd ich's gleich komplett neu machen.
Links und rechts.
Ausbauen musst du die Druckstrebe sowieso, also ersparst du dir das Aus- und Einpressen.
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Alt 17.10.2019, 17:14   #16
roland1
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Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
Standard druckstrebe

habe jetzt ein angebot meines teilelieferes meines vertrauens ist
druckstrebe das gleiche wie querlenker?

Pos Menge Hersteller Bezeichnung E-Preis Gesamtpreis
1 1 LEMFÖRDER QUERLENKER VL FUER BMW 90,00 90,00
2 1 LEMFÖRDER QUERLENKER VR FUER BMW 90,00 90,00
3 1 DHL 0,00 0,00
Summe: € 180,00
Enthaltene Mwst. zu 19%: € 28,74


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=5i9iZh1VjNA
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg druckstange1.jpg (60,0 KB, 53x aufgerufen)
Dateityp: jpg druckstange.jpg (100,9 KB, 55x aufgerufen)

Geändert von roland1 (17.10.2019 um 17:38 Uhr).
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Alt 17.10.2019, 22:51   #17
eribetty
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Standard

Du brauchst die Druckstrebe Nr.5
Das andere ist der Querlenker Nr.10
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick

Am besten mit der original BMW Teilenummer bestellen.
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Alt 22.11.2019, 21:06   #18
roland1
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Standard die Druckstreben

Habe meine jetzt gegen neue Lehmförder tauschen lassen ---himmlisches Fahrgefühl trotz 20 Zoll
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Alt 22.11.2019, 22:17   #19
eribetty
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Standard









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Alt 26.04.2021, 21:21   #20
roland1
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Standard guter tipp

werds so angehen bei mir klappert was vorne trotz neuer druckstreben
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