Elektrik 735i LPG Elektronikampel ;-)

Oli67 · 05.12.2018, 06:35

Guten Morgen,
ich bin der Oli aus Düsseldorf, habe mir vor ca. 3 Wochen einen E65 735i, 296k auf der Uhr mit einer Prins Gasanlage zugelegt. Die MKL leuchtete von Anfang an, lt. Vorbesitzer war er damit um die 8000 Km so gefahren. Airbag leuchtet auch, laut Carly Zündpille und Gurtstraffer. Zur MKL sagt Carly Nochenwellensensor Auslass, LR Adaption Bank 2. Beim ersten auslesen hatte ich um die 40 Fehler drin

Na ja, wie auch immer...gestern Elektronik Komplettausfall ( funktionierte aber alles ohne Probleme) und heute morgen Fahrregelsystem. Das komische ist das der Motor absolut sauber läuft und auch perfekt auf Gas umschaltet und auch beim fahren kann ich nichts festellen. Könnte das alles (inkl. Airbag) die Batterie sein? Habe auch festgestellt das der Bass vom Logik7 je nach Leistung des Motors mal da ist und dann wieder nicht. Ich frage nur weil ich morgen einen Termin in der Werkstatt habe und ich keine Lust habe das die mir irgendwas durch reparieren was evtl. gar nicht nötig wäre. Da ich ja den Gastank in der Mulde habe, ist das ein großes Problem den rauszunehmen?
Das beste zum Schluss....Das Wasserrohr steht wohl auch an, habe in den 3 Wochen ca. 1 Liter nachfüllen müssen.

LG Oli

j_ramon.lopez · 05.12.2018, 07:36

Zitat:

Zitat von Oli67

Das beste zum Schluss....Das Wasserrohr steht wohl auch an, habe in den 3 Wochen ca. 1 Liter nachfüllen müssen.
LG Oli

Hallo Oli,
das Wasserrohr geht besser und günstiger als mit dem Originalteil sogar von einem Mitglied hier im Forum:

http://n62rohr.de/

http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=185338&page=

http://www.7-forum.com/forum/showthr...t=187901&page=

Um die Batterie zu tauschen, muss der Gastank definitiv raus. Du hast ansonsten keine Chance die zu tauschen. Meiner ist deswegen gerade auch in der Werkstatt. Da der Gastank nicht ganz ohne ist, überlasse ich das lieber einer Fachwerkstatt die auch Gasanlagen einbaut und wartet.
Das ein oder andere, kann sicherlich mit einer Batterie zusammenhängen. Allerdings nicht alles. Das mit dem Nockenwellensensor hängt da sicherlich nicht mit zusammen. Den kann man aber kostengünstig und schnell ersetzen. Dann sollte die Motorkontrollleuchte auch Geschichte sein.

Oli67 · 05.12.2018, 07:43

Danke für die schnelle Antwort... Neuer Nockenwellensensor ist schon vorhanden und wird morgen natürlich getauscht!
Hoffe natürlich das es nicht das Rohr ist, mal schauen.

Oli67 · 07.12.2018, 01:58

Kurzes Update...Batterie ist von 2017 und i.O.
Nockenwellensensor wurde verbaut, MKL ist bis jetzt nicht wieder angegangen. Airbag Lampe leuchtet nach Fehlerlöschung Jezt nur noch gelb (Seitenairbag links Säule und Gurtstraffer) Xenon rechts leider tot, Meister vermutet nach Quertausch vom Vorschaltgerät das Steuergerät in der Stosstange? Könnt Ihr mir bitte dafür die passende Teilenummer geben? Ach so...Beide Querlenker sowie die Zugstreben vorne sind demnächst auch fällig. Was kosten die Teile in etwa?

Danke und LG Oli

j_ramon.lopez · 07.12.2018, 13:27

Zitat:

Zitat von Oli67

Ach so...Beide Querlenker sowie die Zugstreben vorne sind demnächst auch fällig. Was kosten die Teile in etwa?

Da hast Du Dir aber eine ganz schön große Baustelle gekauft. Ich hoffe er war günstig.
Eine Vorderachsrevision musst Du immer mit etwa 1200-1500€ kalkulieren. Da solltest Du aber auch unbedingt nur Originalteile (oder auch Lemförder) kaufen. Die Lemförder Teile sind der Original Lieferant an BMW und die Haltbarkeit ist vergleichbar.
Komm bitte nicht auf die Idee, da solche günstigen Teile aus der Bucht oder aber Meyle zu verbauen. Die halten nicht mal annähernd so lange wie die originalen Teile.
Wenn Du magst, dann kann ich die Teile gerne mal anfragen und dann kann ich es Dir sagen wieviel die mit hohen Rabatten kosten.

Das alles löst aber immer noch nicht das Problem mit dem Airbag. Da könnte ein Kabelbruch vorliegen. Den zu finden, wird aber sicherlich nicht einfach.

Was ich gerade noch sehe - Du hattest in Deinem ersten Post Bassausfall vom Logic7 geschrieben:

https://www.kingreparatur.de/

wolfgang · 07.12.2018, 13:43

Hi

zu der Airbagsache folgendes, meisst sind es Wackler am Stecker unterhalb der Sitze, fahre diese ganz hoch und Stecke den Gurtstraffer und die Sitzbelegung mal richtig zusammen und schaue ob die Pins gut sind, dann Fehler löschen und wenn Glück hast, war es das.

Bei Achsteilen bloß kein Billigschrott verbauen, das Geld kannst gleich in Gulli werfen.

Bei einer schwächelten Batterie kommen gerne Airbag, Fahrregelsystemfehler, daher lade diese mal und beobachte, notfalls brauchst ne neue, aber dann viel Spaß beim Einbau mit deinem Gastank, den der muß dann raus.

Auch wenn deine Batterie neu ist, ich hoffe die wurde richtig registriert, denn sonst ist die schon wieder platt.

L7, da würde ich den Verstärker ausbauen und auf Wassereintritt und kalte Lötstellen untersuchen.

Oli67 · 12.12.2018, 18:45

Kurzes Update... die Sache mit dem Airbag Problem bezieht sich ja auf die hinteren Sitze. Bzw rechter Fondsitz und Gurtstraffer gestört. Die Batterie ist von Mai 2017 und wurde geprüft und für gut befunden. Was das Kühlwasser Problem angeht wurde der Motor abgedrückt und es wurde nichts gefunden vielleicht fehlte wirklich nur Kühlwasser. Lampe rechts funktioniert immer noch nicht Xenon vorbrenner wurde quer getauscht ist in Ordnung. Ich habe mir jetzt ein Xenon Steuergerät besorgt ist das in der Stoßstange verbaut? Nockenwellensensor wurde verbaut aber so richtig hat die Werkstatt auch kein Plan. Kennt jemand von euch eine kompetente Werkstatt im Raum Düsseldorf? Das komische ist ja das die Möhre einwandfrei auf Gas und Benzin läuft und keinerlei Probleme macht. Bin ca. jetzt 800km damit gefahren .

Oli67 · 21.12.2018, 14:22

Nächstes Update..war jetzt in 2 Werkstätten in Bochum. Nockenwellensensor wurde verbaut, Motor abgedrückt mit Diagnose "dicht",was ich irgendwie nicht so ganz glaube . Airbag gehen sie nicht ran? Xenon rechts vermutlich? Steuergerät defekt. Hab ein neues gekauft. Ich fahre Anfang Januar nach Solingen zu einer Werkstatt die früher alle unsere Autos gemacht hat und gut ist!
Heute habe ich beide KGE Ventile gewechselt , das auf der linken Seite war kaum noch zu erkennen.

Gruß Oli

P.S Die Batterie ist ein Jahr alt und i.O. (wurde geprüft).

j_ramon.lopez · 21.12.2018, 14:44

Zitat:

Zitat von Oli67

Heute habe ich beide KGE Ventile gewechselt , das auf der linken Seite war kaum noch zu erkennen.

Sind die leicht zugänglich oder sind die total verbaut daß man kaum dran kommt? Kannst Du mir mal die Teilenummern sagen? Mein qualmt ein wenig aber es können natürlich auch die Ventilschaftdichtungen bei mir sein. Aber wenn die KGE Teile einfach und schnell zu wechseln sind, ist es einen Versuch wert bevor man an die größere Reparatur mit den VSD´s geht.

Oli67 · 21.12.2018, 14:50

https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=160099

Ist total simpel, habe 10 Minuten gebraucht

Die habe ich bestellt:

https://www.pkwteile.de/vaico/2216511