Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.12.2018, 21:06
|
#61
|
Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
|
Hast Du sonst noch Auffälligkeiten oder Macken Kenan??
Fahrerassistenzsysteme, Getriebenotprogramm, Ausfall von kompletter Elektronik im Fahrzeug (alles Dunkel - Motor läuft), Stoßdämpfer blablabla...
Oder nur das mit Getriebe und sonst nichts??
|
|
|
09.12.2018, 21:18
|
#62
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
|
Nein , nichts dergleichen. Nur den „Hinweis“ im Fehlerspeicher.
Alles läuft bestens.
Bin am Freitag mit dem zur Arbeit , 22 km hin und zurück gefahren. Samstag zum einkaufen. Max 15 km gefahren. Alles gut.
Heute mehrere Male ( Umzug ) 10 km hin und zurück gefahren. Mit Abständen.
Keine Meldungen.
Vorhin kurz 300 km hin und zurück abgespult. Alles bestens.
Spannung immer im Tacho , ohne Auffälligkeiten.
Beobachte das mal weiter.
|
|
|
10.12.2018, 00:04
|
#63
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von 21kenan21
Habe im Speicher nur diesen Fehler. DDE GENERATOR.
Nichts weiteres steht dazu. Auch keine anderen Fehler sind abgelegt. Nur dieser
|
Welches Diagnose-Programm liefert denn nur die 2 Worte: "DDE Generator" ?????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
|
|
|
10.12.2018, 08:09
|
#64
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
|
Moin , mit RG ausgelesen. Prüfplan keiner vorhanden. Somit kann ich nur auf Spannungsmessung zurück greifen. Und soweit ist alles i.O.
Keine Ausfälle oder ähnliches.
|
|
|
10.12.2018, 22:09
|
#65
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
|
Hab vorhin den Lappi mal angeschloßen.
Hier siehst du es besser @Peterpaul Bild Anhang.
Schei...eeee , jetzt Glühkerze Zyl. 1 jetzt auch defekt.
Standlicht gab nach der Wäsche nach und ging von allein wieder an. seit einer Woche funzt es
|
|
|
16.11.2021, 13:59
|
#66
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
|
730D M57... Generator gestört...
Hallo zusammen,
habe bei mir auch seit gestern das Problem...
"Generator gestört"...
Nach 2-3 Minuten Standzeit mit "Klemme R" kommt schon
die Meldung "Batterie laden"...
An der Batterie gemessen kommen 12… 12,5V an.
Bin gefahren mit Bordnetzanzeige im Kombi... konstant bei 11,3 bis 11,5 gewesen.
Nach dem Starten vergehen ein paar Sekunden dann läuft der Motor kurz unrund... dann wieder rund... und dann kommt die Meldung
"Generator gestört"...
Im Checkcontrol Menü steht:
„Generator gestört“ /
die Meldung ist die ganze Zeit
„Ölniveausensor gestört“ /
kommt… geht… blinkt… auf jeden Fall nicht dauerhaft
Vielliecht hilft diese Info…!?
Danke für eure Ideen.
Viele Grüße
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube
|
|
|
16.11.2021, 14:11
|
#67
|
Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
|
Wenn der Generator zu Ende geht kommt der Ölstandsensor meist auch und danach das Getriebe.
Was da an Strom ankommt ist zu wenig.
|
|
|
16.11.2021, 14:13
|
#68
|
Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
|
Die Lichtmaschine wird entweder nicht mehr angesprochen, welches im Zusammenhang mit dem Ölniveausensor passen sollte. Stichwort BSD-Bus oder die Lichtmaschine bzw der Regler ist defekt Möglicherweise liegt der Fehler auch im Kabel des Bussystem liegen.
|
|
|
16.11.2021, 14:37
|
#69
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
|
Danke sehr...
müsste bei der konstant zu niedrigen Spannung sich nicht schon das Getriebe melden? 14V sind doch eigentlich angesagt oder?
Das Motorrüttel ein paar Sekunden nach dem Start... und dann wieder weg...
Habe im Forum auch von Schwigungsdämpfer gelesen..
Aber dann hätten wir nicht die konstanten 11,... es würde schwanken... oder?
|
|
|
16.11.2021, 14:38
|
#70
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
|
was passiert wenn ich den Stecker vom Regler abziehe und den Wagen starte?
Kann man so etwas herausfinden?
Danke euch.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|