Was schafft euer E38 vmax?

[Ich e32]

Der regelt noch ab... Du merkst dasnur momentan nicht, da die Abregelung u.a über die Drehzahl läuft.

[grünegurke]

Zitat von gasi

Wieso?

Ist er denn verloren gegangen?

Ne, aber kein bock mehr auf das harte Plastik mehr gehabt und ich hatte das Gefühl, dass die Viskokupplung nicht immer richtig geöffnet hat.

Umgebaut auf E-Lüfter, soll ja bis X KW bringen

Fahre ganz ohne aber im Sommer kommt einer rein! Ist günstiger als eine neue Viskokupplung und die blöden Plastikschaufeln waren auch kurz vorm abbrechen.

Achja und natürlich 20PS mehr

Man merkt es auf jeden Fall wenn er weg ist. (Schon alleine wenn man das Gaspedal ohne Gang antippt kommt er spürbar einfacher auf Drehzahl.)

Kühlerjalousie ist natürlich als Weihnachtsprojekt interessant
 http://www.auto.de/magazin/kuehlerja...fuenf-prozent/

Habe aber leider zuviel momentan angefangen was ich erst umsetzen muss xD

[Bandit1973]

730d ist auch bei exakt 250 schluss.
SInd laut GPS aber nur 238

[PacificDigital]

Angegeben ist er mit 220 km/h
Darum: sei zufrieden

[helmut e30]

730D 193 Ps, eine Vmax mit laut GPS 238. Respekt, das Auto ist Museumsreif.

[Bandit1973]

Nö, DER läuft wohl schon in Weissrussland, oder der Ukraine.
Der jetzige hat nur 185PS, und mit dem hab ichs noch nicht getestet

[Comowaran]

Also die meisten ,,versuche“ hatte ich mit meinem alten 740iA ‘98 VfL 2008-2011.

Die Messungen per GPS Navigationsgeräten waren im ersten abregelbereich bei 249km/h in dem ab 240 verlangsamt vorgedrungen wurde. Wenn ein kurzes Gefälle kam ist eine weitere Beschleunigung auf 252/253km/h mit einem abrupte abbremsen eingetreten. Jedes mal identisch, ob im normalen D Modus ohne Kikdown (dabei hält der 4. Gang bei Vollgas ohne kikdown bis 235/240) mit Kikdown (4. Gang bleibt eingelegt bis das Gaspedal vom Kikdown herunter genommen wird). Auch im S Modus wird in den 5. Gang geschaltet (weis allerdings nicht mehr wann) meist bin ich aber manuell im 5. Gang gefahren.

Mit meinem ,,neuen“ 740ilA ‘98 VfL bin ich bisher nur 2x 250 km/h gefahren jedoch ohne gps Messung oder genauere Beobachtung. Wobei die Tachonadelstände jeweils bei 1. abregelung 10 km/h über der Skala waren und bei den 2. abregelpunkten bei 252/253km/h etwa 15 km/h über der Skala waren.

[Mr-Funki]

Also bei mir warens im 750i 256KM/h GPS gemessen.
Elektronisch abgeregelt bei ca 4-4t UPM

[Andrzej]

Zitat von Mr-Funki

Also bei mir warens im 750i 256KM/h GPS gemessen.
Elektronisch abgeregelt bei ca 4-4t UPM

Was zeigte Deine Tacho?

[Mr-Funki]

Etwas über 260