Modell E65/E66 |
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27.01.2015, 00:39
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#11
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von warp735
Am V12 wahrscheinlich noch fummeliger
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Beim v12 muss zwingend das kühlerpaket raus,da sonst null Platz ist. Man bekommt sonst die Lima nicht raus . Und da wird es so wie ich gesehen habe ohne Achse absenken garnichts gehen
Bei mir der 😃 verlangt beim v8 ca.1200€ Tendenz gern nach oben. Beim v12 sicher nicht weniger
__________________
Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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29.01.2015, 00:31
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#12
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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So, beim v12 habe ich mir das heute noch mal angesehen, die Achse muss beim 760 nicht runter. Jedoch muss zwingend das kühlerpaket raus aus oben genannten Gründen. Der gesamt Aufwand ist aber nicht annähernd so groß wie beim v8 ....
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29.01.2015, 06:30
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#13
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Also leichter :-)
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29.01.2015, 07:26
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#14
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Warum ist der Aufwand geringer?
Weill man alles von oben machen kann und Servo drin bleibt, wenn ich dich richtig verstanden hab.
Gruß Benni
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29.01.2015, 09:18
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#15
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Nein, Man kann nur von unten ran, aber beim v12 sitzt der Motorthalter weiter hinten, und muss nicht demontiert werden.
Servopumpe und Lima müssen aber raus.
@odd, ja ist leichter als beim v8
Geändert von Turbo Boldy (29.01.2015 um 19:20 Uhr).
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29.01.2015, 13:21
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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Das ist wirklich interessant!
Danke Dir für's Nachsehen Boldy.
__________________
Viele Grüße
TheBrain
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29.01.2015, 19:22
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#17
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Naja, ich habe gerade so ein Kackfass auf der Bühne, da kann man dann ja mal drunter gucken, zumal dass das nächste auf der Agenda des Fahrzeugs ist
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29.01.2015, 19:36
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#18
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Was denn noch?
Ps: Bilder machen
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29.01.2015, 19:54
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#19
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Ansaugtrakt total verkokt, und zündausetzer weil die Steuerleuten verstellt waren usw usw.......
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29.01.2015, 19:56
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#20
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Zitat:
Zitat von warp735
Was denn noch?
Ps: Bilder machen
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Und Bilder lieber Benny..... Willst du nicht sehen, sonst verlierst du die Lust an deinem!
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