Was schafft euer E38 vmax?

[Ralle735iV8]

:p:p
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[Andrzej]

Es gab schon Geruechte, das 735 immer am schnellsten ist, ueber 730, der 260 lauft, dreht sich aber nur mit knappen 4000Upm und verbraucht nur 10 Liter dazu sprach noch keiner

[Manpower65]

Zitat von Ralle735iV8

:p:p
Anhang 230617

Kann ich nicht glauben....wie soll das gehen?

[Captain_Slow]

Ich habe mir noch nie getraut den E38 ganz aus zu fahren, das Fahrwerk gibt nicht nicht das Vertrauen was ich in Kurven dafür brauche.
Auf gerade Strecke hatte ich schon mal 250 auf dem Tacho aber noch nicht in der Begrenzer - dann war mal wieder einer vor mir.

[PacificDigital]

Zitat von Manpower65

Kann ich nicht glauben....wie soll das gehen?

Die "kleinen" Motoren sind nicht begrenzt, daher kann man es bergab schon über die 250km/h schaffen... nuja, nahezu im freien Fall

[Arnold69]

Zitat von Ralle735iV8

:p:p
Anhang 230617

Könnte auch eine Störung im Tacho sein,
Hatte mal einen Ford Connect 1,8TD mit 75 PS, der lief laut Tache 240, allerdings stand der Tach im Stand schon auf ca. 100km/h.


Gruß Arnold

[der Mohr]

Zitat von PacificDigital

Die "kleinen" Motoren sind nicht begrenzt, daher kann man es bergab schon über die 250km/h schaffen... nuja, nahezu im freien Fall

...dann aber mit mehr als 3700 Umdrehungen

[Andrzej]

Zitat von Manpower65

Kann ich nicht glauben....wie soll das gehen?

Hinten aufbocken, vorne die Raeder festhalten und Gas geben

Zitat von Captain_Slow

Ich habe mir noch nie getraut den E38 ganz aus zu fahren, das Fahrwerk gibt nicht nicht das Vertrauen was ich in Kurven dafür brauche.

Wenn Du die Daempfer auf Sport stellst, dann liegt Dein Fuffi auf Strecke wie Gokart

[Claus]

Zitat von Andrzej

Wenn Du die Daempfer auf Sport stellst, dann liegt Dein Fuffi auf Strecke wie Gokart

Nicht ganz. Erst mit Eibach-Federn für EDC kann man wirklich auch in langgezogenen Kurven sehr schnell fahren. Erst gestern bin ich 240 km/h in einer langgezogenen Autobahnkurve gefahren, wobei da die Fliehkräfte schon ordentlich am Lenkrad gezurrt haben. Aber das Auto lag wie ein Brett! Mit dem Serienfahrwerk war das nicht möglich, auch nicht auf S-EDC. Dazu kommt, dass unsere Dämpfer meist noch die ersten sind, die sind also inzwischen gut 20 Jahre alt und dürften nicht mehr das bringen, was sie im Neuzustand konnten. Da kommt es auch auf die Laufleistung der Autos an und/oder ob sie viel auf schlechten (Land)Straßen gefahren sind.

Ach ja, Begrenzer kein Thema, 250 km/h sind sogar leicht bergauf drin! Wenn der Wagen des TE das nicht schafft, dann ist technisch etwas nicht in Ordnung!

[Manpower65]

Zitat von der Mohr

...dann aber mit mehr als 3700 Umdrehungen

....genau das ist das was ich nicht glauben kann.... die Geschwindigkeit....geschenkt, die glaube ich sofort, aber die Drehzahl....