Wischer, Wischerintervall Automatik

[nofri]

Thema Wischerintervallschalter.
Offensichtlich gibt es da eine 2017´er Ausführung die aus einer "Teufel komm raus" Sparmaßnahme resultiert.
Denn in den heutigen X2, 3´er und 5´er hab ich die Automatiktaste wieder gefunden.
Was ist da los gewesen, kennt das jemand? Ich habe nur unten Tippwischen, Nullstellung, Automatik Intervall, Stufe1 und Stufe 2.
Wobei Stufe 1 im Stand wohl auf Intervall zurückfällt. Die seitliche Auto Taste fehlt völlig ?

Problem ist zwischendurch mal Tippwischen.
Immer erst über Stufe Null nach unten durch und dann wieder hoch. Und man vergißt zum Regenende die Intervallschaltung, so daß am nächsten Morgen danach auf trockener Scheibe mind. 1x gewischt wird.
Mein Gott das war schon mal so fein gelöst !! Welcher Depp in M hat das denn wieder versaut ?

[Ich e32]

Meine Güte, nur am schimpfen. Schenk mir den Wagen, wenn du nur am maulen bist. Ja der Wagen hat Xt€ gekostet, aber am Tag der Zulassung, war mal locker ein Drittel verbrannt und jetzt kostet der im (Händler)Einkauf höchstens noch die Hälfte eventuell etwas mehr..

Btw ich hasse diese Automatik im 1er. Wischt schon bei Mückenpipi die Scheibe, das nervt..

[nofri]

Naja, Automatik hin oder her, es sollte doch aber einfach zu bedienen sein, und das war immer perfekt gelöst mit der Taste.
Das hat nicht viel mit maulen zu tun, wenn immer nur alles rückgebaut wird..
Also mich regt sowas auf, ..sonst so schöne Sachen neu, und dann immer solche Kleinigkeiten wieder wegkonstruiert. Ich habe da 2 A4 Seiten voll, keine Sorge !
Deswegen kriegst den aber nicht gleich geschenkt.... hehehe..

Nach Abstellen war die Automatik auch wieder aus, von allein, und zwischendurch konnte man ohne viel Tam Tam einfach mal schnell wischen lassen, ohne gleich die Zeit/Empfindlichkeit zu verstellen.

[Steve7466]

Die Auto-Taste ist beim 17er-Modell entfallen?! Interessant, ist wirklich nicht gerade ne Verbesserung.

Aber zum Thema Tippwischen: Ich hab in meinem bisherigen Auto immer kurz am Rädchen gedreht, dann löst er auch einmal Wischen aus.
Fand ich komfortabler als den Hebel über die Nullstellung hinweg zu betätigen.

Oder alternativ eben einmal kurz hoch auf Stufe 1 und wieder zurück.

[nofri]

Genau so kann man sich helfen, mit Stufe 1 kurz,
oder mal am Rädchen drehn, ja das stimmt, hast Recht, is alles richtig.
@Steve7466, Du hast demnach 8/2015 die Taste noch dran?

Bleibt eben dran zu denken nach dem Regen den Hebel auch runter zu nehmen, sonst wird beim nächsten Mal Starten sofort 1x trocken gewischt...
Das ist der eigentlich größere Mangel.

[Ich e32]

Zitat von nofri

Naja, Automatik hin oder her, es sollte doch aber einfach zu bedienen sein, und das war immer perfekt gelöst mit der Taste.
Das hat nicht viel mit maulen zu tun, wenn immer nur alles rückgebaut wird..
Also mich regt sowas auf, ..sonst so schöne Sachen neu, und dann immer solche Kleinigkeiten wieder wegkonstruiert. Ich habe da 2 A4 Seiten voll, keine Sorge !
Deswegen kriegst den aber nicht gleich geschenkt.... hehehe..
.

Klar ist es ärgerlich das etwas entfällt bzw hintenrum weggenommen wird.
Was ich immer nicht verstehen kann, normalerweise fährt man doch ein Fahrzeug Probe über Zeit X und entscheidt dann letztlich obs einem gefällt oder nicht und spätestens da, sollte doch auffallen das XYZ geändert wurde oder nicht mehr vorhanden ist. Im Zweifelsfall muss man nachfragen bei Händler und zu unterstellen, das die Ahnung haben müssen( anderer Tread) ist auch was ich nicht verstehe. Ja das sind Verkäufer die aber zig Modelle ,,kennen,, müssen! Außer die sind jetzt speziell auf Wagen X geschult..

Natürlich ist es ärgerlich, das bei einem Wagen der XXX€ gekostet hat, Fehler auftreten und man hinterher erst nach x-Wochen feststellen muss, oh wurde im Werk aus Grund X geändert usw usw.

Dafür gibt's den Händler der in der Gewährleistung bzw Garantie hängt und dafür grade stehen muss. Sollte er das nicht machen/wollen, ab zum Anwalt und über München melden...


Aja das mit dem schenken, war eh Spaß.

[derradlfreak]

@ich e32:

ich kann den Ärger gut nachvollziehen.
1.) wissen die Verkäufer über diese heimlichen Sparmaßnahmen selber meist nicht bescheid
2.) hilft die auch keine Probefahrt, weil man (1) hier nicht auf alles achten kann und (2) das eigene Fahrzeug dann logischerweise später produziert wird und damit vom Probefahrzeug abweicht.
Wäre Dir bei einer Probefahrt tagsüber aufgefallen dass der autom. abblendende Außenspiegel rechts entfallen ist?

[Ich e32]

Das mit den Verkäufern hatte ich auch so gemeint, das die nicht alles wissen können, außer die sind auf 1-2 Modelle speziell geschult...

Und ja, da ich nie, wirklich nie nur 1-2h den Wagen fahren würde, grade bei so viel Geld!! Da würde min das Wochenende für fällig sein und da fällt sowas auf! Und ja gibt Autohändler die das so Handhaben.. Selten aber es givt diese..

Selbst beim 1er hab ich einen Tag Probe vereinbart gehabt, trotzdem nicht alles gefunden<- Ärgerlich, aber länger wollte der Händler nicht...

[derradlfreak]

das mit der "Entfeinerung" habe ich am eigenen Leib erlebt. Meine Mutter hat sich 2009 einen Golf gekauft (damals Golf 6); der wurde im Sommer ausgeliefert (MJ 2009). Im Herbst 2009 bestellte ich meinen, den ich 03/2010 in WOB abholte (also MJ 2010). Der Golf meiner Mutter hat im Kofferraum noch klappbare Gepäckösen in Hochglanz, meiner einen starren, unlackierten Haken an selber Stelle.
Hier half keine Probefahrt, kein Verkäufer und im Prospekt steht sowas auch nicht.
Was ich sagen will; es gibt keinen 100%-igen Schutz davor.

[mike95]

Zitat von nofri

Ich habe nur unten Tippwischen, Nullstellung, Automatik Intervall, Stufe1 und Stufe 2.

Das ist ab Produktion 2017 wohl so. Bis 2016 noch zusätzliche Auto-Taste

Wobei Stufe 1 im Stand wohl auf Intervall zurückfällt.

Das ist richtig und Stufe 2 fällt im Stand zurück auf Stufe 1.

Die seitliche Auto Taste fehlt völlig ?

Mit der Auto-Taste hat man den Regensensor hinzugeschaltet, d.h. er
beeinflusste die Intervalleinstellung. Ohne Regensensor ist die Intervallzeit
über das Intervall-Rädchen fest vorgegeben.

Mit Druck auf die Auto-Taste hat dieses Intervall-Rädchen eine andere Funktion: Es regelt die Empfindlichkeit
des Regensensors.

Durch den Druck der Auto-Taste wurde das wischen aktiviert, jedoch nur, bei
Temperaturen oberhalb des Gefrierpunktes, um Schäden an festgefrorene
Wischerblätter zu vermeiden.

Die Taste hat man nun weggelassen und die Regensensor-Funktion permanent aktiviert.

Nachteil: Bei defektem Regensensor gibt es keine Intervallfunktion der Wischer mehr. Daher unbedingt bei Frontscheibentausch auf die Funktionalität des Sensors achten.