Frage zur Automatik

Frrezman · 06.11.2005, 10:58

Hallo Leute,

in der Kaufberatung von hier steht , das der Wagen in "D" sowie "R" im Stand nicht losfahren darf.Wieso das?

Alle Automatikautos die ich bis jetzt gefahren bin 530D(E39),MB W211 sind alle leicht losgefahren/gerollt in diesen Einstellungen ohne Gas.

Was ist nun richtig,die Beschreibung in der Kaufberatung oder meine Erfahrungen?Klärt mich auf *g*

freak · 06.11.2005, 11:07

Zitat:

Zitat von Frrezman

in der Kaufberatung von hier steht , das der Wagen in "D" sowie "R" im Stand nicht losfahren darf.Wieso das?

Alle Automatikautos die ich bis jetzt gefahren bin 530D(E39),MB W211 sind alle leicht losgefahren/gerollt in diesen Einstellungen ohne Gas.

Was ist nun richtig,die Beschreibung in der Kaufberatung oder meine Erfahrungen?Klärt mich auf *g*

In einer eingelegten Fahrstufe, dazu gehört auch D und R, sollte das Fahrzeug im Leerlauf und grader Strecke, wenn die Bremse gelöst wird, langsam rollen ... Deine Erfahrungen sind also richtig ...

Gruß ...
@freak

micha · 06.11.2005, 11:56

fahre auch sehr viele verschiedene wagen mit automatic und es ist über all so!

Andrzej · 06.11.2005, 12:57

Zitat:

Zitat von Frrezman

in der Kaufberatung von hier steht , das der Wagen in "D" sowie "R" im Stand nicht losfahren darf.Wieso das?

Das zeigt nur, wie glaubwuerdig alle diesen "Beratungen" sind

Frrezman · 06.11.2005, 13:38

Ehm das ist die Kaufberatung von 7er.com

Mal so angemerkt *g*

Andrzej · 06.11.2005, 15:06

Zitat:

Zitat von Frrezman

Ehm das ist die Kaufberatung von 7er.com

Ah soo... Das ist dann ganz andere Sache, weil die Kaufberatung angeblich von Schalterfraktion gegeben war

E32E38 · 06.11.2005, 17:52

Zitat:

Zitat von Andrzej

Ah soo... Das ist dann ganz andere Sache, weil die Kaufberatung angeblich von Schalterfraktion gegeben war

Nö, der Newbee kann nur nicht richtig die Kaufberatung lesen.

Es geht da um die Fussfeststellbremse, wenn die Fussfeststellbremse
gedrückt ist, darf der Bimmer im D und R nicht fahren.

Die Kaufberatung ist i.o.

Ob der Automat noch i.o. ist testet man am besten an einer Steigung, der
Bimmer darf im D nicht zurück rollen und im R natürlich umgekehrt, so kann man den hydr. Wandler testen.

Richard · 07.11.2005, 09:58

Nachdem sich das Ursprungsthema ja erledigt hat:
Ich bin etwas genervt davon, dass mein 7er dermaßen "schiebt" und ich so oft Bremsbeläge opfern muss, nur damit das Teil rechtzeitig gegen seine eigene Motorkraft zum Stehen kommt.
Ich benutze (Kritik willkommen!) jetzt in der Innenstadt oft die S-Automatik, da diese eine spürbare Motorbremse bewirkt, während ich mit der Normalautomatik auf jede Ampel zurase, obwohl ich den Fuß schon vor zehn Minuten vom Gaspedal genommen habe.
Mit "Schieben" meine ich nicht, das übliche Schieben eines Automatikwagens. Das ist schon ok und oft angenehm - am Berg etc. Ich meine eigentlich die absolut (im Normalautomatik-Modus) nicht vorhandene Motorbremse. Ist mir so sonnenklar, warum die Teile Bremsscheiben und -beläge fressen.
Hat jemand noch eine Idee dazu?
By the by, auch ein 728er kann protzen: Mein Innenstadtverbrauch (728i/Ende 98) liegt bei 10,6 Litern, mein Durchschnittsverbrauch bei 9,8 Litern.

E32E38 · 07.11.2005, 11:55

Ja, ist so, im D läuft er und läuft, keine Motorbremse, S, oder per Mano
kleinen Gang rein, sonst schiebt er.

TomS · 07.11.2005, 12:04

Ja, is mir auch schon negativ aufgefallen. Auch auf der Autobahn läuft man schnell auf andere Fahrezuge auf die auch nur vom Gas gehen.