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Für den Preis mehr als in Ordnung. Hier sogar für 190€ die lackierte Variante, ich musste mir meinen noch selbst lackieren. Montage war ok, die Schellen habe ich aber erst mit Auspuffdichtpaste aus dem Baumarkt dicht bekommen. Direkt nach Montage zum TÜV und keinerlei Beanstandungen. Wenn er 2-4 Jahre hält, dann war er sein Geld wert.
Ich habe ihn drunter, kommt halt aus Polen, aber man kann insgesamt damit Leben und zu diesem Preis wirklich nicht meckern. Mir wurden noch alle Gummis, Schrauben und die Schellen mitgeliefert. Mittelschalldämpfer passte sofort gut, der Endschalldämpfer war etwas mühselig, bis ich auf die Originalgummis gewechselt habe. Aber er ist drunter, der TÜV war begeistert von so vielen Neuteilen und er ist nicht lauter oder klingt anders als der Originalpott, der drunter war. Einziges Problem, ich hatte die mitgelieferten Verbindungsschellen zwischen Mittel- und Endschalldämpfer nicht dicht bekommen. Also am Besten gleich Auspuffdichtpaste kaufen und mit in die Schellen schmieren.
Ich musste es nachträglich machen. War ätzend auf dem Baumarktparkplatz unter dem PKW-Trailer zu hocken.
Ich bin zufrieden und bereue den Kauf bisher nicht. Anfangs war ich auch skeptisch, aber hier im Forum gab es bereits einen Thread dazu, und privat kenne ich einen E34-Fahrer, der ebenfalls dort mehrere E34 ausgerüstet hatte und nur Positives berichtete. Man darf natürlich keine BMW-Qualität erwarten. Deshalb habe ich den Endpott schwarz lackiert. Dieser im Angebot ist das sogar schon!
Bei weiteren Fragen kannst du auch gerne ne U2U schreiben.
Und wie peinlich, habe ich damals doch tatsächlich Shop mit SCH geschrieben. An Alle: Ich weiß, Shop schreibt man ohne C, war wohl ein Moment geistiger Umnachtung oder ein Finger flotter als der Kopf!
ich hänge micht mal hier mit dran, auch wenn der Thread etwas älter ist.
Die weiter oben genannten Eberspächer MSD & ESD gibt es leider mittlerweile nicht mehr im Zubehörhandel, habe zumindest nichts mehr finden können.
Bei meinem M30B30 ist der MSD unter dem Schutzschild Höhe Diff undicht.
Option 1 wäre wohl, einen Walker MSD & ESD neu drunterzusetzen. Option 2 wäre, das ggf. schweißen zu lassen. Ich bin eher ein Freund von Reparieren statt wegschmeißen, d.h. wenn jemand im Raum Düsseldorf/Wuppertal/Köln jemanden kennt, der Auspuffanlagen repariert, würde ich mich über einen Hinweis freuen.
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
Ich habe meinen Eberspächer Endschalldämpfer letztes Jahr auch wieder rausgeschmissen. Der war unrettbar verrottet. Ich habe einen billigen 100€ Pott an den Eberspächer Mittelschalldämpfer montiert. Dazu musste ich die Rohre vom Mittelschalldämpfer etwa um 10cm kürzen.
Der Billigpott ist aber ein bisschen lauter als ein originaler Pott. Jetzt klingt mein M30 wie ein kerniger E24 aus den 70ern :-)
Ich würde den MSD auch Schweissen lassen wenn der Rest noch gut ist und das Schutzblech an den Rohren weg lassen. Das haben die Billigpötte auch nicht.
Hat jemand Anlage verbaut und kann mir über die Passgenauigkeit berichten?
Was mir gerade auffällt: das Aussehen der Endrohre. Auf den Bilder sehen die gerade "abgeschnitten" aus und nicht wie original schräg.
Ich muss mir nämlich im Frühjahr einen neuen Auspuff gönnen, weil der alte irgendwo zwischen MSD und ESD rausbläst und sehr rostig aussieht.
@rubbeldiekatz
Ich habe diese Anlage drunter. Der Anbau stellte keinerlei Probleme dar, jedefalls keine, an die ich mich erinnern würde. Die E-Nummer ist am Schalldämpfer eingeprägt, gab bei zwei TÜV-Vorfahrten keinen Streß. Der Klang ist nett, leicht bassig. Die Endrohre wirken jedoch wie Spielzeug. Für den Preis ist das eine schnelle und billige Alternative zu anderen Herstellern
@rubbeldiekatz
Ich habe diese Anlage drunter. Der Anbau stellte keinerlei Probleme dar, jedefalls keine, an die ich mich erinnern würde. Die E-Nummer ist am Schalldämpfer eingeprägt, gab bei zwei TÜV-Vorfahrten keinen Streß. Der Klang ist nett, leicht bassig. Die Endrohre wirken jedoch wie Spielzeug. Für den Preis ist das eine schnelle und billige Alternative zu anderen Herstellern
Vielen Dank für Deine Antwort. Ich fahre mit meinem 7er ungefähr 4000 Schönwetter-km im Jahr und da bin ich der Meinung, dass diese günstige Auspuffvariante ausreicht.
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