Welche Motorumbauten kennt ihr beim E23?

[Uwe730E38]

Mich würde mal interessieren welche umbauten Bekannt sind .
V8 kenne ich.Aber hat schin jemand 24V 2,8 liter verbaut oder andere Motoren die nicht vom E23 Stammen?
Gruss
Uwe

[666smokie666]

ich weis noch von ner tds-maschine ausm e34

[MiJa]

Hallo Uwe,
ich kann nur mit einem relativ kleinem Umbau dienen, den ich aber nicht selber gemacht habe. In meinem E23 735iA Werkskat Bj. 1985 verrichtet der Motor aus dem Nachfolgemodell seine Arbeit. Ist ja eh der gleiche Motorblock. Wenn es nicht im Fahrzeugschein stehen würde, würde es garnicht auffallen.
Was ich befürchte, wird es nach heutigem Stand wohl Schwierigkeiten mit der H-Zulassung geben.
viele Grüße
Michael

[Uwe730E38]

Da glaub ich wurde noch gar nicht so viel experimentiert beim E23 .
Hätte mich interessiert .

[mammut735i]

wüsste noch von einem umbau auf S38b36.....

[Uwe730E38]

Nicht Wirklich viel

[Captain_Slow]

Zitat von MiJa

Hallo Uwe,
ich kann nur mit einem relativ kleinem Umbau dienen, den ich aber nicht selber gemacht habe. In meinem E23 735iA Werkskat Bj. 1985 verrichtet der Motor aus dem Nachfolgemodell seine Arbeit. Ist ja eh der gleiche Motorblock. Wenn es nicht im Fahrzeugschein stehen würde, würde es garnicht auffallen.
Was ich befürchte, wird es nach heutigem Stand wohl Schwierigkeiten mit der H-Zulassung geben.
viele Grüße
Michael

Aber das ist doch der gleiche Motor ??? Ein Motor aus 1986 in einem 1985-er Auto könnte durchaus noch durchgehen.

[oetti]

@Mija,
denke nicht das Du da Probleme haben solltest beim H-Kennzeichen! Da Du diesen Umbau ja auch schon damals 85/86 hättest machen können. Die Richtlinien sind gelockert worden, auch "zeitgenössisches Tuning", was es bei dir ja anscheinend ist, ist nun erlaubt.

Habe dies auch gerade bein meinen 70er Opel gemacht und H-Kennzeichen bekommen.

[MiJa]

Es sind ja noch vier Jahre bis zum H-Kennzeichen. Da kann sich noch einiges ändern. Ich hab mir da beim Kauf auch keine großen Sorgen gemacht. Das erste Problem habe ich aber schon bei der Versicherung bekommen. Die Classic-Vers. vom ADAC hat sich schon quer gestellt, wegen dem Motorumbau mit der Leistungssteigerung. Die haben sich dann aber durch das Oldtimergutachten umstimmen lassen.
Der Motor vom E32 mit Kat war zwar baugleich, hatte aber eine andere Verdichtung und damit mehr PS. In den Augen des Sachbearbeiters war das Tuning und er hat erstmal die Aufnahme in die Versicherung verweigert.
Aber was man so hört, kommt es immer auf den Prüfer an und gut vorbereitet werde ich den Prüfer dann schon überzeugen können.
viele Grüße
Michael

[oetti]

Du solltest dich eh erkundigen welche Tüv Prüfer Erfahrungen bei diesen Dingen (H-Kennzeichen) hat, dann sollte das kein Problem sein.

Bei mir ist ein 2,8E Commodore Motor eingebaut, und das obwohl mein Auto max. ein 1,9E Motor hatte. Da aber der Umbau damals schon möglich war, ist dies eben zeitgenössisches Tuning und ist nach den gelockerten Bestimmungen nun möglich. Solltest dies auch mal bei deiner Versicherung vorbringen.