Power Leasings Non7er

[E38-Fan]

@bommelmann: welches Auto denn? Das Portal muss ja nicht Schuld haben, evtl. will dein Auto einfach nur niemand haben?

Leasingtime fand ich immer gut, wenn es darum ging uebergangsweise ein Auto zu finden, also fuer wenige Monate. Ist aber schon Jahre her.

Ich leas‘ mittlerweile nur noch direkt ueber Autohaeuser, oder miete bei Sixt, wenn es um kurze Zeitraeume von bis zu 3 Monaten geht.

[bommelmann]

Es ging damals um den F01 740d - als Jahreswagen zu einem guten Kurs.

Mein aktueller F11 530d zu 475 Euro/Monat ist wohl bei den Ramschpreisen für G30 5er momentan nicht vermittelbar.

[JRAV]

Zitat von bommelmann

Es ging damals um den F01 740d - als Jahreswagen zu einem guten Kurs.

Mein aktueller F11 530d zu 475 Euro/Monat ist wohl bei den Ramschpreisen für G30 5er momentan nicht vermittelbar.

Das fürchte ich auch. Wobei eigentlich nur der 530e verramscht wird, oder die anderen auch?

Ein weiteres gutes Portal für Leasingübernahmen ist mir nicht bekannt.

[KaiMüller]

Habe mich jüngst auf die verschiedensten Weisen über die Marktlage beim G31 informiert (bei Niederlassung, Flächenhändler und im Netz) und habe nicht den Eindruck, dass der "verramscht" wird.
Ein G32 ist z.B. definitiv günstiger zu bekommen.

[TomS]

Habe ja kürzlich ein Fahrzeug über vehiculum bezogen und kann dazu was berichten falls es jemand interessiert:

Habe lange gesucht da bestimmte Dinge wie Automatik, Kamera hinten, Diesel Plicht waren.

Dort sind jedoch fast nur die vorkonfigurierten Lagerwagen günstig. Bei Bestellwagen explodiert dann die Rate wenn man was ändert.

Irgendwann was gefunden und Anfrage gesendet sowie angerufen wo man den Lagerwagen anschauen kann. Aussage war: Geht nicht, man soll sich was ähnliches bei einem lokalen Händler anschauen - es wurde ein Partner-Vertragshändler benannt.

Bin also dahin und habe direkt mit offenen Karten gespielt. Der Händler wollte natürlich ein Gegenangebot legen kam aber nicht mal ansatzweise an den vehiculum Preis heran. Durch Zufall habe ich aber dort herausbekommen wo und bei wem der Wagen steht.

Rückruf bei vehiculum ergab das es eine Warteliste für das Auto gibt, 2 seien vor mir in der Schlange jedoch sind die kurz danach beide bei der Bank abgelehnt worden.

Das ich wusste wo der Wagen steht, hat für einigermassen Aufruhr gesorgt, der Chef rief mich an und war fast schon erbost!

Egal, Vertrag wurde unterzeichnet und danach hat man nur noch mit dem Händler Kontakt. Dieser war ehrlich gesagt wenig motiviert, Anruf war fast unmöglich. Mails zum weiteren Ablauf wurden einsilbig beantwortet.

Anscheinend war die Spanne sehr knapp. Bereitstellungskosten fast doppelt so hoch wie der lokale Händler - ich vermute hier liegt der Anteil von vehiculum was dann so 500€ wären.

Abholung war kurz und schmerzlos in 10min erledigt. Soweit meine Erfahrungen. Muss man mit leben wenn man ein Schnäppchen (Leasingfaktor 0,4) will. Danke für´s zuhören.

[mercedesbrabus]

Zitat von KaiMüller

Habe mich jüngst auf die verschiedensten Weisen über die Marktlage beim G31 informiert (bei Niederlassung, Flächenhändler und im Netz) und habe nicht den Eindruck, dass der "verramscht" wird.
Ein G32 ist z.B. definitiv günstiger zu bekommen.

... also der 5er Touring war schon immer ein Selbstläufer, der wird wirklich nicht verramscht, aber hier ist auch der Restwert beim Leasing beispielsweise deutlich besser als beim 6er GT ...

Ähnlich war es damals mit dem 5er GT, das Ding wollte niemand haben, da waren dann die Restwerte extrem mies, aber durch Förderungen und Subventionen wurde der dann raus gehauen, damit der weg ging

Der 5er Touring wird immer gehen, von daher ist der immer sehr stabil, aber auch hier gibt es natürlich "Schnapper" wenn mal einer weg muss

Aktuelle Nachlässe bei Neubestellungen G31:

Tageszulassung: ca. 21% Nachlass
Neuwagen: ca. 15% Nachlass

Gewerbekunden:

Tageszulassung: ca. 21% Nachlass
Neuwagen: ca. 15% Nachlass


Aktuelle Nachlässe bei Neubestellungen G32:

Privatkunden:

Tageszulassung: ca. 23% Nachlass
Neuwagen: ca. 13% Nachlass

Gewerbekunden:

Tageszulassung: ca. 23% Nachlass
Neuwagen: ca. 13% Nachlass

[KaiMüller]

Ja, das sind so die Zahlenbandbreite, auf die ich auch kam.
Die Niederlassung gibt auf einen neuen G31 so 13,8%, der Flächenhändler u.U. etwas mehr und für eine Tageszulassung aus dem Netz darf man ca. 20% von der Liste abziehen.
G32 jeweils so 1-2 Prozentpunkte mehr.

Als jemand der die Autos kauft und dann relativ lang und viele km fährt (also den Restwert durch gänzlich eigene Nutzung massiv reduziert) bin ich erstmals wieder am erwägen einen Tageszulassung.
Das ist bei einem schönen 550d schon ordentlich Geld...
Für im Prinzip keinen Unterschied im Produkt.
Und 8 Jahre und 250000km später interessiert keinen Käufer der zusätzliche Eintrag im Brief.

[mk520ia]

kennt keiner leasingmarkt? damit habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht...

[Vielfahrer57]

Aktuelle Nachlässe bei Neubestellungen G31:

Tageszulassung: ca. 21% Nachlass
Neuwagen: ca. 15% Nachlass

Gewerbekunden:

Tageszulassung: ca. 21% Nachlass
Neuwagen: ca. 15% Nachlass


Aktuelle Nachlässe bei Neubestellungen G32:

Privatkunden:

Tageszulassung: ca. 23% Nachlass
Neuwagen: ca. 13% Nachlass

Gewerbekunden:

Tageszulassung: ca. 23% Nachlass
Neuwagen: ca. 13% Nachlass[/quote]

[Vielfahrer57]

Zitat von Vielfahrer57

Aktuelle Nachlässe bei Neubestellungen G31:

Tageszulassung: ca. 21% Nachlass
Neuwagen: ca. 15% Nachlass

Gewerbekunden:

Tageszulassung: ca. 21% Nachlass
Neuwagen: ca. 15% Nachlass


Aktuelle Nachlässe bei Neubestellungen G32:

Privatkunden:

Tageszulassung: ca. 23% Nachlass
Neuwagen: ca. 13% Nachlass

Gewerbekunden:

Tageszulassung: ca. 23% Nachlass
Neuwagen: ca. 13% Nachlass

[/quote]


Und wie sieht es beim G30 aktuell aus mit Nachlass? Leasingfaktor bei 36 Mon. / 30 TKM p.a. / 0 AZ