Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.12.2024, 12:56   #21
DerToaster
Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2024
Ort: Nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-735i (07.98)
Standard

Macht es Sinn von ATF zu wechseln? Sonst würde ich einfach wieder ATF verwenden. Mein 7er hat den 80 Liter Tank.
DerToaster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2024, 15:06   #22
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Ab 1998 wurde es bei allen gewechselt und ein Manual heraus gegeben, dass es bei allen Service-Niederlassungen zu wechseln sei... - Der Grund ist mir aber nicht mehr bekannt.
Vielleicht hat einem "Grünen" wieder iwas nicht gepasst, sei es auch nur die Farbe *hüstel*
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2025, 12:25   #23
DerToaster
Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2024
Ort: Nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-735i (07.98)
Standard

Ich habe mal ChatGPT gefragt und das hier herausgefunden:

Beim BMW E38 (7er Serie) wurde ab dem Modelljahr 1998 das Servoöl von rotem auf grünes Öl gewechselt, weil BMW eine neue Generation von Servolenkungssystemen eingeführt hat. Die Änderung hing mit der Umstellung auf ein anderes Hydrauliksystem zusammen, das bestimmte Anforderungen an das Öl hatte, um die Langlebigkeit und die Leistung zu optimieren.

Es gibt mehrere Gründe für diesen Wechsel:

Kompatibilität mit dem neuen Hydrauliksystem: Ab 1998 wurde ein neuerer Servolenkungsmechanismus mit verbesserter Technik und höheren Anforderungen an das Fluid eingeführt. Das grüne Öl hatte bessere Eigenschaften, die besser mit den neuen Materialien und Dichtungen im System harmonierten, wodurch die Lebensdauer des Systems und die Funktionalität verbessert wurden.

Viskosität und Stabilität: Das grüne Servoöl hatte eine andere Viskosität und war insgesamt stabiler, was zu einer besseren Leistung des Systems führte. Dies war besonders in extremen Temperaturbereichen und bei längeren Fahrten vorteilhaft.

Langlebigkeit und Korrosionsschutz: Das grüne Servoöl enthielt Additive, die den Korrosionsschutz verbesserten und so die Lebensdauer der Hydraulikkomponenten verlängerten. Außerdem half es, Ablagerungen und Schaumbildung zu vermeiden.

BMW-Richtlinien: Die Umstellung war auch Teil von BMWs Initiative zur Vereinheitlichung der verwendeten Fluidarten in ihren Fahrzeugen. Das grüne Öl war mit anderen Systemen des Fahrzeugs kompatibel, und BMW konnte so eine einheitlichere Wartung und Reparatur der Fahrzeuge sicherstellen.
DerToaster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2025, 12:33   #24
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Mein 2000er hat aber noch rotes Öl drin.
Soll ich jetzt wechseln?
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2025, 13:19   #25
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Zitat:
Zitat von DerToaster Beitrag anzeigen
Ich habe mal ChatGPT gefragt und das hier herausgefunden:
…und was willst Du uns damit jetzt sagen…?

Außerdem verlasse ich mich lieber auf die Expertise hier vorhandener alter Hasen als auf das, was mir irgendeine KI erzählt…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2025, 13:43   #26
DerToaster
Mitglied
 
Registriert seit: 05.09.2024
Ort: Nähe Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-735i (07.98)
Standard

Auf die Antwort der KI kann man sich natürlich nicht zu 100% verlassen. Es geht nur darum, wieso BMW das Öl getauscht hat, das konnte mir niemand genau sagen. Ob das jetzt stimmt oder nicht, sollte man nochmal genauer prüfen.
DerToaster ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2025, 15:48   #27
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 1984er 745i, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Kenne den Wechsel ehrlich gesagt nicht - wenn man kein Niveau hat, dann hat man weiterhin im E38 ATF im Servosystem.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
servoleitung, servoöl


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Lenkung: Servoölbehälter BMW-Driver730i BMW 7er, Modell E38 5 29.11.2017 05:07
Lenkung: Servoölbehälter harrry BMW 7er, Modell E32 15 13.03.2017 23:50
Kassette gegen neues Radio tauschen - wohin mit den ganzen Kabeln? MaxPowder BMW 7er, Modell E38 5 14.06.2013 16:14
Servo-Schläuche tauschen. Wie? grünegurke BMW 7er, Modell E38 23 23.01.2013 22:18
Lenkung: Servoölbehälter Darkblue66 BMW 7er, Modell E38 4 07.10.2009 07:35


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:29 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group