BMW 7er, Modell E38 |
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08.11.2005, 20:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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Schlechte Gasannahme bei M62 (Temperaturabhängig)
Hallo!
Nachdem ich heute wieder einen etwas unrunden Motorlauf bemerken musste wollte ich mal das "allwissende" Forum befragen.
Beschreibung:
Das Phänomen tritt sehr selten auf, und nur bei nicht betriebswarmen Motor (aber auch nicht kalten), sprich wenn ich nach ca 1 Stunde den Wagen wieder starte und die Kühlmitteltemp. irgenwo zwischen blau u. Mitte ist.
Der Wagen nimmt sehr unwillig Gas an, so als ob 1 oder 2 Zylinder fehlen würden. Das ganze ist auch nur sehr kurz (z B 500m), dann stimmt sofort wieder alles.
Ich habe es vernachlässigt, da es im vergangenen Jahr höchstens 4-5mal war. Ich denke das es irgenwie mit Feuchtigkeit zu tun hat, da es zB nach einer längeren Regenperiode auftritt.
Kennt jemand diese Phänomen?
MfG
Eurojet
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08.11.2005, 21:47
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#2
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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... ich habe fast das gleiche Problem. Im August fing es ganz langsam an, allerdings nur bei abgekühlten Wagen über Nacht. Auf Albarella war es ganz schlimm, ich orgelte den Wagen im kalten Zustand fast zu Tode. Erst wenn das Kühlwasser die 50°C überschritten hatte, lief er wieder normal. Er stank jedesmal furchtbar nach unverbranntem Sprit. Wenn die Wassertemperatur die 30°C überschritten hatte und auf Gas umschaltete, war der Motorlauf auch wieder optimal.
Zuhause angekommen, wurde der Fehlerspeicher bei BMW ausgelesen, soweit nichts unanständiges aufgefallen, bis auf den Wasserthermostaten. Nach Löschung des Fehlerspeichers sprang er auch wieder normal an (kalt).
Inzwischen leidet er wieder! Er springt zwar im kalten Zustand gut an, will aber überhaupt kein Gas (Benzin) annehmen und ich lasse ihn wie eine Schnecke ca. 4-500 Meter dahinsiechen. Bei ca. 38°C schaltet er dann auch Gas um und ich kann wieder normal fahren. Echt ätzend.
Ich werde versuchen, morgen nochmals den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, dann berichte ich weiter.
mfg
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09.11.2005, 12:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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Hi!
Zitat:
Ich werde versuchen, morgen nochmals den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, dann berichte ich weiter.
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Ich hatte meinen beim "Freundlichen" zwecks PDC Fehlersuche (vor ca 2 Monaten), im Zuge dessen haben wir den ganzen Fehlerspeicher ausgelesen, aber nichts gefunden.
Im Sommer tritt es bei mir gar nicht auf.
MfG
Eurojet
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