Motorraum Leerlaufverhalten beim Kaltstart.......

jak · 10.11.2004, 21:29

Hallo Forumler,

habe seit die Temperaturen in den Keller gegangen sind so meine Probleme beim Kaltstart.

Fahrzeug: 735i mit EML

Motor startet einwandfrei, Drehzahl leicht erhöht bei kaltem Motor, einlegen der Fahrstufe, Drehzahl fällt bis auf 400-500 Umdrehungen herab, jedoch auch nicht immer.

Beim beschleunigen aus dem Stand ensteht ein kleines Leistungsloch, im Fahrbetrieb verhält sich das Fahrzeug relativ normal, bis auf das ich heute der Meinung war, daß die Schaltzeitpunkte des Getriebes auch anders waren. Teilweise drehte der Motor höher als sonst bevor er in die nächste Schaltstufe geschaltet hat.

Kurzer Zwischenstopp an der Tankstelle, der Motor hatte derweil seine Betriebstemperatur, wieder dieses kurze Leistungsloch beim beschleunigen aus dem Stand.

Irgendwie nimmt das Fahrzeug aus dem Stand keine Leistung an, daß ist nur ein kurzer Moment 1-2 Sekunden, dann bekommt das Fahrzeug seinen Vorschub ruckartig.

Es sei anzumerken, da einige wissen das ich mein Fahrzeug auch mit LPG Flüssiggas fahre, daß das Leistungsverhalten im normalen Benzinbetrieb auftritt.

Übrigens EML- Lampe verhält sich ganz normal beim starten und geht auch nicht während der Fahrt an.

Vielen Dank für Eure Tipps im Voraus.

Viele Grüße

Thomas

McQueen · 10.11.2004, 23:54

Hallo Thomas,

das was Du beschreibst hatte ich mal, nachdem ich meinen Luftmengenmesser
gegen einen anderen getauscht hatte. War zwar vom Modelltyp her gleich,
hatte wohl andere Einstellwerte wie mein Alter.........
Nachdem ich meinen alten LMM wieder drin hatte, war das Problem weg...

Vielleicht klemmt dein LMM etwas bei den kalten Temperaturen.......

Mehr fällt mir im Moment auch nicht ein

Gruss Stefan

jak · 11.11.2004, 09:38

Hallo Stefan,

den LMM habe ich vor einiger Zeit tauschen müssen, da ein Backfire der Gasanlage die Klappe im LMM zerissen hat.

Nach dem Wechsel war das Fahrverhalten einwandfrei, jedoch könnte man sich das in der Tat mal anschauen ob er, eventuell bedingt durch die Temparaturen, richtig funktioniert.

Irritierend ist wirklich, daß das Problem nicht permanent auftritt, könnte natürlich damit im Zusammenhang stehen, habe noch zwei Luftmengenmesser zu Hause, werde ich mal probieren.

Gruss Thomas

mäc · 11.11.2004, 16:31

Hallo Thomas

Ich hab das gleiche Loch beim Gasgeben. Könnte es an der Druckdose liegen, die den Einspritzdruck regelt? ( Nur so ne Idee... )

Gruss Marco

jak · 13.11.2004, 09:21

Hallo Marco,

werde mich heute mal dem Luftmengenmesser widmen, da ich denke, daß das Problem darin begründet liegt. Halte Dich auf dem Laufenden.

Gruss

Thomas

UBE · 13.11.2004, 14:22

Liegt eindeutig an Falschluft. Entweder LMM oder undichte Anschlüße (porös?)

jak · 13.11.2004, 23:32

Hallo,

heute wurden LMM und Druckregler getauscht, erste Probefahrt ca. 20 km hat keine weiteren Problem aufgezeigt, allerdings war es heute auch nicht so kalt. Werde das jetzt die nächsten Tagen beobachten und Info geben.

@UBE
LMM wurde zwar getauscht, jedoch machte dieser nicht den Eindruck eines Defektes. Wenn die Problematik in den nächsten Tagen weiterhin auftritt, werde ich die Schläuche mal kontrollieren.

Gruss

Thomas

jak · 14.11.2004, 17:46

Hallo Forumler,

nachdem ich heute die Gelegenheit hatte meinen Bimmer mal ein wenig länger auszuführen, mußte ich leider feststellen, daß das Promblem noch nicht behoben ist.
Beim Anfahren tritt gelegentlich nicht permanent wieder dieses Problem auf, daß der Wagen keinen Vorschub (1-2 Sekunden) hat.

Hat noch jemand eine Idee?

Viele Grüße

Thomas

osl jaap · 14.11.2004, 19:23

Wenn ich alles gut gelesen habe hast du das problem wenn du auf benzin herumfahrst, und nicht wenn du lpg benutzt.
Hast du das magnetventil womit mann die benzinzutritt abschliest schon kontroliert? vieleicht "hangt" er, Die benzindruckregler und die einspritzventile konnen wenn mann nicht auf benzin startet auch austrocknen/verschmutzen, dafur kann mal ein flasche STP einspritzreiniger im tank nachgekippt werden.Hast du das benzinfilter schon erneuert?
Die leute die bei uns mit benzin einspritzer/ lpg herumfahren haben jetzt fast alle ein "benzin-kaltstart "automatik eingebaut, dass heist das bei temperaturen unten 10 grad auf benzin gestartet wird und wenn ein bestimmte temperatur am motor erreicht ist geht automatisch zuruck auf lpg, damit wird ofters auf benzin gefahren und bleibt alles im grunen. Die haben auch keinen probleme wenn mann benzin fahren muss.
Hoffentlich findest du schnell ein losung!

Ciao,

Osl Jaap

jak · 14.11.2004, 20:26

Hallo Jacob,

vielen Dank für Deine ausführliche Hilfestellung.
Nachfolgend kommentiere ich einfach mal Deine Antworten.

Zitat:

Zitat von osl jaap

Wenn ich alles gut gelesen habe hast du das problem wenn du auf benzin herumfahrst, und nicht wenn du lpg benutzt.

Momentan fahre ich das Fahrzeug ausschließlich im Benzinbetrieb.

Zitat:

Zitat von osl jaap

Hast du das magnetventil womit mann die benzinzutritt abschliest schon kontroliert? vieleicht "hangt" er, Die benzindruckregler und die einspritzventile konnen wenn mann nicht auf benzin startet auch austrocknen/verschmutzen, dafur kann mal ein flasche STP einspritzreiniger im tank nachgekippt werden.Hast du das benzinfilter schon erneuert?

Das umschalten von Benzin auf LPG funktioniert einwandfrei, Benzindruckregler und Einspritzventile sind neu. Da ich ein Venturi-Anlage (Keine Direkteinspritzung!) fahre, startet der Wagen immer auf Benzin und wird von mir auch regelmäßig auf Benzin gefahren.

Zitat:

Zitat von osl jaap

Die leute die bei uns mit benzin einspritzer/ lpg herumfahren haben jetzt fast alle ein "benzin-kaltstart "automatik eingebaut, dass heist das bei temperaturen unten 10 grad auf benzin gestartet wird und wenn ein bestimmte temperatur am motor erreicht ist geht automatisch zuruck auf lpg, damit wird ofters auf benzin gefahren und bleibt alles im grunen. Die haben auch keinen probleme wenn mann benzin fahren muss.
Hoffentlich findest du schnell ein losung!

Ciao,

Osl Jaap

Da Du ja aus der LPG Hochburg (Niederlande) kommst; Ich würde noch Unterlagen zu meiner LPG Anlage suchen, habe bis dato noch nichts gefunden. Ich fahre eine Venturi Anlage von Tartarini, vielleicht gibt es auf den holländischen Seiten ja auch spezielle Foren.

Wenn Du was weißt gib mir doch einfach bescheid.

Nochmals .....Vielen Dank.

Viele Grüße

Thomas