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Kommentare zur Meldung "Eleganz und Dynamik auf der ersten BMW Design Night in Beijing" |
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Eleganz und Dynamik auf der ersten BMW Design Night in Beijing München. Mit einer exklusiven Design Night gibt BMW am Abend des ersten Pressetages der Auto China in Beijing (23. April bis 2. Mai 2010) tiefe Einblicke in die Designphilosophie und die Entwicklungsstrategie des deutschen Premium-Automobilherstellers. Das modular aufgebaute Programm der BMW Design Night vermittelt... News vom 23.04.2010 | ganzen Artikel lesen >> |
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26.04.2010, 14:07
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
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Eleganz und Dynamik auf der ersten BMW Design Night in Beijing
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26.04.2010, 21:26
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#2
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Ich fand auch die Concept Studie CS schon richtig gut. Diese nun noch verfeinerte Variante ist wirklich gelungen. Bin gespannt, ob das Auto mal irgendwann in Serie gebaut wird.
Gruß,
Chriss
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27.04.2010, 12:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
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Gelungen ist das Fahrzeug schon, was ich mich aber frage: Wann endlich baut BMW einen Konkurrenten für den Mercedes SLS und den Audi R8? Da siehts momentan doch bei BMW eher mau aus, wann kommt da mal endlich was?
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Gruß, Heiko
“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
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03.05.2010, 22:58
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#4
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Top gelungen ! Endlich dynamisch - praktisch - gut ..... Hoffentlich kann man den bald bestellen !!!
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Am Anfang war der Propeller
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03.05.2010, 23:19
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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In der heutigen Zeit sind solche Fahrzeuge überflüssig wie ein Kropf. Einen Grand Tourismo wie angegeben werden sich nur sehr wenige Menschen leisten können. Dementsprechend wenig Fahrzeuge werden verkauft werden können Damit wird kein Geld verdient!
In Zeiten von Globalisierung werden die Hersteller Erfolg haben, die ein Fahrzeug entwickeln, welches den realen Anforderungen von sehr vielen Menschen weltweit entspricht.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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17.05.2010, 03:46
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#6
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Dipl. Terrorist
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.02.2009
Ort: Chrzanów/Dingolfing
Fahrzeug: 728I BJ 07/95 DJ00028 nach diversen Reps zum Toyota Corolla Verso 04 2,0 D4D zusammen geklopft :)
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Es kommt das 6er GC dann noch der 3erGT und alle naderen Spielereien. Was sich die meisten leisten koennen interessiert niemandem. Jeder der einen BMW seinen eigenen nennt, identifiziert sich mit dem Kfz, egal ob e23 oder f01. Glaube kaum, dass sich jemand einen BMW kauft weil er so guenstig und unauffaellig ist. Wenn doch, dann lernt er daraus. Mich wuerde mal interessieren, was der Ersatzteile Markt fuer dieses Unternehmen abwirft.
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Könnte man Autos mit Fäkalien betreiben, würden Menschen ohne Hintern auf die Welt kommen.
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29.05.2010, 18:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Das Auto gefällt mir, ist allerdings leider wieder nur ein 5er und kein 7er. Es fehlt auch nach wie vor ein Pendant zum SL und zum CL. Was mir zugegebenermaßen bei der Pressemitteilung tierisch auf den Zünder geht, ist das unendlich gestelzte Gesülze dessen, der diesen Text verbrochen hat. Tut ja beim Lesen schon fast körperlich weh.
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"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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