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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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17.01.2018, 14:28
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Wie Oddyseus schon geschrieben hatte, hast du den Lichtwellenleiter vom byteflight-Bus durchgetrennt.
Dieser geht zum SGM, welches die Bus-Koordination übernimmt (Stichwort Gateway-Modul).
Am SGM, dem Sicherheits-Gateway-Modul, hängt auch der PT-Can Bus dran (EGS, EMF, DDE/DME, etc.), daher deine Ausfälle.
Du kannst so viel an der Batterie rummachen wie du willst und den Tausch anmelden, die Fehler werden aber nicht verschwinden.
In dem Forum schiebt sowieso jeder alles erstmal auf die Batterie bzw. Kapazität und die nicht-durchgeführte Anmeldung bzw. Codierung, weil tiefere Kenntnisse des Bus-Systems fehlen.
Oft ist es die Batterie aber nicht, wie in deinem Fall.
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Forty-Eighter
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17.01.2018, 15:22
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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und zur FACHgerechten Reparatur der LWL (Lichtwellenleiter) gibt es ja nicht umsonst die entsprechenden Reparatursätze von BMW ....
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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17.01.2018, 16:14
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
und zur FACHgerechten Reparatur der LWL (Lichtwellenleiter) gibt es ja nicht umsonst die entsprechenden Reparatursätze von BMW ....
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Danach hatte ich natürlich gesucht und bin nicht wirklich fündig geworden.
Ich wäre Dir wirklich sehr sehr dankbar, wenn Du mir (für mein Problem) einen entsprechenden Link zusenden könntest.  |
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17.01.2018, 18:40
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
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Vielen Dank, ich werde mal nachschauen, wenn ich diesen dummen Stecker unterm Sitz abbekomme (hier ist noch ca. 3cm Lichtwellenleiterkabel dran), ob ich mit diesen Ersatzteilen etwas anfangen kann.
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17.01.2018, 18:49
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
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Ich habe gerade mit einem kabelgebundenem Universal-ODB Diagnosegerät versucht an das Boardnetz zu kommen um den Fehlerspeicher auszulesen.
Leider ohne Erfolg, die Busse/SG antworten nicht!
Daher habe ich dann wohl ein größeres Problem.
Morgen versuche ich den Stecker vom Sitz abzuziehen, bzw. meine Verbindungen (kurz vorm Stecker) wieder zu trennen. Vielleicht kann ich ja dann wieder an Boardnetz mit meinem Diagnosegerät .....
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17.01.2018, 18:55
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
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Übrigens kann ich den Schalthebel (ohne Anzeige) betätigen und der Wagen rollt dann auch vorwärts oder rückwärts. Allerdings ohne Servolenkung (servotronic failure) sehr schwer.
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17.01.2018, 19:33
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#28
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Jetzt muss ich doch mal blöd fragen: warum hast den Stecker nicht einfach abgesteckt? Wie kommt man ohne Alkohol auf "abschneiden"?!?!  |
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17.01.2018, 20:47
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#29
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Wickede
Fahrzeug: E66-760 Li (07.2005)
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Ich habe ihn einfach nicht abbekommen. Vielleicht hätte ich Alkohol trinken sollen. 
Kannst Du mir sagen, wie der einfach abgeht? Wahrscheinlich bin ich zu blöd. |
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17.01.2018, 20:50
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2016
Ort: Marseille
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
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Zitat:
Zitat von schueppi
Ich habe gerade mit einem kabelgebundenem Universal-ODB Diagnosegerät versucht an das Boardnetz zu kommen um den Fehlerspeicher auszulesen.
Leider ohne Erfolg, die Busse/SG antworten nicht!
Daher habe ich dann wohl ein größeres Problem.
Morgen versuche ich den Stecker vom Sitz abzuziehen, bzw. meine Verbindungen (kurz vorm Stecker) wieder zu trennen. Vielleicht kann ich ja dann wieder an Boardnetz mit meinem Diagnosegerät .....
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NEIN, das wird nicht funktionieren..
Entweder du liest nicht was ich schreibe oder du willst es nicht verstehen.
Ersetze den Lichtwellenleiter und dann kommst du wieder rein, wie dir jeder schon mehrmals geschrieben hat.
OBD läuft über SGM.
Mehr gibt es dazu nicht zu sagen  |
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