BMW 7er, Modell E38 |
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14.12.2017, 22:01
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 04.10.2016
Ort: HH
Fahrzeug: E38-750 (95), W126 300SE, barchetta, Kadett b 1.2S
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Fensterheber defekt, Relais klackt
N'Abend,
als ich heute Morgen zur Arbeit gefahren bin, ging der FH Fahrerseite wie gewohnt. Als ich dort ankam, ließ sich die Scheibe (Doppelverglasung) nicht herunterfahren.
Das Relais klackt, die Sicherung ist in Odnung, die Scheibe bewegt sich jedoch auch mit händischer Unterstützung keinen Millimeter.
Kann ich davon ausgehen, dass der Motor spontan abgeraucht ist?
Bei Kabelbruch oder Steuergerätedefekt würde das Relais ja nicht klacken, oder?
Tauscht man den Motor einzeln oder besser die komplette Mimik, um sich den Kabelsalat zu sparen?
Sollte jemand was Passendes (51338205633) im Keller liegen haben, gerne her damit!
Danke,
Tim
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16.12.2017, 13:08
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von HH750i
Bei Kabelbruch oder Steuergerätedefekt würde das Relais ja nicht klacken, oder?
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Wenn der Bruch zwischen Relais und Motor ist schon.
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18.12.2017, 05:24
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
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Mit dem bösen Programm kannst Du den gezogenen Maximalstrom sehen (echten Livewert gibts glaub nicht.) Dann Löschen, Fensterheber drücken, schauen. Wenn nicht 3 Millionen Ampere drin stehen, frißt der Motor schonmal nicht. Normal sieht man das aber schon an der Helligkeit/Flackern bei den hinterleuchteten Kilometerständen im Tacho, wenn der Motor arbeitet (schließ mal ein geschlossenes Fenster, dann siehst Du was ich meine.)
Du möchtest eigentlich nicht den kompletten Heber ausbauen, falls nur der Motor kaputt ist. Das Problem ist aber, daß Du wohl mußt, weil man vermutlich im eingebrauten Zustand an die Schrauben für den Motor nicht rankommt. Zumal ich nicht weiß, wie es da innendrin aussieht, vermutlich Antriebsschnecke an Zahnrad, Drölfzig Schrauben, 10 Kleinteile und alles in einem Pfund Fett.
Ich habe mal eine Beifahrertür komplett ausgeschlachtet, der spiegelbildliche Heber zu Deinem liegt hier irgendwo rum. Also bei Bedarf kann ich ihn mal näher beschnuppern.
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18.12.2017, 20:50
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.11.2017
Ort: Rees
Fahrzeug: E38-740i
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Hallo zusammen,
es kann auch sein das dein Relais verschliessen ist und somit es klacker aber nicht Funktioniert, da die Kontakte verschliessen sind. Mann kan versuchne das Relais zu prüffen indem man die Kontakte am Relais überbrückt.
Gruss
Flex
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21.01.2018, 16:50
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 04.10.2016
Ort: HH
Fahrzeug: E38-750 (95), W126 300SE, barchetta, Kadett b 1.2S
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Hallo,
ist schon lang her (Asche auf mein Haupt) aber seitdem ich das Ersatzteil im Kofferraum liegen habe, funktioniert mein Fensterheber wieder.
Hatte neulich mal einen Aussetzer, der durch starkes Türzuschlagen behoben wurde.
Also hängt wohl das Relais.
Am Fensterheber selbst ist ja kein Relais. Das ist also irgendwo in der Tür und ersichtlich, sobald die Türpappe ab ist?
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