BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
16.01.2018, 07:35
|
#31
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
|
Die Dichtungen habe ich schon da nur muss ich vorher meinen Gasanlage abbauen, das verkompliziert die sache leider sonst wäre es schon lange passiert.
Ich halte auch auf dem laufenden wenn es neuigkeiten gitb. Auf jedenfall danke an alle mitdenker und helfer.
|
|
|
16.01.2018, 08:01
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
|
Hi,
ich bin auch der Meinung, dass du ein Falschluftleck hast. Worauf bisher noch gar keiner eingegangen ist....................... Du hast eine Gasanlage verbaut. Diese kann auch zu dem Fehlerbild passen. Deshalb solltest du UNBEDINGT folgendes Vorgehen einhalten.
- Die Gasanlage ab jetzt dauerhaft ausschalten
- Adaptionswerte und Fehlerspeicher löschen
- ein paar Kilometer (vielleicht so 200 in allen Lastbereichen) fahren
- Fehlerspeicher und Adaptionswerte erneut auslesen
Erst, wenn du keine Fehler mehr im Speicher hast und auch die Langzeitadaptionen im normalen Bereich liegen, kannst du die Gasanlage wieder in Betrieb nehmen.
Und dann solltest du wieder bei Punkt 2 anfangen. Wenn die Gasanlage ordentlich eingestellt ist, weichen die Langzeitadaptionen im Gas- und im Benzinbetrieb nicht ab. Wenn doch, weißt du wo du suchen musst.
Gruß
Jens
|
|
|
16.01.2018, 08:04
|
#33
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
|
Jedenfalls sind die Dichtungen nicht Dein Hauptproblem, sondern eine ganze Reihe von einzelproblemen mit 1-2 dicken Fehlern, die letztendlich das Ganze verursachen. Meiner hat seit gestern 540tsd voll, und läuft.
Am Ende hilft es nur, wenn Du eines nach dem anderen abarbeitest, und die Lambdas sind ein Hauptproblem. Wenn die in Ordnung sind, kannst Du im Livemodus denen beim arbeiten zusehen, und so wie Deine Screenshots aussehen, passt da so einiges nicht.
Was machen denn die Livewerte Lambdasondenspannung nach 1-2 Minuten, pendelt die zwischen 0,1 und 0,9 Volt hin und her,- sprich regeln die? oder bleibt die Sondenspannung zwischen 0,43-0,46V,- dann ist die, oder sind die Sonden hinüber. Hierdurch passt dann die Gemischaufbereitung nicht genau zum Betriebszustand, nur so in etwa, und deshalb der teilweise unrunde Lauf.
Dennoch hast Du laut Anzeige 13,89V Batteriespannung, und auf dem Drosselklappenpoti 70,83 Volt,- wo sollen die herkommen?
Denkbar wäre auch ein Masseproblem, hatte ich auch schon mal, aber alles Kaffeesatzleserei, ich müsste das halt mal live sehen.
Gruß
Tom
|
|
|
16.01.2018, 08:08
|
#34
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
|
Die Gasanlage habe ich eben erst im letzten Posting gesehen - stand die vorher schon irgendwo?
Dann stimme ich @JensB vollkommen zu: Erstmal abschalten, min. 80km fahren und dann wieder reinschauen. Die kann auch gut erklären, warum die Lambdaadaptionen anfangs zwischen den Bänken abgewichen sind.
|
|
|
16.01.2018, 08:14
|
#35
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
|
Zitat:
Zitat von simpadic
Die Gasanlage habe ich eben erst im letzten Posting gesehen - stand die vorher schon irgendwo?
Dann stimme ich @JensB vollkommen zu: Erstmal abschalten, min. 80km fahren und dann wieder reinschauen. Die kann auch gut erklären, warum die Lambdaadaptionen anfangs zwischen den Bänken abgewichen sind.
|
ja aber nicht einseitig gänzlich nicht vorhanden.....
|
|
|
16.01.2018, 08:31
|
#36
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
|
Nö - das fehlende Spannungssignal nicht, da hast Du recht.
|
|
|
16.01.2018, 12:37
|
#37
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
|
Was ich gerne wissen möchte wo gibt es bei der DME 3.3 eine option die Adoptionswerte zu löschen mit in..a , ich konnte es bei meinen nicht.
__________________
Mfg Stephan.
|
|
|
16.01.2018, 12:43
|
#38
|
Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
|
Verschiedene Versionen von der Software. Mehr sag ich net.
|
|
|
16.01.2018, 12:46
|
#39
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
|
Zitat:
Zitat von Stephan69
Was ich gerne wissen möchte wo gibt es bei der DME 3.3 eine option die Adoptionswerte zu löschen mit in..a , ich konnte es bei meinen nicht.
|
Das habe ich mich auch schon gefragt und recherchiert.
Meine info dazu war das der Wagen die Werte vergisst wenn man die Batterie 30 Minuten abschließt.
|
|
|
16.01.2018, 13:44
|
#40
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
|
Also ich hab 2 Läpis mit verschiedenen Versionen, bei der 3.3 DME ist da nix zu finden bei meinen 730i.
Getriebeadaption kannste da löschen . Beim Automat wohlgemerkt. Bei neueren DME Versionen war das immer kein Problem, die 3.3 hat das nicht soweit ich weiß.
Muss dazu sagen das ich den Wagen vor 3 Wochen an einen Guten Freund verkauft habe und er kennt sich schon gut mit dieser Software aus und er hat da auch nix gefunden.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|