Sind die E32 zuverlässiger als die E38

rubberduckv162 · 31.01.2014, 20:06

Nun ja, wenn der E38 eine Diva ist, frage ich mich,
ob er zu mir passt.

Ich habe ja eine Vorliebe für die 80er und frühen 90er Jahre Auto´s,
und was ich von den Problemen mit den E38 so höre (aber der W140 Benz soll auch nicht besser sein) bleibe ich vielleicht doch beim Eisenschwein und suche mir einen guten E32 für alle Tage.

altbert · 31.01.2014, 20:30

Zitat:

Zitat von rubberduckv162

...und was ich von den Problemen mit den E38 so höre...

Das ist ja der Punkt:
Hat jemand Probleme mit seinem Fahrzeug, wird es hier gepostet, von positiven Erfahrungen liest man im Verhältnis gesehen aber kaum.

Übrigens sind meine Sitzwangen bei 176 Tkm noch in Ordnung, Kunststoffblenden sind auch noch keine gebrochen.

Vielleicht hängt es auch damit zusammen, wie man mit seinem Auto umgeht...?

Trotzdem viel Glück bei der Suche nach einem E32; gute sind ja mittlerweile schwer zu finden...

Captain_Slow · 31.01.2014, 22:44

Also meine subjektive Eindruck ist, dass am E38 Dinge (regelmässig) kaputt gehen, die am E32 (so gut wie) nie kaputt gehen.

Ein grosses Vorteil beim E32 ist, dass die meiste Elektroniksysteme auf sich selbst stehen, und nicht mit einander verbunden sind, damit kann man Fehler schnell eingrenzen.

Artos · 01.02.2014, 13:13

Nach 10 Jahren e32 und nun einem Jahr e38 kann ich auch meinen Senf dazugeben.

Die Verschleißteile lasse ich außen vor, denn bei verhältnismäßig ähnlicher Fahrweise tritt ähnlicher Verschleiß auf.

Das Manko des E32 ist, dass er nicht jünger wird. Selbst die letzten Modelle sind inzwischen 20 Jahre alt. Das betrifft alle verbauten Teile ( wenn sie nicht schon getauscht wurden). Ein schönes Beispiel beim E32 sind da die brechenden Stellmotoren der Klimaautomatik, weil der Kunststoff einfach ausgehärtet ist. Ähnliches trifft auf Schläuche o.ä. zu, die mit der Zeit einfach porös und undicht werden.

Nüchtern betrachtet hat ein E32 auch schon mehr Winter gesehen, als ein E38. Das kann wiederum zu mehr Rost führen (ich habe bewusst "kann" geschrieben).

Ich mag grundsätzlich den e32 auch mehr als den e38, aber für den Alltag und täglichen Gebrauch ist der e38 inzwischen meiner Meinung nach die bessere Wahl.
Auf so kleine Annehmlichkeiten wie den Regensensor, das MFL, USB-Audio Anbindung, die hydr. Heckklappe und das Navi möchte ich inzwischen auch nicht mehr verzichten.

Was mir beim E38 etwas fehlt ist natürlich als erstes die Optik, der große Kofferraum, die Sitze des E32 und der Klang des m30.

...naja, man kann nicht alles haben.

greetz
der art

Andrzej · 01.02.2014, 21:24

Als langjaehriger E32 und E38 Vielfahrer sag ich nur kurz: bei aenliche Fahrweise und Wartung beide Wagen gleich problematisch/unproblematisch sein koennen, wobei E32 mehr Fahrspass und E38 mehr Komfort und Ruhe bietet.
Bei mir persoenlich aber mein E38 ein problemloester BMW, der ich je gehabt haette, ist und das bei der Laufleistung von knapp 450Tkm. Uebrigens, E32 740 liegt zz bei 560Tkm
MfG
Andrzej

rubberduckv162 · 02.02.2014, 14:11

Mal zur Info da mein anderer Trööt ja geschlossen wurde, weil es politisch wurde, ich denke das ich mir wieder einen E32 kaufe und keinen E38.
Ich werde mir die Tage mal den 7er von Marcus hier aus dem Forum ansehen. Hat zwar viele Kilometer und soll optisch kein Traum sein, aber technisch top-fit, was mir wichtiger ist, suche ja kein Show&Shine Fahrzeug.

Habe auch schon mit Marcus telefoniert und die Info´s hören sich vielversprechend an.

Marks · 12.02.2014, 17:46

Stimmt alles irgendwie, was Setech schreibt.

Der E 38 ist aber weit davon entfernt, ein schlechtes Auto zu sein. Vom Fahren gefällt er mir besser als der E 32.

Das mag aber jeder anders sehen.

Mein E32 730 i hat mir in 8 Jahren sehr wenig Probleme gemacht. Mein E 38 740 i aus 1994 hat ebenfalls recht wenig Probleme gemacht in den 6 Jahren, die ich ihn gefahren habe. Ein paar der üblichen Verdächtigen waren halt dabei: Vorderachse, Wasserpumpe, Heizventil. Ansonsten auch ein recht zuverlässiger Kollege. Andere übliche Verdächtige waren nicht dabei.

Der jetzige E 38 740 i aus 98 mit gerade mal 81.000 km auf der Uhr hat in der kurzen Zeit leider etwas mehr "Ausfälle": Kühler geplatzt, Kats erneuert wegen Rasseln, Kennfeldthermostat, Vorderachse fängt an, Pixelfehler, Motorsteuergerät (ok, da konnte er vielleicht nichts dafür).

Alles in allem:

Ich denke, es kommt auf das individuelle Auto an. Die E 32 und E 38 sind ältere gebrauchte Autos. Da ist der eine nicht wie der andere.

Man muss halt einen guten erwischen.

Will man das Risiko der Unzuverlässigkeit, oder sagen wir lieber das Risiko, dass irgend etwas an der Kiste ist, ausschalten oder zumindest stark minimieren, muss man sich ein anderes, insbesondere neueres Auto kaufen.

E 32 und E 38 sind nicht schlecht. Sie sind alt - und wunderschön

**Claus** · 12.02.2014, 19:30

Zitat:

Zitat von altbert

Nicht abschrecken lassen; der E38 ist nicht schlechter als der E32.

Zitat:

Zitat von Hanning1974

Da bin ich anderer Meinung.Ich hatte 4 E32igs(1xR6und 3xV8) und 2 E38igs (V8).

Na und? Das besagt doch gar nichts, wer weiß, was Du für Autos gekauft hast, wie viel sie wirklich gelaufen hatten und wie alt sie waren (Letzteres lässt sich leicht überprüfen, die echte Laufleistung nicht wirklich). Ich habe mit meinem E32-Fuffi einigen Ärger gehabt bis hin zum Motorschaden, den E38 habe ich seit 9 Jahren und habe zwar auch schon einiges investieren müssen (völlig normal!), aber ich bin nicht ein einziges Mal liegengeblieben.

Die E32 werden alleine aufgrund ihres Alters in Zukunft mit Sicherheit nicht mehr die bessere Wahl sein oder glaubt hier einer, die halten 60 Jahre?

Olli · 12.02.2014, 19:43

Zitat:

Zitat von Claus

Na und? Das besagt doch gar nichts, wer weiß, was Du für Autos gekauft hast, wie viel sie wirklich gelaufen hatten und wie alt sie waren

Um auf "meinen" nochmal zurückzukommen: er ist nicht der einzige junge BMW, der bei mir bzw. in der Family von neuwertig (z.T. nagelneu) bis >100.000 km im Bestand war bzw. ist. Er ist bloß der anfälligste und teuerste unter allen.

Olli

**Claus** · 12.02.2014, 19:53

Zitat:

Zitat von Olli

Um auf "meinen" nochmal zurückzukommen: ...

Das ist es ja, wir können ja alle nur aufgrund unserer eigenen Erfahrung berichten und deshalb nur eine bedingt taugliche "Kaufempfehlung" geben. Nur würde ich nie behaupten, dass alleine aufgrund meiner Erfahrung alle E32 Müll sind und alle E38 top, wie es einige hier mehr oder weniger im umgekehrten Fall tun.

Im E38 ist mehr drin, was kaputtgehen kann, ganz einfach.

Es muss aber nicht (alles) kaputtgehen und viele der Mängel, von denen im Forum berichtet wird, sind mir - bis jetzt - völlig fremd. Ansonsten habe ich halt "das volle Programm" durchlebt, das jeder kennt, der einen E38 über mehrere Jahre fährt.

NB: Die beste Antwort war noch die, dass schon die Fragestellung des TE falsch war und er hätte genauso gut fragen können, ob rote oder grüne Autos besser seien.

Es kommt ja auch darauf an, wie viel Geld jemand in die Hand zu nehmen bereit ist, wenn er sich heute noch einen E32 oder E38 kauft. Ich würde inzwischen keinen von beiden mehr kaufen, meine Interessen gehen inzwischen mehr in Richtung etwas Sportlicheres von wegen M5 oder so - man wird ja auch nicht jünger...