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Alt 25.10.2017, 07:48   #1
PKE 740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Theisseil
Fahrzeug: F01 740dx 05.2011
Standard Startet nicht immer!

Hallo Gemeinde,

seit kurzem( E65 750i aus 2005 ) habe ich folgendes Problem, wenn ich den Startknopf drücke startet der Motor gelegentlich nicht. Man hört nur ein metalisches Klacken und nichts passiert, nach dem ich den Startknopf etliche mahle drücke läuft er wie wenn nichts gewesen währe.
Im Fehlerspeicher ist nichts eingetragen, das Bremslicht brennt auch!!
Die Spannung liegt bei knapp über 12 V aber wenn er anspringt zieht der Anlasser sauber durch, an der Batterie sollte es nicht liegen.

Hat Jemand einen Tipp für mich !
Danke Euch
Peter
PKE 740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2017, 09:14   #2
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von HeinrichG
 
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
Standard

Moin Peter,

Dein IVM hat eine kalte, bzw. gebrochene Lötstelle. Einfach ausbauen, nachlöten und wieder einbauen, Thema erledigt.

Wenn Du es ausgebaut und geöffnet hast, dann siehst Du sie sofort.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2017, 15:41   #3
ACS highliner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ACS highliner
 
Registriert seit: 01.02.2008
Ort: Lingen
Fahrzeug: E66 745i (02.04), E36 328i Cabrio (11.98)
Standard

Bei mir war es auch das IVM, aber diese Kaltlötstelle konnte ich nicht ausmachen. Lässt sich also nicht immer daran erkennen. Sollte es bei dir auch so sein, tausche es trotzdem mal.
__________________
ACS highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2017, 07:20   #4
PKE 740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Theisseil
Fahrzeug: F01 740dx 05.2011
Standard

Danke Euch,

wo finde ich das Steuergerät IVM, kann ich es "ziehen" und dann wieder einbauen ohne es freizugeben, ich habe nur die App von Charly am Handy.

Danke Euch
Peter
PKE 740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2017, 08:00   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Schau hier, Beifahrerseite unter dem Pollenfilterkasten:

__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2017, 09:25   #6
Paul457
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.05.2009
Ort:
Fahrzeug: 760i 3/2003
Standard

Kommt das Klicken aus dem Anlasserbereich? Wenn ja, spricht das für einen hängenden Magnetschalter im Anlasser.
MfG
Paul457 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 19:34   #7
majajoki
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von majajoki
 
Registriert seit: 20.12.2012
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-735i (10.02)
Standard

Hi, wurde das Problem gelöst?
majajoki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2018, 20:46   #8
PKE 740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2006
Ort: Theisseil
Fahrzeug: F01 740dx 05.2011
Standard Problem Gelöst,

Ja bei mir war es das IVM Steuergerät. Habe es einfach ausgebaut alle Lötstellen nachgelötet, wieder eingesetzt und alles war gut.

MFG
Peter
PKE 740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2019, 18:50   #9
Icemaneins
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Selber Fehler, selbe Lösung!

Bin auf euer Forum gestoßen. Hatte das selbe Problem. Dank dieser Diskussion bin ich schnell auf den Fehler gekommen. Ebenfalls eine kalte Lötstelle. Dachte ich erwähne es mal für andere mit demselben Problem damit klar wird das dieser Fehler wohl öfter vorkommt.

Danke!
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