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BMW 7er, Modell E23
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Alt 06.08.2020, 10:14   #11
josefini1
Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92
Standard

Hej! Glückwunsch vom "Nachbarn" zu dem Wagen - e23 hat mir immer gefallen, vor allem damals, als die noch aktuell waren (bin halt auch schon 58).

Der sieht jedenfalls gut aus, soweit man es von den Fotos beurteilen kann.

100-Liter Tank war tatsächlich damals so, beim Nachfolger ist man dann auf 90 Liter runtergegangen. Jedenfalls gut, dann braucht man nicht so oft zu tanken.

Und laß bitte die Nase wie sie ist, mit Umbauten finde ich zerstört man das Gesamtbild des Wagens.

Weißt Du wie lange der Wagen stand, bevor Du ihn gekauft hast? Evtl. hat alter Sprit hier Ablagerungen in Einspritzventilen oder am Filter verursacht. Dies kommt vor allem vor, seit man auf E5 oder E10 umgestellt hat. Hier bilden sich - das weiß ich von meiner Mercedesleidenschaft her - oft auch komische Ablagerungen im Tank, wenn der sehr lange stand, die dann Probleme verursachen können.

Ansonsten ist die Durchprüfung und ggf. Erneuerung von Kerzen und Zündgeschirr meine erste Empfehlung, dann die Reinigung von der Drosselklappe.

Anschließend hat jede Werkstatt ein "Wundermittel" zum mischen mit dem Benzin. Damit werden manchmal manche Ablagerungen in Einspritzdüsen, Ventilen usw. gelöst, was auch zu besserem Motorlauf führen kann.

Ansonsten bin ich jetzt raus, da ich schwerpunktmäßig bei der K-Jetronic angesiedelt bin (Benz).

Aber manches gibt sich von selbst, wenn man den Wagen mal eine oder zwei Tankfüllungen zügig, aber nicht an der Grenze, bewegt. Also: Urlaub ist angesagt

vg
josefini1
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2020, 11:40   #12
7er_Christian
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er_Christian
 
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92)
Standard

Servus,
VOH ist nicht soweit weg ja

Motormäßig hat sich schon erledigt, ist schon verkauft. also suche ich einen schönen M30 218 PS.

M60B40 steht auch noch daheim. aber das ist zu viel Aufwand

der 7er war angemeldet mit H Kennzeichen ist also regelmäßig bewegt worden . wie der Vorgänger das gemacht hat keine Ahnung. Einfach gefahren . ich wär da durchgedreht bei dem mießen Motorlauf.

Das mit der Nase , wenn ich es mache dann alles zum Schrauben damit ich zurückrüsten kann.
aber was ich bis jetzt so gelesen habe braucht man noch andere Scheinwerfer. und da gute "billige" auftreiben ist schwer. der Rest geht einigermaßen, 'Nieren und Scheinwerfergitter sind noch bisschen schwierig da gute zu finden.

Grüße
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2020, 11:50   #13
josefini1
Mitglied
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92
Standard

Das ging aber schnell mit dem Verkaufen.

Ich stelle fest, daß zur Zeit das verkaufen nicht so einfach ist - wegen corona vermutlich und allen Unsicherheiten scheint die Nachfrage nach Oldies nicht besonders hoch zu sein.

Naja, wär interessant gewesen, was es war bei der Maschine - für mich ist sowas immer eine Herausforderung.

vg
josefini1
josefini1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2020, 13:37   #14
e3tom
M30-Anbeter
 
Benutzerbild von e3tom
 
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
Standard

Zitat:
Zitat von 7er_Christian Beitrag anzeigen
4K Bremse
selbst der 518 E12 mit atemberaubenden 90PS hat die ...
e3tom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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