Motorraum: Niedriger Leerlauf und Vanosklackern

[zidafz]

Servus die Beammer!

es geht um meinem E38 740iL Baujahr 2000 mit 95.000 Km.
ich habe schon viel über das Thema VANOS im Forum gelesen und denke mal, dass ich weiss was meinem Problem ist: Vanos defekt.

1. Vanos macht tak tak tak, ahnlich wie ein Diesler, wie bei vielen unseren E38... stört mich aba nicht.
2. Leerlauf ist ziemlich niedrig (s. Bild) liegt unter oder gleich am Strich, daher merkt man manchmal eine Vibration.
3. Beim losfahren, es vibriert bis erreichen der drehzahl 1.200 rpm und dann läuft super.

möchte euere Meinung lesen, um zu wissen ob ich recht habe, und es geht nur ums Vanos und besteht keine Gefahr dass der Motor beschädigt wird.

Soll ich evtl. Zahnriemen wechseln lassen? (habe kein checkheft, um zu wissen ob s schon mal gemacht wurde).

Vielen Dank

Ziad

[Andimp3]

Zitat von zidafz

Soll ich evtl. Zahnriemen wechseln lassen? (habe kein checkheft, um zu wissen ob s schon mal gemacht wurde).

Du hast ne Steuerkette und keinen Zahnriemen... jedenfalls keinen der mit Deinem Problem was zu tun hat. Bei der von Dir angegebenen km-Leistung (wenn sie denn stimmt) sollte die Steuerkette noch tiptop in Ordnung sein.

[Günny735]

....Km leistung stimmt bestimmt.zarte 8300 im Jahr....fahre ich alle 4Wochen.

[Provolone]

Hast du Automatik (740iL: vermutlich ja) oder Schalter ?

Im 0.0000001% der Fälle wo du Schalter hättest, guck mal auch in Richtung des ZMS. Verursacht seeeeeehr oft Vibrationen beim Anfahren (unter 1000U/mn)

Gruss

[Britney]

Wie ist den die Drehzahl auf N oder P ?

[PacificDigital]

wie auf dem bild unschwer zu erkennen... auf "D"
hmm... leerlauf wird normal in "N" oder "P" beurteilt... auf "D" muss der motor den wandler mit bewältigen... => niederere drehzahl

[Britney]

Das war mein Frage.Wie hoch die Drehzahl auf N oder P ist

[PacificDigital]

sorry... da hatte ich deine frage falsch interpretiert
ich nehme alles zurück und behaupte ab sofort das gegenteil

[zidafz]

Servus,

wegen der kmleistung, stimmt sie: ich habe das Auto von einem Millionären Businessman gekauft, der noch 5 anderen Autos besitzt, davon noch ein zweiten E38.
Mein 740iL, wurde immer in der Garage geparkt und nur gefahren, wenn er eine Zeremonie hatte. Die wurde auch nur bei dem BMW Händler repariert.
Als Info, das Auto ist im Libanon, der halb so klein wie Hessen ist, 10.000 Km^2, daher lange Strecken existieren nicht.

Die Drehzahl ist auch so niedrig auf N oder P, genauer zu sein, nur ein bisschen höher, also hat gleichen nivau wie der gezeichneten Strich.

Das Auto ist Automatik.

ZMS?... wie Du gesagt hast 0,00001 % (möchte nicht dran denken, so eine Reparatur wird vermdammt teuer sein).

Hab das Auto diagnostiziert, waren keine Fehlern drin ausser "thermostat".

Spritverbrauch gesamt ist 16/100