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Alt 11.04.2005, 08:28   #1
WOLF
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von WOLF
 
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
Frage 730i V8 behalten oder verkaufen?

Hallo Forum,

nun endlich habe ich mir auch einen 7er zugelegt. Bin aber noch am zweifeln, ob ich den Wagen behalte oder lieber verkaufe.

Zu den guten Seiten:

BMW 730i V8 Schalter (genau den Schalter wollte ich haben), EZ 01.12.1993, 3.Hand, 203 tkm, AU neu.

Ziemlich gut ausgestattet:
- ASC+T
- Klimaautomatic mit AUC
- Bordcomputer IV
- Diebstahl-Warnanlage original BMW mit Fernbedienung und Blinkeransteuerung
- Edelholzausführung Nußbaumwurzel
- Velours-Fußmatten
- Geschwindigkeitsregelung
- Instrumententafel schwarz
- Metallic-Lackierung Oxford grün
- Mittelarmlehnen vorn
- Lederausstattung silbergrau mit Schwarzen Kedern
- Radio BMW Bavaria Business (käme sowieso weg)
- Alu Kreuzspeiche
- Schiebe-Hebedach elektrisch
- Sitzheizung Fahrer&Beifahrer
- Sitzverstellung elektrisch mit Memory
- Sonnenschutzrollo Heck mechanisch.

Bis auf PDC (könnte man nachrüsten), Standheizung&Standlüftung (braucht man auch nicht unbedingt) und Doppelverglasung (Nachrüstung kann man vergessen) hat der Wagen alles, was ich gerne hätte.

Zu den schlechten Seiten:

1) TÜV abgelaufen, Mängel laut Prüfbericht:
- Betriebsbremse hinten: Wirkung einseitig
- Schub-/Spurstangenkopf: links ausgeschlagen
- Stabilisator vorne: Pendelstabistangen Spiel
- Radeinstellung: Einseitige Reifenabnutzung
- Auspuff: Dichtheit
- Auspuffbefestigung: lose/gebrochen
2) Klimaautomatik regelt nicht für die Beifahrerseite, zumindest heizt sie nicht den Fußraum
3) Rost an der Tankklappe und Türkanten hinten (schreckt mich am meisten ab)
4) Lenkungsspiel
5) Einige Kratzer und Beulchen an der Karosserie, nichts Schlimmes eigentlich aber trotzdem schade

Nun bin ich am zweifeln, ob ich den Wagen behalte oder lieber verkaufe. Scheint mir viel Arbeit zu sein, den wieder perfekt zu machen (anders fahre ich nicht gerne). Schrauben kann ich selber, aber Rost? Der Rest ist eigentlich machbar, würde dies auch gerne tun. Leider habe ich zur Zeit keine Abstellmöglichkeit.

Vier Fragen hätte ich noch an euch:
1. Kann man den Auspuff irgendwo günstiger kaufen bzw. passt dieser von V12?
2. Kann man den Wagen auf Euro 2 umschlüsseln (Fzg-Ident-Nr. WBAGD11000DD30947, EZ 12/1993), habe irgendwo gelesen, daß ab Herbst 1993 eine Umrüstung möglich ist
3. Was könnte an der Klimaautomatik defekt sein (Stellmotor, Temperaturregler) bzw. hat schon jemand so ein Problem gehabt?
4. Hat jemand von euch vielleicht eine Abstellmöglichkeit im Umkreis von ca. 200 km von Aachen oder Gelsenkirchen für ca. 1/2 Jahr (Garage, Scheune oder Hof) günstig zu mieten?

Danke für euere Antworten.

Gruß, Wolfgang

P.S. Bin jetzt mit dem Wagen seit Freitag über 1000 km gefahren, ist ein ganz angenehmes Autobahnauto, der Verbrauch lag bei 10,8 l/100km, für die Fahrzeugklasse nicht wirklich viel
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