BMW 7er, Modell E32 |
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02.10.2007, 23:12
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#1
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Hubraum-Gourmet+Gourmand
Registriert seit: 17.09.2007
Ort: Rodgau
Fahrzeug: E31, 850Ci(M70, Bj.93, orientblau)+E38, 735i(M62, Bj.96, orientblau), Hollandfahrrad, wie neu und sehr wenig gelaufen :-)
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Zylinderkopfdichtung defekt ...
Hi Leute !
Heute Nachmittag haben wir unser neues Familienmitglied hochamtlich gekauft:
Ein silberner E32, EZ: 09.09.1992, mit rd. 190TKM auf der Uhr
An Mängeln hat er aktuell:
Kopfdichtung suppt durch, Hydraulikschlauch (vorne, mittig porös) und die Zentralverriegelung klemmt manchmal (ist wohl der Steuerungskasten in der Fahrertür gerissen/gebrochen).
Wenn wir ihn am nächsten Montag abholen, wollen wir gleich mal zur Werkstatt (nicht zum "Unfreundlichen des geringsten Mißtrauens!) fahren und gleich die Kopfdichtung und den Hydraulikschlauch machen lassen.
Frage:
Was kann der Meester dort dafür aufrufen (735i mit 155KW) ?
Bin für jede reelle Angabe (€uronen oder zumindest Zeitaufwand) saumäßig dankbar !
Bis denne,
Hoerky
__________________
Das Leben ist viel zu kurz um immer vernünftig zu sein !
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02.10.2007, 23:26
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 29.08.2004
Ort: Henstedt-ulzburg
Fahrzeug: 735i EZ 10/01,523i Bj 7/98, 520i Bj 09/13
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Hi,ein Kopfdichtsatz von einer guten Firma kostet etwa 250€, plus ca. 8 Stunden Arbeitslohn.Evtl. Planen des Kopfes kommt extra.Denke darf wenn es vernünftig gemacht wird ca 600-800€ kosten.
gruss jörg
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02.10.2007, 23:30
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#3
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Gast
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Hi Hoerky,
wenn es nur bei der ZKD bleibt, wird der Meester bei der Freien vermutlich um die 800 Euronen aufrufen, zeigt sich, daß evtl. noch Kühler, Thermostat, Nocke und Kipphebel revisioniert werden müssen, können noch bei günstigem Teileeinkauf aus dem Zubehlör ca. 600 dazukommen.
Wenn es der Hydraulikschlauch von der Pumpe zum Lenkgetriebe ist, der kostet Original ne Menge, ich glaube so um die 150 Euro plus Lohn, eine Alternative dazu soll es sein, beim LKW-Zubehör so einen Hydraulikschlauch fertigen zu lassen..........
Übrigens, lasse den Kopf planen, wenn er verzogen sein sollte (mehr als 0,15 mm Abweichung an den Enden vom Haarlineal aus gemessen), das kostet ca. 60 Euros. Sollte ein Planen erforderlich sein, dann nimm die dickere Kopfdichtung, die ist entsprechend etwas dicker und schont Deine Kurbelwellenlager!
Halte uns mal auf dem Laufenden, wie es weitergeht.......
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03.10.2007, 11:25
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#4
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Wenn Welle und Hebel in Ordnung sind, dann würde ich aber auf jeden Fall das Ölrohr im Kopf erneuen. Kostet nicht viel, aber die Schmierung der Nockenwelle ist zu 100% gewährleistet. Um die Kipphebel zu prüfen solltest du die Wellen ziehen lassen. Häufig sind die Nocken i.O., aber die Hebel an der Grenze.
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