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Alt 27.01.2021, 10:01   #1
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard Waschwasserpumpe tauschen

Hallo zusammen,

ausgerechnet jetzt hat sich meine Pumpe mit einem lauten Knall verabschiedet. Da alles noch dicht ist vermute ich dass das wirklich die Pumpe war und nicht ein geplatzter Schlauch.


Was erwartet mich beim Tausch? Im TIS ist die Rede von diversen Verkleidungen und dementsprechend auch dem Rad.

Ist der große Aufwand wirklich notwendig oder geht es auch wenn man voll einschlägt und die Radhaus-Schale etwas zur Seite biegt?
Der Behälter ist voll, das will auffangen so gut es geht (sonst muss ich den Parkplatz sauber machen, Auto steht in einer TG).

Gruß Markus
__________________
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Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2021, 20:56   #2
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

ich muss da auch dran meiner ist undicht. es reicht glaube die radhausschale lösen und beiseite drücken dann kann man den abschrauben.
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2021, 21:25   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Den linken Radlauf bis zur mitte hin alle schrauben entfernen,dann schaut man direkt drauf.
Die zwei Pumpen sind nur gesteckt,
eine für die Scheinwerfer und eine für die Frontscheibe.

@Markus
Wenn die eine pumpe gezogen wird,einfach einen behälter darunter halten,dann bleibt alles sauber.
Die Pumpen der E-Modele sind alle gleich.
Nicht jeder verkauft sie komplett mit dem Gummi-dichtungsring,achtet darauf.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2021, 23:06   #4
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Danke euch

Pumpe habe ich schon, Sieb auch (ich habe jahrelang diese Pumpen mit entwickelt, das ist das billigste vom billigen im Auto )

Die originale Pumpe ist übrigens von VDO/Continental
Ersteinsatz für unsere Pumpen war der E90, wobei das alles irgendwie untereinander kompatibel und rückwirkend tauschbar ist...

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2021, 00:11   #5
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

So, um es mal abzuschließen:

Es geht sicher auch ohne Demontage vom Rad. Aber es wird sehr eng. Und es gibt Sauerei wenn der Waschwassertank voll ist.

Deswegen habe ich das Rad demontiert und die Radhausschale im vorderen Bereich gelockert. Dann kommt man gut hin.

Ich hatte gottseidank eine kleine Handpumpe (von KS Tools). Zu erst also den Befülllkanal abgezogen, dann den Schlauch von der Pumpe rein und den Tank ausgepumpt.

Jetzt konnte man die Pumpe gut ziehen, es gab kaum Sauerei.

Winkelstück und Sieb habe ich neu gemacht. Wenn man Silikonspray verwendet flutscht das auch gut

Verbaut wurde eine Pumpe von VDO/Continental (A2C53030219Z) die exakt der BMW Pumpe entspricht:


Verbaut im Fahrzeug war diese hier:

Die ist aber nicht mehr lieferbar, die obige Pumpe ist die neue Version.

Markus

Geändert von Markus525iT (14.02.2021 um 00:25 Uhr).
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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