BMW 7er, Modell E38 |
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29.02.2012, 00:59
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E32 730i 1991
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Servo Servolenkung Geräusche
Hallo, ich habe ein bereits öfters behandeltes Problem, allerdings konnte ich bis dato nicht genau sagen was es ist. Daher noch mal mit Detailbeschreibung:
Mein Wagen BMW 740iL (4,4l) macht manchmal mehr manchmal weniger Geräusche beim lenken. Insbesondere ist dies zu hören wenn man im Stand ist und aktiv lenkt. Ohne aktives lenken ist das Geräusch leiser. Beim Anfahren verschwindet es oft vollständig (wird zumindest leiser). Das Geräusch ist draussen entsprechend lauter als drinne und tritt unregelmäßig auf. Es hört sich an wie eine art surren. Ich würde es beschreiben wie das Geräusch eines weit entferten Rasenmähers das man im Sommer manchmal so schön nerfig hört.
Es tritt nur mit angeschalteten Motor auf.
Anscheinend hatte ich eine weile recht wenig Öl im Servo Tank, daher kann es sein das die Pumpe mit sehr wenig Öl gelaufen ist. Bevor ich jetzt jedoch die Pumpe Tausche wollt ich euren Rat mal hören.
Anbei nich 2 Fragen am Rand. Die lüftung zwitschert ab and an (Innenlüftung) ein bissle. Welches Bauteil könnte das tendentiell sein das da nicht mehr ganz perfekt ist? Wenn ich die innenlüftung ausstelle gehts weg. betrifft aber beide Seiten gleich stark
Welches bauteil ist es
Danke schön mal im Vorfeld
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29.02.2012, 02:12
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#2
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V8 Süchtling
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
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Hast du aktuell mal deinen Ölstand geprüft?
Es kann nämlich zum einen sein das du zwar aufgefüllt, nachdem sich das System aber entlüftet hat wieder zu wenig Öl vorhanden ist, oder aber der Druckschlauch ist defekt und drückt da Öl raus.
Das mal als erstes prüfen.
Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
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29.02.2012, 02:44
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2011
Ort: Pfungstadt
Fahrzeug: E38-740i (12.95)
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Hatte ich auch war bei mir drucksclauch im Eimer und hatte ziemlich genau diese Symtome
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29.02.2012, 09:55
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 26.11.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E32 730i 1991
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Also Öl hab ich ausreichend nachgefüllt und hab auch noch nen anständigen Stand. Das mit dem Druckschlauch muss ich mir mal genauer ansehen. Hat da jemand ne Vorstellung was das kostet wenn ich das machen lass? Gruß
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29.02.2012, 19:55
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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zum Ausbau des Hauptlüfters muss das Armaturenbrett abgebaut werden, gibt hierzu eine Anleitung.
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29.02.2012, 20:34
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.07.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 750i BJ. 05/95
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Was hast Du da für ein Öl drin? Ich hoffe das Grüne.
Ich hatte das Rote normale ATF drin. Ende vom Lied war eine neue Servopumpe.
Verliert Deiner Öl?
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29.02.2012, 21:01
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#7
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Vorsicht, der Kollege hat nen E32 und schreibt hier in der falschen Kategorie, dann müssen wir glaub ich noch zwischen mit Niveauregulierung und ohne unterscheiden um Ölsorten zu empfehlen. Bei Töffs ohne Niveau muss nämlich rote ATF Plörre rein.
Außerdem ist die Servopumpe beim E38 generell immer laut und heult etwas
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29.02.2012, 21:46
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
Bei Töffs ohne Niveau muss nämlich rote ATF Plörre rein.
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Trifft das auch beim E38 ohne Niveau zu?
Greetz
Ben
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01.03.2012, 00:08
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#9
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Gerade bei dem ! ATF III
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01.03.2012, 00:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Ja.
E38 ohne Niveauregulierung: BMW ATF D2 = rot
E38 mit Niveauregulierung: Pentosin CHF = grün
Mfg Martin
Edit: Der BMW Händler hat mir eine weiße Plastikflasche mit der Aufschrift "AutomaticTransmissionFluid ATF D2" gegeben. Ist das etwa Dexron 2 statt 3
Geändert von frank-martin (01.03.2012 um 00:23 Uhr).
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