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Alt 27.04.2011, 20:08   #1
Mfetischist
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
Standard Seltsames sporadisches Geräusch im Stand und Leerlaufproblem

Mir ist aufgefallen, das mein 645ci im kalten Zustand überwiegend im Standgas ein seltsames Geräusch ca. alle 10-15 sec. von sich gibt. Das Geräusch hält 1-2 sec. an und hört sich verwirbelnd/leicht klappernd an. Und ich bin der Meinung, das jedes mal wenn das Geräusch vorkommt, der Motor kurzzeitig von der Drehzahl leicht absackt. Es ist nicht viel aber spürbar und an der Nadel ersichtlich.
Im warmen Zustand ist das Geräusch nur noch leicht zu hören und im kalten mehr.
Das Geräusch kommt von oberhalb mittig-links/vorne vom Motor.
Der Händler hatte vorne mal den Ansaugtrakt freigelegt und konnte so aber nichts sehen und die haben gesagt, so lange es nicht schlimmer wird, würden die das so lassen. Es wäre schwer zu lokalisieren was das genau ist.
Der Motor läuft sonst top und hat keinerlei Fehler im Fehlerspeicher.

Habe jetzt auch mal folgendes probiert, wenn ich die Drehzahl anhebe auf 1500 oder 2000 U/min. merke ich wie wenn immer 1 oder 2 Zylinder aussetzen. D.h. es ist immer so alle 2 sec. ein Zucken zu spüren. Eigenartigerweise wenn ich fahre in diesem Drehzahlbereich, ruckelt oder zuckt es überhaupt nicht er fährt richtig seidenweich.

Wie schon gesagt, BMW hatte nichts im Fehlerspeicher finden können.

Kann soetwas auch die Valvetronic verursachen oder welche Komponenten spielen da alles eine Rolle für solch eine Symptomatik?

Geändert von Mfetischist (27.04.2011 um 20:17 Uhr).
Mfetischist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 20:13   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Was fürn Motor

Wenn´s um 6er geht: falsches Forum
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Solarspeicher mit 22% Rabatt
Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 20:19   #3
Mfetischist
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
Standard

ja 6er, aber auch der mit der *45i Maschine wie der E65/E66 daher habe ich das hier rein gepostet.
Mfetischist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 20:30   #4
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Gehört aber in "Auto allgemein"
Aber klar, hier erreicht man mehr
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 20:45   #5
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Ich schon wieder,ich weis,ich weis,aber ich muss das Fragen.
An den TE hast du deine Druckregelventile und die Kurbelwelengehäuseendlüftung schon mal getauscht.
Lass mich raten,das macht er nur Im Kaltstart,nach einer AB-Fahrt und erneutem start ist alles in Butter.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 21:00   #6
Mfetischist
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
Standard

Also diese Druckregelventile, die man selber in 10min. tauschen kann und zusammen beide ca. 35€ kosten. Ja die habe ich gestern erst selber getauscht.

Für den ersten Moment dachte ich, es wäre bessser geworden aber trotz allem ist es nicht so. Ein Regelventil hatte einen 1cm langen Riss. D.h. eine Gummimanschette war definitiv defekt.

Fehler ist im kalten und warmen eigentlich vorhanden möglicherweise im kalten etwas mehr. Aber spürbar ist das zuckeln trotz allem deutlich im Sitz, hatte auch vor 3 Tagen an der Ampel 2x einen kurzzeitig richtigen verschlucker an der Ampel im Leerlauf.

Die KGE ist noch nicht gewechselt.
Mfetischist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2011, 21:25   #7
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
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Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von Mfetischist Beitrag anzeigen
Die KGE ist noch nicht gewechselt.
Ja und warum nicht.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kurbelgehause-Entluftung BMW 7' E65, 735i (N62) ? BMW Teilekatalog

Die alte ist die Nummer 1,sie wurde von der 2 und 3 ersetzt,kannst gleich mal rein schauen,kostet nicht welt und ist auch gleich gewechselt.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2011, 14:24   #8
Mfetischist
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
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Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen
Ja und warum nicht.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kurbelgehause-Entluftung BMW 7' E65, 735i (N62) ? BMW Teilekatalog

Die alte ist die Nummer 1,sie wurde von der 2 und 3 ersetzt,kannst gleich mal rein schauen,kostet nicht welt und ist auch gleich gewechselt.
MFG LAKI
War ja noch nicht soweit mit der Diagnose. Habe jetzt 100tkm auf der Uhr, steht die da schon an?
Mal ne technische Frage hatte bei meinem letzten Fahrzeug 540i die KGE wechseln lassen, da saß die KGE hinterm Motor an der Spritzwand (undankbar zu wechseln). Ist das jetzt nicht mehr so? Gibt es da nur noch diese Entlüftungsleitung und keine Membrane mehr die mitgewechselt werden muss?
Mfetischist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2011, 15:38   #9
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Benziner sollten alle 80-100.000Kilomter die KGE wechseln.
Lese dich hier mal Schlau.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/745i-...151948-12.html

Und hier ist eine Anleitung,sogar von deinem 6-er.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/1684776-post22.html
Sind nur die Schläuche und die Druckregelventile.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2011, 17:18   #10
Mfetischist
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E64 650i Bj.2008
Standard

Wow danke Dir für die Links, werde mal den Autobruder kontaktieren wohnt 5 6er Autobahnminuten entfernt.
Mfetischist ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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