Kühlwasser wird erst gezogen und dann schießt es raus.

Hans_Wurst · 26.11.2010, 18:33

Hallo Forum,

wenn mein Motor kalt ist und ich gleich Gas gebe (3.000 - 3.500 u/min.) geht der Messstab bestimmt 10 cm nach unten und es kommt die Meldung "Kühlwasserstand prüfen".
Heute haben wir es im warmen Zustand probiert, den Kühlerdeckel abgeschraubt (ca. 0,5. Liter kamen raus), den Motor erneut gestartet und Gas gegeben. Der Messstab ging wieder ab nach unten ... nach ca. 20 Sek. nochmal Gas gegeben, da schoss uns das Kühlwasser entgegen und wir mussten schnell den Deckel wieder raufdrehen.

Hat jemand eine Idee?

26.11.2010, 19:51

erst einmal ne Frage dazu: warum gibt man beim Kühlwasserstand kontrollieren denn Gas???
Verstehe ich nicht

windycorners · 26.11.2010, 20:12

Verstehe ich irgendwie auch nicht.

Vieleicht will er ja das Kühlsystem entlüften.

boxerheinz · 26.11.2010, 20:19

Wurde was gemacht an der Kühlflüssigkeit?Erneuert zb.Dann würd ich sagen ,Luftpolster.

Hans_Wurst · 26.11.2010, 20:29

Zitat:

Zitat von Schuby

warum gibt man beim Kühlwasserstand kontrollieren denn Gas???
Verstehe ich nicht

Die Meldung "Kühlwasserstand prüfen" kommt NUR, wenn ich im kalten Zustand etwas mehr Gas gebe (nicht bei wenig Gas, nicht im warmen Zusatand). Also guckten wir uns die Veränderung des Kühwasserstandes beim Gas geben an.

Zitat:

Zitat von boxerheinz

Wurde was gemacht an der Kühlflüssigkeit?Erneuert zb.Dann würd ich sagen ,Luftpolster.

nein

amnat · 26.11.2010, 20:37

Hallo Hans Wurst, mach doch keine Sonderexperiemente mit Deinem Motor. Oder bist Du Motorenentwickler?

Prüfe den Kühlwasserstand ganz einfach nach Vorgabe. Die Vorgaben dazu wurden für absolute Laien geschrieben. Also wirklich der Letzte, der keine Ahnung von Technik hat, der kann den Kühlwasserstand prüfen.

Hans_Wurst · 26.11.2010, 20:46

Zitat:

Zitat von amnat

Hallo Hans Wurst, mach doch keine Sonderexperiemente mit Deinem Motor. Oder bist Du Motorenentwickler?

Prüfe den Kühlwasserstand ganz einfach nach Vorgabe. Die Vorgaben dazu wurden für absolute Laien geschrieben. Also wirklich der Letzte, der keine Ahnung von Technik hat, der kann den Kühlwasserstand prüfen.

lol ... bitte? Lies doch bitte nochmal den Eingangspost, danke.

Es geht nicht darum, wie man den Kühlwasserstand kontrolliert. Sondern warum er erst soweit zieht, dass die Kontrolle angeht und dann sofort überschwappt.

amnat · 26.11.2010, 20:58

Das ist normal!

Durch den Druck, den die Wasserpumpe erzeugt, weiten sich die wasserführenden zum Teil recht weichen Gefäße. Wenn Du den Druck wieder weg nimmst, dann schwappts Kühlwasser über.

Dann frage bitte das nächste Mal anders und spekuliere nicht über Sonderbedingungen.
Z. Bsp. so: "Wie ist das zu verstehen, daß ... ."

robertr89 · 26.11.2010, 21:02

abend

das der kühlwasserstand sinkt ist normal, da durch die verdrängung der wapu
unteranderem die kühlwasserschläuche aufbläht und das wasser muss ja irgendwo herkommen, daher sinkt der wasserstand im ausgleichsbehälter.
dem wäre mit auffüllen geholfen.
wenn er jedoch das wasser danach wieder "aus spuckt" kann es nur ein überdruck sein, durch ein luftpolster beim neubefüllen, durch heißes wasser dadurch steigt auch der druck.
möglich ist auch ein haarriss im kopf, es verschwindet langsam wasser und er baut druck auf müsste aber mit nem co2 tester messbar sein.

aber alles spekulationen ohne genaue angaben,
ferndiagnose ist immer schwierig

mfg

Hans_Wurst · 26.11.2010, 21:46

Kopfdichtung war die erste Angst, allerdings werden die Schläuche auch bei warmem Motor nicht übermäßig hart. Eine weitere Vermutung war ein Fehler beim Thermostat des großen Kühlkreislaufes, allerdings ist die Temperatur sehr konstant und der Lüfter scheint auch nicht übermäßig arbeiten zu müssen.