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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.10.2018, 17:44   #1
68msw
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Standard Schlauchanschluss gesucht M30

Hallo,

am Unterdruckschlauch für den Bremskraftverstärker gibt es ein Rückschlagventil. Am Rückschlagventil ist ein weiterer Abzweig für einen kleinen Schlauch (siehe Bild).

Kann mir jemand sagen, wo das andere Ende des Schlauchs angeschlossen wird? Bei mir ist der kleine Schlauch vorhanden. Das andere Ende hängt lose im Motorraum. Ich finde leider den Anschluss nicht.


Gruß und Danke
Martin

Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1538754215
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Alt 05.10.2018, 19:44   #2
68msw
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Standard

Es hat sich erledigt. Der Schlauch geht an die Spritzwand zur Heizung. Der Steuert wohl die Temperatursensoren im Innenraum. Leider ist der Stutzen schwer zu finden.


Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/attach...1&d=1538761470
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Alt 07.10.2018, 00:48   #3
Micham6
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Standard

Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Der Steuert wohl die Temperatursensoren im Innenraum.
Genauer gesagt: Oberhalb vom Fahrerfußraum sitzt - bei Fahrzeugen ohne Klimaautomatik - ein Innenraumraum-Temperaturfühler, an den dieses Schläuchchen angeschlossen ist, und da der Fühler somit am Saugrohrunterdruck hängt, wird er ständig mit Innenraumraumluft durchströmt.
Ähnliches Thema: Interner Link) http://7-forum.com/forum/showthread.html?t=230428
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Alt 07.10.2018, 09:11   #4
68msw
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Standard

Das habe ich mir gestern angeguckt. Im Innenraum sitzt ein Kunststoffteil, welches von innen 2 Schlauchanschlüsse hat. Die beiden Schläuche gehen dann rechts und links an die Fühler.

Aber warum die Temperaturfühler die Luftströmung benötigen, weißt Du nicht?
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Alt 07.10.2018, 12:54   #5
68msw
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Standard

Witzigerweise kann man jetzt das Strömungsgeräusch der Luft im Innenraum hören. Es säuselt leise vor sich hin.
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Alt 07.10.2018, 15:53   #6
Micham6
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Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Aber warum die Temperaturfühler die Luftströmung benötigen, weißt Du nicht?
Damit der Temperaturfühler ständig "Frisch"luft aus dem Innenraum sieht und somit die Innenraum-Temperaturregelung auf aktuelle Innenraumtemperaturen regeln kann.
Ohne diesen ständigen Luftstrom durch den Fühler wird die Regelung der Temperatur sehr träge.
Bei der IHKA übernimmt diese Aufgabe des Luftstrom-Herstellens das "Fühlergebläse Innenraumtemperatur". Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._control_behr/
Zitat:
Zitat von 68msw Beitrag anzeigen
Witzigerweise kann man jetzt das Strömungsgeräusch der Luft im Innenraum hören. Es säuselt leise vor sich hin.
Ist denn auch das Reduzierstück vulgo Drosseldüse verbaut? Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...ts_for_heater/
Im E32 habe ich keine Erfahrungen mit der manuellen Heizung (also ohne IHKA), aber aus dem E30 und dem E24 kenn' ich das eigentlich nicht, daß man das hört... (wobei die natürlich akustisch viel schlechter isoliert sind, und im E24 der süße M88 auch nicht gerade für gespenstische Stille sorgte)
Micham6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 16:14   #7
68msw
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Standard

Danke für die Info

Die Drosseldüse habe ich nicht verbaut. Ich habe ein Reduzierstück in den Schlauch geschoben, welches den Querschnitt auf 1,5mm reduziert. Normal sind 3,5mm. Was anderes ist die Drosseldüse auch nicht.


Aber scheinbar reicht das nicht. Vielleicht muss der Querschnitt noch kleiner sein.


Mein E30 hat das nicht.

Geändert von 68msw (07.10.2018 um 16:25 Uhr).
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