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Alt 06.10.2018, 17:01   #11
mk520ia
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2007
Ort:
Fahrzeug: 992 GT3, 718 Spyder, Ioniq6 AWD, Jaguar XJR 100
Standard

wie lange war der 7er aus der Garantie? BMW hat doch jetzt drei Jahre?
mk520ia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2018, 17:33   #12
Steve7466
Mitglied
 
Benutzerbild von Steve7466
 
Registriert seit: 13.02.2017
Ort: NRW
Fahrzeug: G12 750Li xDrive (8/2015)
Standard

Zitat:
Zitat von mk520ia Beitrag anzeigen
wie lange war der 7er aus der Garantie? BMW hat doch jetzt drei Jahre?
Mittlerweile ja (ab 2017 glaub ich). Aber der hatte noch zwei Jahre.
Steve7466 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 09:27   #13
sangalgano
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Benutzerbild von sangalgano
 
Registriert seit: 04.11.2011
Ort: Hranice
Fahrzeug: BMW 750Li xdrive Baujahr 08.2015 Mercedes SL65 AMG 2007 Mercedes SL65 AMG 2012
Standard Motor 750 Li xdrive

Auto gestern abgeholt neuer Motor drin.
Jetzt heisst es langsam fahren.
Der nächste BMW dieses mal ein normaler 750i steht mit Vogtländichen Kennzeichen zum Motortausch bei BMW Plauen bereit.
Bedeutet BMW muß kräftig Motoren bauen.

PS Garantie, BMW hatte damals 5 Jahre. zum Glück!!! Um die 30 000 Kostet der Motor BMW mit Einbau Leihwagen usw. NETTO!!
sangalgano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 15:06   #14
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von sangalgano Beitrag anzeigen
Bedeutet BMW muß kräftig Motoren bauen.
Macht das doch, heisst endlich Bayerische MOTOREN Werke
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 15:36   #15
Micha515
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
Standard

Zitat:
Zitat von sangalgano Beitrag anzeigen
Auto gestern abgeholt neuer Motor drin.
Jetzt heisst es langsam fahren.
Der nächste BMW dieses mal ein normaler 750i steht mit Vogtländichen Kennzeichen zum Motortausch bei BMW Plauen bereit.
Bedeutet BMW muß kräftig Motoren bauen.

PS Garantie, BMW hatte damals 5 Jahre. zum Glück!!! Um die 30 000 Kostet der Motor BMW mit Einbau Leihwagen usw. NETTO!!

Aber bestimmt nur ein komplett neuer Motor aus dem Regal, die normalen ATMs kosten ja bei weitem nicht so viel, bei meinem 550i von 2012 waren knapp 10k fällig, Aussage damals: es werden eigentlich nie neue Motoren verbaut, nur Überholte im Austausch.
Micha515 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 15:50   #16
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

...Bei Leebmann kostet das neue 25t€ und das AT 20t€..
Plus Arbeit,plus Nebenaggregate plus X...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=11&bt=11_6518
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 16:46   #17
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von sangalgano Beitrag anzeigen
Auto gestern abgeholt neuer Motor drin.
Jetzt heisst es langsam fahren.
Der nächste BMW dieses mal ein normaler 750i steht mit Vogtländichen Kennzeichen zum Motortausch bei BMW Plauen bereit.
Bedeutet BMW muß kräftig Motoren bauen.

PS Garantie, BMW hatte damals 5 Jahre. zum Glück!!! Um die 30 000 Kostet der Motor BMW mit Einbau Leihwagen usw. NETTO!!
30.000€ kostet er dich, wenn du ihn aus der Privatschatulle bezahlt hast.

BMW kostet es maximal den EK und der ist der ist deutlich geringer. Lohn kommt noch, aber selbst da wird es Knebel - Verträge mit den Händlern geben.

Den alten Motor nehmen die sicher wieder mit und bereiten den auf.

Dann bleibt von den anfangs 30t€ nur noch ein Bruchteil über.

Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 20:57   #18
mike95
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Dann bleibt von den anfangs 30t€ nur noch ein Bruchteil über.
Zumindest weniger als die Hälfte (komplett). Man kann davon ausgehen, dass ein Motor bis etwa 15% des Fahrzeugpreises in der Produktion ausmacht.
mike95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 21:15   #19
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Könnte hinkommen

Das wird dann als Verlust abgeschrieben und schon ist es eigentlich egal obs nen neuen Motor braucht oder nicht.

Einzig den Kunden verärgert man damit, aber das scheint auch schon egal zu sein.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2018, 22:27   #20
mike95
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
Standard

Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
... und schon ist es eigentlich egal obs nen neuen Motor braucht oder nicht.
Einzig den Kunden verärgert man damit.....
Man spart Kosten in der Produktion. BMW hat 2011 mit dem "Lego"-Prinzip beim Motorenbau angefangen: Viele Teile in unterschiedlichen Leistungsklassen gleich. Da gibt das eine oder andere Teil mal gerne nach. Rechnet sich aber anscheinend, den einen oder anderen Schaden hin zu nehmen.

Betrachte ich einmal eine Kette in einem MB OM642: Unkaputtbar, nichts mit längen. Kostet aber.

Der akt. 8-Zyl. ist wirklich kein Paradebeispiel für Standfestigkeit.

Schön zu lesen:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) "BMW Engines Are Gigantic Pieces Of Shit"
mike95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
750i, g11, g12, motorschaden


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