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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.02.2015, 23:38   #1
RaBu63
Flutlichtschrauber
 
Registriert seit: 14.08.2012
Ort: Waltrop
Fahrzeug: E38-740iL LPG (11.97)
Breites Grinsen Wie geht's noch leiser?

Also mal abgesehen vom "leise machen" durch übliche Wartung und Doppelglas, hat da schon jemand mehr gemacht?

Meine Frage rührt aus einer Erfahrung des letzten Jahres:
Ich hab' mir in menen früheren 728i (DJ38918) hinten die elektrischen Sitze einbauen wollen. Zwangsweise bin ich dann zwischen Ausbau der alten während der Umbauphase hinten ohne Plymo rumgefahren und das war... naja... nicht E38 like.

Da zwischen Sitz und Dämmmatte aber noch reichlich Luft ist, hab' ich mir dann auf die Radhäuser von innen mit Teroson-schnur 4,5mm Schalldämmfolie geklebt. (bringt angeblich 31dB). Das war schon ein merklicher Fortschritt, der auch nach der Endmontage der Sitze m.E. noch spürbar blieb.

Jetzt denke ich darüber nach, das bei meinem neuen an allen Türen auch innen auf's Blech zu kleben (natürlich oben schön dicht machen, dass sich da ja kein Wasser hinter setzt). Ebenso vorne unter den Teppich auf die Stirnwand zum Motor.

Jetzt bin ich mal neugierig, ob Ihr sowas auch schon versucht habt und wie die Erfolge waren.
RaBu63 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 00:08   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Endlich mal jemand der sich Gedanken um Ruhe im Fahrzeug macht
Leiser statt Krawalltüten aus der Abgasanlage zu kratzen...
Die Türen mit Doppelglas bringt ja schon einiges, Schallschutz ist dort auch schon verklebt... allerdings eher um Schwingungen auf den großen Flächen zu vermindern... der Fußraum unter dem Teppich ist bereits mit einer ca. 5cm dicken Formteilschicht schallisoliert... auch an der Strinwand zum Motorraum sind bereits Schallschutzmatten verbaut... es wird also schwierig werden hier, ohne enormen Aufwand, noch spürbare Ergebnisse zu erzielen...
Aber wenn es ruhiger wird... ich bin dabei
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 01:09   #3
Teilegott
Originalallergiker...
 
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Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard

Stichwort Alubutyl...einfach mal Googeln.

Das bringt enorm Ruhe ins Blech!
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 01:23   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

was bitte ist: Teroson-schnur 4,5mm Schalldämmfolie ?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 03:27   #5
Teilegott
Originalallergiker...
 
Benutzerbild von Teilegott
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Calme Schallschutz Schwerfolien, Schalldämmung der neuen Generation ohne Bitumen, Blei oder andere Schadstoffe!
Teilegott ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 09:04   #6
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Ein Thread nach meinem Geschmack Respekt an den TE.
Ich hänge mich mal dran.
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 09:10   #7
synd
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von synd
 
Registriert seit: 11.01.2013
Ort: Regensburg
Fahrzeug: E23 735i Highline (02.86) , E38-750i (12.96) , E38-740iL Individual LPG KME (02.98)
Standard

Ich auch.
Alles was easy zu machen ist, wäre interessant : )
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 09:24   #8
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Mit diesen Bitumenmatten kann man schon viel machen aber besser ist, wenn das Fahrzeug dann komplett leer ist, denn die Matten unter die ganzen Kabel zu fummel ist sicher nicht so einfach. Aber wenn der komplette Bodenbereich damit verklebt ist bringt es sicher schon einiges.
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 10:44   #9
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

nuja... bei 10kg pro m² ergibt sich dann wohl auch eine dezente Tieferlegung
Also das Gewicht finde ich schon heftig.... aber wenns ruhig macht
Wobei die meisten Geräusche ja leider durch den Fahrtwind und die Reifen erzeugt werden... hier würden mich Verbesserungen richtig interessieren
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2015, 10:48   #10
McClane
V8-Liebhaber
 
Registriert seit: 08.05.2014
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: G30 M550i
Standard

Wie wärs damit?


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