Elektrik: Motorkabelbaum brüchige, spröde Isolierung

[gn8.egger]

Hallo zusammen,

hat jemand von euch schon mal die Isolierungen des Motorkabelbaumes getauscht? Ich spreche konkret von den Kunststoffschläuchen die zur zusätzlichen Isolierung und zum Schutz gegen Hitze auf allen Kabeln Richtung DKM, LMM und Zündspulen drauf sind.

Bei meinem M70 sind diese Schläuche nach fast 30 Jahren richtig brüchig, hart und teilweise rissig. Außerdem haben Sie an Länge verloren, so dass z.B. am LMM der innere Kabelstrang deutlich sichtbar wird.

Ich befürchte, dass das mit der Zeit ähnlich wie beim Kabel der Richtung Lima zur Fehlerquelle wird.

Ich erwäge daher die Steckergehäuse abzubauen, die Isolierung zu erneuern und neue Steckergehäuse wieder einzubauen.

Die Frage ist was für ein Isolierschlauch dafür geeignet wäre und ob das hier eben schon mal jemand gemacht hat?

Gruß Markus

[Erich]

Ich hab die meisten aufgeschnitten und abgemacht, da die sehr gefaehrlich sind, wenn sie hart werden, was sie ja auch sind nach 30 Jahren. Wenn die brechen, dann schneiden sie in die einzelnen Kabel innen, wir haben da schon einige solche Schaeden gefunden, z B am Kabelbaum von der E-Box zu den LMM, meist kurz vor dem Stecker am LMM, wo eine Biegung ist.

Dann Gewebeband drum, gibt es ueberall, z B, Zitat: "Hitzebeständiges Gewebe Isolierband (kurzfristig -40°C bis 240°C). Ist insbesondere zur Bandagierung von Kabelsätzen im KFZ Bereich auch im Motorraum vorgesehen. "
Und dann hab ich noch da drueber Spiral-Kabelschlauch gemacht. Der schuetzt auch noch mal.

Wenn Du die Steckergehaeuse abmachst, dann wirste wohl auch neue wasserdichte Stecker gebrauchen, denn die zerbroeseln dann auch. Das hab ich mir erspart mit Gewebeband und Spiralschlauch. Habe zwar sehr viele Stecker neu auf Lager, aber es gibt sie ja nicht mehr alle.