Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 14.07.2016, 16:40   #11
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Bilder sind vollkommen unrelevant... entweder die Spindel hat die hier schon mehrfach genannte Nummer (was ich bezweifle) oder es ist die Falsche.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 17:48   #12
lukevin
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E 38 750iL(08.95)
Standard

So nun mal zum Vergleich: Spindel mit Ring ist die, die drinn war.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_140716_160405.jpg (87,6 KB, 41x aufgerufen)
lukevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 18:06   #13
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Dann gib doch mal noch die Länge in cm an....vllt wo Du wohnst.
Vllt hat einer eine in Deiner Nähe.... vllt hätte ich sogar eine..
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 18:10   #14
lukevin
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E 38 750iL(08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von V8Verdacht Beitrag anzeigen
Dann gib doch mal noch die Länge in cm an....vllt wo Du wohnst.
Vllt hat einer eine in Deiner Nähe.... vllt hätte ich sogar eine..

...Die Ausgebaute alte hat 6 Stauchringe ist 41,5 cm lang der Dichtgummi geht von 20,5 cm bis 30,5 cm. Immer gesprochen von der unteren Spindel!!!!!

im Eröffnungspost, (macht aber nichts)

Wohnort: 08294 Lößnitz
lukevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 18:44   #15
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Kann leider nicht helfen....habe nur noch das Innenteil...
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 18:46   #16
lukevin
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E 38 750iL(08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von V8Verdacht Beitrag anzeigen
Kann leider nicht helfen....habe nur noch das Innenteil...
Schade, danke für´s nachschauen trotzdem.

lukevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 18:48   #17
lukevin
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E 38 750iL(08.95)
Standard

Meister hat jetzt die neuere Spindel verbaut. scheint zu gehen. Problem ist nur, die Abdichtung zur Spritzwand/Innenraum sitzt jetzt ganz wo anders und ist demzufolge nich dicht.
lukevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 19:15   #18
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Ja, die paar cm läßt das Geschiebe wohl zu.
Dann soll er den Dichtring doch einschneiden und mit umbauen....wegen dem Einschneiden geht das ja auch nachträglich.....
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 19:18   #19
lukevin
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E 38 750iL(08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von V8Verdacht Beitrag anzeigen
Ja, die paar cm läßt das Geschiebe wohl zu.
Dann soll er den Dichtring doch einschneiden und mit umbauen....wegen dem Einschneiden geht das ja auch nachträglich.....

Hab ihm einen neuen Dichtring mitgegeben, mal schauen, was er damit gemacht hat. Weiss ich dann morgen Abend.
lukevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 19:44   #20
gasi
liebt rationales Denken.
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Im Ernst Jungs

Ich kann nicht verstehen wie man überhaupt, aber ganz sicher bei derart sicherheitsrelevanten Teilen so einen Murks in Betracht zieht.
Das ist sehr fahrlässig bis lebensmüde.

Farbabweichung beim Sitzpolster wäre was anderes.

Bei Lenkungsteilen gibt es nur das richtige Teil oder keines!
Gasi
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
lenkspindel, lenksäule, lenkung


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fragen zur KGE SZille BMW 7er, Modell E38 9 25.11.2014 20:45
Fragen zur Reifengrösse Dincos BMW 7er, Modell E38 10 01.03.2012 21:31
Fragen zur Ausstattung Roock BMW 7er, Modell E38 9 12.05.2011 10:27
Bremsen: 2 Fragen zur Feststellbremse andi735 BMW 7er, Modell E38 2 09.02.2011 19:34
Habe mal 2 fragen... zur Steuerkette und zur Lenkung! Interwebhosting BMW 7er, Modell E32 7 06.09.2006 21:14


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:36 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group