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Alt 08.07.2019, 08:41   #21
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
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Hallo,

seit Samstag ist die neue LiMa drinnen. Die Schwankungen sind auch nach Fahrt nicht mehr da. Die Spannung liegt während der Fahrt bei 14,0X bis 14,2X wenn ich beschleunige.
Beim Bremsen sah ich kurz eine 13,9X.

Also alles in Ordnung, oder?

Dass Spannung mit Standheizung mal unter 12 geht, ist aber wohl nicht normal, oder? Da die Batterie neu ist, denke ich aber eigentlich, die ist okay.

Grüße
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2019, 11:04   #22
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i (12.03),E65-730d (10.08),F-07 535iA (04.10)
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Wurde die Batterie registriert und vor dem Einbau auch Voll geladen?
Die Erfahrung hat auch gezeigt, nicht jede Batterie ist auch gut genug.
Die im System dafür vorgesehene Batterie muss wieder eingebaut werden und auch Zeitnahe Registriert werden.

Solange keine Batterie nachladen Meldung kommt, ist alles im. Grünen Bereich.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2019, 11:37   #23
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
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Jo, hatte sie mit einem Ctek vollgeladen und sofort im Powermodul registriert.

Ist eine Varta 95 Ah AGM, Nachlademeldung kam noch nie. Die ist wenige Monate alt
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2019, 12:35   #24
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i (12.03),E65-730d (10.08),F-07 535iA (04.10)
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Dann ist ja alles Gut
Was eine blöde Lima,doch für Auswirkungen haben kann

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2019, 20:24   #25
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
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Ein kleines bisschen muss ich zurückrudern, ganz ganz minimal wackelt der Zeiger doch noch, allerdings viel weniger. Ich denke eher, ich habe da jetzt ein bisschen Falschluft, der eine Luftkasten hat mir nicht so gefallen, muss ich nochmal ran, habe ihn einfach nicht besser rein bekommen als auf dem Bild. Der Wagen klingt auch etwas seltsam, manchmal etwas brummig und einfach unruhig.

Wenn ich mit der Hand unten am Luftfilterkasten lang fuhr, war der aber definitiv bündig, ich weiß also gar nicht, wie ich ihn da noch reindrücken soll. Habe ihn dann erstmal sauber gemacht und bin von 100 verschiedenen Winkeln ran, half nicht. Vor allem die Ecke auf dem Foto meine ich. Sah mir alles andere als dicht aus ...
Oder es liegt einfach am abgerissenen Schlauch, ich muss den abdichten, komme gerade nur nicht dazu.

Die Spannung aber absolut stabil, wenn ich in P Gas gebe und die Drehzahl abfällt.

Wegen der anderen Schwankungen melde ich mich dann ggf. noch mal. Wird nicht langweilig, Standheizung klackert jetzt, dafür mache ich dann bei Gelegenheit aber einen neuen Thread.
Und sowieso wird sicher bald wieder was kaputt sein.
Angehängte Grafiken
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richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2019, 21:16   #26
Deidra
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
Standard

Alles was vor der lmm ist sollte eigentlich egal sein wegen
Falschluft dachte ich immer. Aber der Kasten ist etwas Tricky
Wenn man das zig mal gemacht hat wird’s einfacher 😁
Deidra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2019, 21:18   #27
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard

Hi Deidra,

das kann ich leider gar nicht beurteilen. Ich mache manchmal was, wenn ich Anleitungen habe usw. Wirklich Ahnung von Autos habe ich nicht, ich schaue mir nur immer die zu machenden Dinge relativ genau an, damit ich nicht zu viel kaputt mache.
Deshalb würde ich auch keine fremden Autos anfassen.
Macht aber auf jeden Fall Spaß.

Du meinst aber auch, dass ich den Kasten besser reinbekommen müsste, oder?

Grüße
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2019, 21:38   #28
Deidra
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
Standard

Ja, was ich meinte, die falschluft welche vor dem luftmassenmesser
Kommt, ist im Prinzip nicht falsch da erst der lmm die
Luftmenge an die dme weitergibt. Wenn falschluft dann müsste
Es mach dem lmm geprüft werden.

Vg
Deidra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2019, 01:39   #29
macchiato66
Drehmomentfetischist
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Benutzerbild von macchiato66
 
Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreise Diepholz + Elbe Elster
Fahrzeug: F02-750Li 11.2013, F32-435i 02.2015
Standard

Hmmm, hatte @Puddlejumper da nicht letztens ein Problem mit falscher Luftansaugung VOR dem LMM und trotzdem überaus schlechten Rundlauf?

Der ganze Ansaugstrang dient ja in nicht unerheblichem Maße auch zur gleichmäßigen Ausrichtung der Luft auf dem Weg über den LMM und in die Zylinder (nennt man das laminare Ausrichtung oder homogen? Keine Ahnung ...).

Wenn da also irgendwo "wild" Luft einströmt und ordentlich verwirbelt, ist der LMM ziemlich aufgeschmissen, da er korrekte Daten liefern soll, aber ob der Wirbel halt nicht alles richtig erfaßt.

Das ist zwar keine "Falsch"-Luft im üblichen Sinne der Verbrennung, sondern eher eine "Falsch gemessene"-Luft die natürlich auch die Verbrennung negativ beeinflußt.

Zumindest kann ich mir das so recht gut vorstellen.
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."

Interner Link) Suche Rollo F02 hinten rechts! Auch DEFEKT oder nur EINZELTEILE!!

Geändert von macchiato66 (09.07.2019 um 22:58 Uhr).
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.07.2019, 22:50   #30
richard90
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2011
Ort:
Fahrzeug: E65 750i
Standard

Ich werde es einfach mal ausprobieren.
Jedenfalls ist es sehr viel besser geworden. Zwar habe ich auch bei der Fahrt mal 13,8X Volt gesehen, aber sie fällt eben nicht mehr, wenn ich vom Gas gehe. Das war ja der Grund für die ganze Aktion.
richard90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
drehzahlschwankungen, generator


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