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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.07.2016, 19:53   #21
BMW0026
SA 944
 
Benutzerbild von BMW0026
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i 06/2001
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Ich hätte eine passende Lenkspindel da. Bei Interesse kannst Dich melden.
__________________
BMW Individual
BMW0026 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 21:24   #22
lukevin
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E 38 750iL(08.95)
Standard

Zitat:
Zitat von BMW0026 Beitrag anzeigen
Ich hätte eine passende Lenkspindel da. Bei Interesse kannst Dich melden.

Das wäre ja super, was willst du haben? Gelenk noch i.O.?
lukevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.07.2016, 21:34   #23
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Ich kann nicht verstehen wie man überhaupt, aber ganz sicher bei derart sicherheitsrelevanten Teilen so einen Murks in Betracht zieht.
Das ist sehr fahrlässig bis lebensmüde.
Yo... da hätte man auch gleich einfach bissi Baustahl einschweißen können
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2016, 13:01   #24
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
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Habe da mal eine Frage bzgl. Lenkspindel.
Der TÜV hat heute das leichte Spiel am unteren Kreuzgelenk meiner Lenkspindel gerügt und ich sollte da doch in nächster Zeit Abhilfe in Form von einer neuen schaffen.
Was muß da jetzt eigentlich alles abgeschraubt und weggeflext werden, um an dieses Teil zu gelangen?
Geht das von unten übers Lenkgetriebe oder von oben, sprich Amaturenbrett raus und Lenkung komplett ausbauen

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.11.2016, 21:25   #25
gasi
liebt rationales Denken.
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ach ne, hast immer noch kein TIS?
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2016, 09:35   #26
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
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Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Ach ne, hast immer noch kein TIS?
Hast Recht...ich besorg mir jetzt umgehend sone Reparaturanleitung
Ich habe jedoch gemeint, mein Dicker geht nicht mehr kaputt...war wohl ein Irrtum
Aber du könntest mal in deiner TIS nachschauen, von wo aus man da drankommt.
Wäre ganz arg nett von dir Andy

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!

Geändert von Rennsemmel (18.11.2016 um 10:28 Uhr).
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.11.2016, 09:57   #27
gasi
liebt rationales Denken.
 
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Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Da ich die Lenksäule selber auf elektrisch umgebaut habe und früher mal das Lenkgetriebe auf Servotronic umrüsteten habe lassen, meine ich sagen zu können, der untere Teil muss nach unten rausgezogen werden.
Der obere Teil ziehst vomFussraum hoch.

Was alles ab muss? Keine Ahnung, auf der Bühne gucken ginge auch.

Ans TIS komm ich grad nicht ran. Bin ausser Haus.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
lenkspindel, lenksäule, lenkung


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