Fahrwerk Bilstein-Fahrwerk, welches nehmen und wo sind die Unterschiede

derneue7eristd · 19.05.2018, 20:22

Hallo,

ich hab mal eine Frage:

Wie unterscheiden sich die Bilstein-Fahrwerke genau. Ich möchte an meinem Wagen jetzt alles tauschen und ich möchte einen sportlich-komfortablen Wagen am Ende.

Worin unterscheiden sich die Fahrwerke von Bilstein? und welches habt Ihr.

Danke
Thomas

JoV8 · 19.05.2018, 20:50

Bilstein B8
Haben die meisten hier drin
Mit Tieferlegung müsstest Du die aber extra auf "gekürzte Variante"
Zwecks Wirkungsgrad anfertigen lassen
Die Bilstein Menschen wissen schon was das bedeutet

derneue7eristd · 19.05.2018, 23:59

Danke, aber ich will den nicht tieferlegen.

Kann ich B8 auch mit Serienfedern fahren?

Was ist der Unterschied zu B6 / Komfort. Und bringt Komfort auch Sportlichkeit?

Was ist der Unterschied B8 / Sprint und B8 / Komfort?

Allgemeine Frage: Was ist im M-Technik Fahrwerk genau verbaut?

JoV8 · 20.05.2018, 00:23

Logisch kannst du ein B8 auch mit dem Serienfahrwerk verwenden...
Aber solche speziellen Fragen die Du da stellst, da musst du schon die Fahrwerksgurus fragen...
Solche Fragen hab ich mir aber auch ganz ehrlich nie gestellt...

Man spürt im normalen Alltagsbetrieb eh keinen Unterschied

M Fahrwerk ?
ist das nicht Fichtel und Sachs ???

derneue7eristd · 26.05.2018, 16:43

Danke für die Beiträge, aber was ist der Unterschied von B8 zu B8 Komfort. Die hätte ich gerne, aber finde nirgendwo einen Shop der die hat.

Aprilscherz · 26.05.2018, 19:21

Es fahren mit Sicherheit NICHT die meisten mit B8 rum.
Nicht hier, und nicht woanders.
B4 ist der günstige Dämpfer für alle Serien Fahrwerke und sicher ebenso langlebig wie die original Boge und Sachs.
Mit Sportfahrwerk wie z.b. "sportliche Fahrwerk Abstimmung am Werk" ohne nennenswerte Tieferlegung ist B6 das richtige, der kann auch stramme Federn unter Kontrolle behalten,und das ist der Sinn eines Dämpfers.
Der B6 ist ein USD , somit weniger ungefederte Masse.
Und ein B8 IST NICHTS ANDERES ALS EIN GEKÜRZTER B6.
Also , gekürzte Kolbenstange.
Nicht etwa rebound!(Ein Rebounddämpfer bedeutet, es ist eine Hülse, die auf die Kolbenstange zwischen dem Dämpferkolben und dem Rohrverschluss aufgeschoben wird und damit den Kolbenhub künstlich verkürzt..)

JoV8 · 26.05.2018, 21:05

Alles gut...Frieden...ist mir aber auch ehrlich gesagt Wurscht

Stiefelknecht · 27.05.2018, 08:43

Schön dass Dir das Wurscht ist,
wäre ja nur ein Forums-Kollege gewesen der da ev. auf Deine Aussagen hin n falsches Paar Dämpfer gekauft/montiert und ev. irgendwann wieder raus geschmissen hätte

Feder und Dämpfer müssen harmonieren,
da kann ich ein Lied von singen:

http://www.7-forum.com/forum/showpos...&postcount=130

Das waren damals die B8

MfG
Chris

JoV8 · 27.05.2018, 08:54

Meinen Rat ?

Wohl eher meine persönliche Meinung....nichts anderes...
Ich hab hier schon einiges gelesen, Leute die viel sagen, meinen, denken...
Irgendwann sollte man fähig sein sich seine persönliche Meinung bilden zu können und zu seiner Entscheidung die man dann trifft.
Sowas nennt man selbstbewusst !
Sorry wenn ich für manche etwas "unbequem" bin... ist meine Persönlichkeit.

JoV8 · 27.05.2018, 09:17

Wenigstens hab ich meine Meinung kunt getan und hab die Anfrage vom Tread Ersteller nicht einfach ignoriert....so wie es zum damaligen Zeitpunkt über 200 Leute getan hatten