Motorraum: Dringendst Hilfe Erbeten....

[Terence]

Hi Leute,

ich brauche bitte dringendst eure Hilfe!
Ich habe seit längerem unrunden Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen.
Nun bin ich hergegangen und habe den Stecker vom Leerlaufregelventil abgezogen.....weil ich einfach neugierig war was passiert. Getan hat sich eigentlich nix. Aber da sind noch zwei Stecker in der Nähe, diejenigen mit dem Schleifkontakt drinnen - meines Wissens ist das einmal Luftmassenmesser und einmal der Messer für die Stellung des Gaspedals.
Und jetzt das Böse: Jetzt sind alle drei Stecker herunten und ich weiß nicht mehr wie die angesteckt waren. Das interessante ist, daß jeder Stecker überall passt; mit dem habe ich nicht gerechnet!!
Kann mir da jemand aushelfen? Anspringen tut er, auch wenn nix angesteckt ist. Ich habe zwar jetzt nach Bestem Wissen die Stecker angesteckt, aber der Leerlauf geht jetzt zwischen 300 und 2000 Umdrehungen hin und her.

Wie zum Teufel gehören die Stecker drauf???? HILFE!!!!!

[Teilemann]

Der Leerlaufregler läuft doch schon bevor du den Motor startest. Also einfahch anstecken und kucken ob der Leerlaufregler zu surren beginnt. Dann ist es doch schon mal einer weniger ! Auf dem Bild hat der vom Leerlaufregler n andere Farbe !

Ich hoffe es hilft n Stück weiter

Tip:
Die Idee mit dem Leerlaufregler als Fehlerursache für den unrunden Leerlauf war nicht schlecht jedoch liegt es meist wo anders dran. Am Ende der Ansaugbrücke ist eine Membran. Diese könnte durchaus daran Schuld sein das du einen Unrunden Leerlauf hast. Meines erachtens sind dann aber auch einige Zündkerzen verölt (bin mir nicht ganz sicher).


Benny

[Terence]

@MrThomsen,

vielen Dank, hat schon mal weitergeholfen. Zündkerzen waren nicht verölt, zumindest nicht diesmal....
Hast Du auch ein Bild von der Membran, bzw. wo diese zu finden ist?
Ich tu mir noch ein bissl schwer mit den einzelnen Teilen, da ich noch net soviel am Auto herumgebastelt habe.

Grüße,
Terence

[IMANUEL]

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Gruss Manu