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Alt 14.01.2019, 01:22   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

die alten Lichtmaschinen in der groesseren Ausfuehrung wie beim M30 und M70 (nicht die kompakten wie am M60) halten sehr lange. Ich hab immer noch die erste drin, nach 20 Jahren mal den Regler getauscht, der war hin, links der alte, kaum noch Kohlen drauf Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/s...%20241_131.jpg
und das dicke Kabel zwischen B+ und Lichtmaschine erneuert, das sah so aus
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/files/ch...20failure1.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/files/ch...d%20cable2.jpg
selbst gebaut
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://twrite.org/shogunnew/files/ch.../c3-parts3.jpg
speziell am M70 ist das dicke Kabel besser zu erneuern, gibt dazu viele Threads.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ht=feuer+kabel
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Alt 14.01.2019, 19:21   #12
ede12
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 15.02.2018
Ort: kiel
Fahrzeug: E32-730 i (02.88)
Standard

so sah mein Regler auch aus
ede12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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