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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.04.2014, 17:35   #1
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard Aussetzer Kombiinstrument

Moin zusammen,

ich habe bei meinem 87er 735i vor ca. 4,5 Jahren die Kondensatoren im KI (graue Rückseite) getauscht nachdem das KI viel wirres Zeug anzeigte. Eingebaut habe ich Elkos mit 16V / 85 Grad C.
Danach war erstamal alles gut. Bis vor ein paar Tagen das erste Mal in diesem Jahr die Temperaturen sommerlich wurden. Da ging es wieder los.
Tankuhr und Kühlwassertemperatur vielen sporadisch aus, die Momentanverbrauchsanzeige war zu Tänzen aufgelegt und in der Anzeige erschienen Zeichen die ich bis dato noch nicht gesehen habe.
Ich habe dann heute mal die Kondensatoren wieder getauscht. Diesmal 50V / 105 Grad C. Die sind zwar dicker passen aber ohne Problem auf die Platine. Mal schauen wie es jetzt bei warmem Wetter aussieht und ob die Kondensatoren länger halten.

Geändert von pb36 (27.04.2014 um 12:16 Uhr).
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.04.2014, 23:27   #2
68msw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 728iA Bj. 1998, E32 730iA (M30) Bj. 92, E30 325iC Bj. 92, BMW 2000CS Bj. 67, 3 x Yamaha XS1100, Bj. 79/81/82
Standard

85 Grad sind auch zu wenig auf die Dauer.....

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/kond...e-91380-2.html
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 13:15   #3
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard

By the way - was kann man mit dem Schalter auf der Seite des KI umstellen? Steht Test dran.
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 20:03   #4
68msw
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Standard

Zitat:
Zitat von pb36 Beitrag anzeigen
By the way - was kann man mit dem Schalter auf der Seite des KI umstellen? Steht Test dran.

Ich verstehe nicht ganz was Du meinst?
68msw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 21:35   #5
pb36
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Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
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Hinten an der Seite ist ein mechanischer Schalter der dann im Kombiinstrument zwei gegenläufige Zahnräder dreht und dann ein Zapfen einen Schaltkontakt betätigt.
Draußen steht wie gesagt TEST dran.
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 21:45   #6
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das ist für den Test ähnlich wie Kopf drücken bei Zündung an.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 21:54   #7
pb36
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.03.2009
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: ohne 7er
Standard

Knopf drücken bei Zündung an bringt ja nicht wirklich viel bei dem KI. In der Textanzeige erscheint eine Umrandung, das war´s.
pb36 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 22:04   #8
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Selbsttest mit Knopfdruecken vorne im KI gibt es nur beim blauen und weissen Kombi, nicht beim grauen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E32 - 299960
Beim Grauen kann man nur den "Pixeltest" machen, also die beschriebene Umrandung in der Anzeige, siehe Betriebsableitung.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 22:05   #9
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Ja genau, deswegen ja.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kombiinstrument, kondensatoren


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