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Alt 28.10.2009, 11:29   #1
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard Ruckeln beim Schaltvorgang, aber NUR bei warmen Motor ???

Hallo Sevener,

Jetzt habe ich die Nase voll mit dem folgenden Problem:

a)Meine Kiste lässt sich absolut wie ein Sahnestück fahren, solange die Motortemperatur "niedrig" ist - kurz gesagt, im blauen Bereich des Tachos.


b) Dann steigt natürlich die Temperatur - und siehe da, beim Schalten (überhaupt 1er, 2er und 3er Gänge) ist ein deutliches Ruckeln zu fühlen - als irgendwo sich der Motor absäufen würde.


Die Kupplung wurde beim erneuert (bah, welch ein Genius der Typ: beim kalten Zustand funzt alles perfekt - wozu denn die Sache )

Der LMM wurde auch erneuert.

Alles ohne Ergebnis bisher.


Also jetzt bin ich ratlos. Was soll ich noch prüfen (vielleicht der Benzinfilter ?)
Nochmal gesagt, was mich am meisten bewundert, ist dieser Riesenunterschied: bei kaltem Zustand funzt alles (Motor und Schaltung) seidenweich, aber NICHT bei Betriebstemperatur. Das soll irgendwo eine sehr präzise Ursache haben, oder ?

Gruss

PS ach ja, der Wagen ist ein R6, 100tkm auf der Uhr, Schaltgetriebe, immer scheckheftgepflegt.
__________________
Gruß


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Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 18:29   #2
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
Hallo Sevener,

Jetzt habe ich die Nase voll mit dem folgenden Problem:

a)Meine Kiste lässt sich absolut wie ein Sahnestück fahren, solange die Motortemperatur "niedrig" ist - kurz gesagt, im blauen Bereich des Tachos.


b) Dann steigt natürlich die Temperatur - und siehe da, beim Schalten (überhaupt 1er, 2er und 3er Gänge) ist ein deutliches Ruckeln zu fühlen - als irgendwo sich der Motor absäufen würde.


Die Kupplung wurde beim erneuert (bah, welch ein Genius der Typ: beim kalten Zustand funzt alles perfekt - wozu denn die Sache )

Der LMM wurde auch erneuert.

Alles ohne Ergebnis bisher.


Also jetzt bin ich ratlos. Was soll ich noch prüfen (vielleicht der Benzinfilter ?)
Nochmal gesagt, was mich am meisten bewundert, ist dieser Riesenunterschied: bei kaltem Zustand funzt alles (Motor und Schaltung) seidenweich, aber NICHT bei Betriebstemperatur. Das soll irgendwo eine sehr präzise Ursache haben, oder ?

Gruss

PS ach ja, der Wagen ist ein R6, 100tkm auf der Uhr, Schaltgetriebe, immer scheckheftgepflegt.
hast du die Lamdasonden mal checken lassen?

Im kalten zustand hast du ein fetteres Gemisch, könnte sein das du deshalb nichts davon merkst.
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 20:04   #3
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Na ja, es stinkt nämlich scharf nach Gemisch....

Kann man die Lambdasonde Testen ? Oder direkt erstezen? Was kostet der Spass ? (ja ja, werde auch die SUFu benutzen keine Angst !!!!)


Liebe Grusse


PS noch eine Info zu meinem Problem: nach erheblichen Strecken (800km+), - ergo mit heissem Motor - siehe ich manchmal diese Symptome völlig verschwinden.... (?)
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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