Spritschleuder 750I ?????

chatfuchs · 28.09.2002, 14:46

Der 750er kann dir dir Haare vom Kopf fressen *g* ... aber dafür hast du eben auch Fahrspass pur. Wenn du gerne grosse Limos mit viel Leistung fährst ist die Wahl nicht so schwer. Aber das nötige Kleingeld für Reparaturen sollte vorhanden sein.

Gruss
Frank

LK730 · 28.09.2002, 18:25

@ Erich

Du kannst einem Leid tun! Unter den Bedingungen macht das Fahren ja keinen Spaß mehr.

Gruss LK730

Tyler Durden · 28.09.2002, 19:37

Yup yup yup, heute sehr flott in den bayerischen Wald gefahren; hin & zurück = 428km. Verbraucht hat der Karren ~90l Super bleifrei... ( Und ein enormer Bremsbelagverschleiß auf dieser Tour war leider wegen einer enormen Anzahl von dilettantischen Schnarchzapfen auch Programm! Wofür gibt es diese rechte Spur?!?...

)

Greetz,
Tyler
:cool:

schnuffi85 · 28.09.2002, 21:11

Zitat:

Orginal gepostet von chatfuchs
Der 750er kann dir dir Haare vom Kopf fressen *g* ... aber dafür hast du eben auch Fahrspass pur. Wenn du gerne grosse Limos mit viel Leistung fährst ist die Wahl nicht so schwer. Aber das nötige Kleingeld für Reparaturen sollte vorhanden sein.

Gruss
Frank

Ist das Teil denn so anfällig, das er oft repariert werden muss ?? Ich hatte mal einen Jaguar und musste schnell feststellen, das man eigentlich einen zweiten davon benötigt um jeweils den zu ersetzen, der in der Werkstatt steht. So ein Fiasko will ich nicht wieder erleben. :(

Beim Blick auf den 12er Motor musste ich mir eingestehen das ich solche Dinge wie Kerzen wechseln getrost vergessen kann, die sieht man ja nichtmal. Aber dafür habe ich eigentlich einen guten Bekannten, KFZ Meister und Dekra Gutachter der mir meine Autos wartet und repariert.

Gruss
Stefan

torfrock · 28.09.2002, 22:43

tach auch,

ich pers. fahre einen 735 er,eigentlich recht zügig Über Dorf,Landstrasse und Autobahn (tägl ca. 200km) mein verbrauch liegt im Schnitt bei 15,3l. Mein Nachbar fährt nen 850er :(, und der ist schon seid längeren über den Verbrauch von rd. 22l im Schnitt am weinen...........
Ich denke wenn man so ein Auto fahren will,sollte man sich Gedanken darüber machen was das so kostet. Auf der anderen Seite kann ich nur sagen das ich noch nie irgendwelche Probleme mit meinem Wagen (anständige Pflege halt

) hatte,und es absolut nicht bereue mir diese gekauft zu haben.
Ich kann dazu nur noch eines Sagen

MW,FREUDE AM FAHREN !!!!!

Gruß
Torfrock

Clervoxxx · 29.09.2002, 09:39

@torfrock:

Ich kann Dir nur zustimmen. Ohne Knete keine Fete. Wenn man z. B. nen E32 für 5Kilo Oyros kauft, sollte man 10 Kilo haben, falls was passiert. Es sind halt nun mal keine Neuwagen, man hat meist keine Garantie. Es sollte auch mal darüber nachgedacht werden, wenn man sich nen Neuwagen kauft und den nur auf sich zuläßt ohne einen einzigen KM gefahren zu sein, welchen Wertverlust der dann schon hat.
Allerdings hinkt Dein Spritverbrauchsvergleich wohl ein bißchen. Wenn Du 200km am Tag fährst, ist das wohl keine Kurzstrecke. Vielleicht fährt Dein Nachbar seinen 850 immer nur zum Brötchen holen. Wenn er dann jammert, ist er selber schuld. 8er fahren bedeutet nicht zwangsweise eine Steigerung des IQ. Ich krieg meinen getunten 850CSi nicht mal auf 20Liter, egal was ich damit anstelle. Dazu sind allein die Autobahnen zu voll. Er braucht bei etwa längerer Kurzstecke (25km) 18l im Schnitt. Bei 50km Streckenlänge noch 16l. Und wenn ich etwas verhaltener Autobahn fahre (nicht nur Slalom

) dann tut er es mit 13l. Reine Stadt und Kurzstrecke ist natürlich tödlich.
Zum Thema Zuverlässigkeit und 12 Zylinder: Ich hatte schon Vierzylinder, die waren unzuverlässiger und teuerer. Eine Garantie wird und kann Dir keiner geben. Aber wenn der Wagen wirklich so gut gepflegt ist, stellt er ein kalkulierbares Risiko dar. Eine größere Reparatur an einem Fahrzeug mit dem Zeitwert eines normalen E32 wirft allerdings immer wieder die Frage auf: Lieber Schlachten oder reparieren lassen. Sprich die Reparaturkosten liegen auf dem Niveau eines Fahrzeugs, daß irgendwo zwischen 50- und 100tausend Euros gekostet hat, da hilft kein Lamentieren.
Meine Fahrzeuge haben kaum Sehnsucht nach der Werkstatt, obwohl meine 12-Ender (außer dem E31) eher den frühen Baujahren zuzurechnen sind. Waren allerdings beide aus 1. bzw. 2. Hand und von Leuten, die sich den Service auch leisten konnten.
Daher mein Tipp: Kauf Dir ein Fahrzeug nur von jemandem, der ihn sich selbst, auch bei Service durch BMW, leisten konnte. Das bedeutet bei einer großen und einer Jahresinspektion ca. 4.000 Steinchen pro Jahr, weil auch immer etwas kaputt geht bzw. ersetzt werden muß. Meistens haben diese Leutz auch deutlich mehr als ein bis 2 Fahrzeuge. Wenn er tiefer, scheller, verklebt und Scheißendreck ist, laß die Finger davon, das wird eine Sparkasse. Folie ist halt billiger als guter Service. Aber die Jungs solltest Du als Fachverkäufer kennen. Ich habe selbst noch keinen Jag besessen, aber nach dem, was man so hört, ist kein BMW mit irgendeinem Jag zu vergleichen, was die Zuverlässigkeit angeht.

Gruß,

Gerrit

torfrock · 29.09.2002, 19:33

@ Gerrit

wenn mein Nachbar damit Brötchen holen würde dann wär das ja o.k,aber der Fährt damit HOLZ !!!! durch die gegend (Anhänger) und das mit so nem Auto (heul

).Damit wäre wohl auch der Verbrauch erklärt. Zum Thema Kosten:wenn man in die Werkstatt muss kann es sein das man gaaaanz schnell 1000 Euros legen darf, da kann ich dir nur zustimmen.Allerdings wie du auch schon sagtest: Der Wagen hat mal rd.55 000 Euros gekostet, das Erkärt dann wohl so einiges :(. Gekauf habe ich meinen 7er von einem alten Herren (Architekt) der nix besseres zu tun hatte als für jede Birne in die Werkstatt zu fahren........

.
Zwar standen schon 209.000 auf der Uhr als ich das Teil gekauft habe aber das Triebwerk schnurrt immer noch wie ein Kätzchen.

Gruß
Torfrock

schnuffi85 · 29.09.2002, 21:06

@ Gerrit

Jau, diese Leute kenne ich wirklich zu genüge. Für 2000 Talerchen Musik im Auto, aber heulen wen die Bremsbeläge mehr als 50 Euro kosten. Da wird dann eher auf dem Schrottplatz oder Noname gekauft.

Zu den absoluten Rennern gehören Auspuffdicht, Kühlerdicht etc. Man glaubt garnicht wie viele Mittelchen es speziell für den "Gebrauchtwagenverkäufer" gibt, die eventuelle Fehler kurzfristig unsichtbar machen können.

Ich gehöre zwar nicht zu den reichen auf dieser Welt, bin aber auch nicht arm und muss so einen Kompromiss finden.

Ersatzteile stellen für mich kein Problem dar und das sogenannte Original gibt es nicht. Kein Autohersteller dieser Welt baut irgendein Teil selbst. Alles wird in der Industrie gekauft und eben diese Marken muss man im freien Handel erwerben. Alle Autohäuser sind berechtigt ihre Teile bei sogenannten Haupthändlern zu erstehen und niemand mag glauben, wie oft z.B unser hiesiges BMW Autohaus in unserem Geschäft "Originalteile" kaufen kommt. Ich glaube, das der Meister um die Ecke sicherlich auch keine schlechtere Arbeit als der BMW Meister abliefert. Es hängt immer von dem einzelnen ab, was eindeutige Werkstattests immer wieder belegen.

Gruss
Stefan

Axel Brinkmann · 29.09.2002, 21:34

@ All!

Wenn ich das hier so lese, dann sehe ich, das ihr mit solchen Fahrzeugen garNICHT UMGEHEN könnt.

Ich bin gerade aus dem Schwarzwald wieder gekommen und habe ca. 700Km in 4 Stunden gefahren und dabei nur so um die 15,9 Liter/100km gebraucht!!!!!!

FAHRE ALLERDINGS EINEN E38 750iL und hatte ein Ges.Gew. 2,6 to!

Gruß

Axel Br.

Clervoxxx · 29.09.2002, 22:49

Hey Axel,

hast Du ne Schnitzeljagd gemacht oder was? Wahrscheinlich gings vom Schwarzwald aus nur bergab und deswegen a, die Geschwindigkeit und b, der Verbrauch.

Oder hast Du Dich von nem Porsche ziehen lassen?

Also Spaß beiseite, klar schafft der 12er diesen Verbrauch und weniger locker, wenn Du das am Stück fährst. Verbrauch geht eher hoch bei Kurzstrecke, aber wem sag ich das. Fährt halt nun nicht jeder täglich in den Schwarzwald und zurück. Hab ich übrigens mit dem Sixpack in zwei Stunden und mit 9,5 Litern pro Hundert erledigt. Warum brauchst Du denn nur soviel und solange?

Take it easy!

Gerrit:cool: