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Alt 12.11.2008, 10:58   #1
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard Elektrische/hydraulische Kofferraumklappe

Hallo!

E65: Problem:

Vor ein paar Tagen gab der Öffnungsmechanismus der automatischen Kofferraumklappe nach ein wenig Öffnen nur ein leises "Klack" gefolgt von einem "Pfffffffffffffffffff" von sich - und die Klappe fiel wieder zu.

Fortan lies sie sich zwar elektrisch öffnen und auch schließen - aber die Haube wurde nicht angehoben oder abgesenkt.

Reparatur:

Sicherung 81 (50A) (rechts im Kofferaum hinter der Klappe) herausgenommen, scharf angeschaut - und erkannt, dass sie NICHT durchgebrannt ist, wieder eingesetzt - und die Kofferraumklappe wird seitdem wieder einwandfrei auf Knopfdruck hydraulisch angehoben und abgesenkt - wie seit Jahren gewohnt.....

Verblüffend & Kostengünstig !

mfg
peter

Geändert von peterpaul (12.11.2008 um 13:27 Uhr).
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 11:19   #2
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Grandios
__________________
Viele Grüße
TheBrain
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 13:26   #3
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von TheBrain Beitrag anzeigen
Grandios
Danke!

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 18:15   #4
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Genau das gleiche ein AHA-Erlebnis hatte ich auch mal bei meinem e-38

Allerdings sind solche "Wunderheilungen" bei unseren Autos eher die Ausnahme


Grüsse esau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2008, 18:26   #5
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

ja jungs und mädels,
ich sag nur, so ein 7er lebt,.......
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2009, 21:26   #6
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Hm, erstaunlich

Das muss ich mal ausprobieren. Bei meiner Kofferraumklappe muss ich die ersten Centimeter immer nachhelfen. Dann fährt sie alleine weiter hoch. Runterfahren geht wie gewünscht.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2009, 21:55   #7
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Top! Es klappt

Faszinierend! Soeben war ich am Wagen und habe das mal ausprobiert.

Neben dem scharfen Ansehen, habe ich die Sicherung gleich noch mit Kontaktspray eingejaucht. Danach "klappte" es wie gewünscht.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 11:22   #8
TheBrain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TheBrain
 
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
Standard

Mir haben sie vor einem Jahr in der BMW Werkstatt mal über 200€ für das Ersetzen eines defekten Steuergeräts abgeknöpft. Meine Heckklappe fuhr ganz normal nach oben, aber senkte sich nicht mehr automatisch ab, sondern fuhr nur 2cm hin und her und blieb danach wieder oben stehen.

Ich möchte wetten, dass es damals mit dem Ziehen der Sicherung getan gewesen wäre. Solche Tipps sind Gold wert!

Wahrscheinlich haben die mir noch nicht mal das Steuergerät ersetzt, sondern einfach nur die Sicherung gezogen und mir dafür die 200€ berechnet.

Speziell beim E65 und der ganzen Elektronik ist man schneller Opfer von Abzocke als man schauen kann. Seid vorsichtig!
TheBrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.05.2009, 16:21   #9
oddysseus
Der Uneinsichtige
 
Benutzerbild von oddysseus
 
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
Standard

Vorallem weil die Werkstatt davon ausgeht das der eh Kohle hat und sich mit sowas nicht auskennt

Wo ich im 9ten Schuljahar ein Praktika als Radio- und Fernsehtechniker machte, haben wir auch oft nur Sicherungen gewechselt. Auf der Rechnung habe ich dann aber zufällig auch andere Sachen wie Trafo, Leitungen, Reinigung,etc. gefunden

So lebt Deutschland
oddysseus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.05.2009, 13:57   #10
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Zitat:
Zitat von TheBrain Beitrag anzeigen
Mir haben sie vor einem Jahr in der BMW Werkstatt mal über 200€ für das Ersetzen eines defekten Steuergeräts abgeknöpft...

Ich möchte wetten, dass es damals mit dem Ziehen der Sicherung getan gewesen wäre...
Den Trick fand ich so cool, dass ich ihn gleich einem befreundeten Mercedes-Mechaniker erzählt und vorgeführt hatte. Er meinte dazu nur, dass das ja logisch sei, da das Steuergerät durch das Ziehen der Sicherung einen Reset bekommt und dann ggf. wieder wie vorgesehen funktioniert.

Interessanterweise ist die Wirkung nur von kurzer Dauer. Ich dachte zeitweise, es hat etwas damit zu tun, dass der Wagen vorher entriegelt sein muss bzw. dass die FFB länger gedrückt werden müsse.

Wie es scheint, liegt es wohl doch an einem Steuergeräte-Defekt.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier ist mal eine Explosionszeichnung. Könnte es auch am Winkelgeber (Nummer 8) liegen?
Die Klappe fährt nämlich nicht bis Anschlag nach oben und kann manuell noch etwas weiter geöffnet werden.
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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