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Alt 16.06.2019, 17:06   #41
macchiato66
Drehmomentfetischist
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Registriert seit: 11.02.2010
Ort: Landkreis Diepholz
Fahrzeug: Dodge Nitro 2.8 CRD 4WD (08.10), Mercedes C180K S204 (08.08)
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Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
beim E65/66 Kontruktionsmängel
Das ist doch kein Mangel, nur weil es anders (und günstiger) konstruiert wurde und nun halt nicht mehr "ewig" hält, wie beim E38.

Das Gewicht muß halt überall im Fahrzeug möglichst gering sein, damit der CO2-Ausstoß der ganzen Flotte entsprechend "gering" bleibt, dass wir unsere 50er und 60er überhaupt noch fahren "dürfen" .

Da nehme ich es gerne mal in Kauf, daß nach 15-20 Jahren so ein Ding für 1k halt mal getauscht werden muß. Natürlich auch gleich auf beiden Seiten, damit es weiter gut und richtig leuchtet. 7er bleibt Siebener und damit TEUER, sch..-egal, wie alt der ist. Wenn es richtig und gut werden und BLEIBEN soll, hat man entweder selber die nötigen Fähigkeiten und Geräte, oder kennt jemanden, der das hat und kann, oder man hat das Geld und sponsort BMW damit ein wenig.
__________________
Gruß
Thomas
---
"Das größte Sparpotential bietet eine vernünftige Fahrweise, nicht jedoch ein kleiner Hubraum."

Geändert von macchiato66 (16.06.2019 um 17:12 Uhr).
macchiato66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 17:19   #42
bmw-master1979
Hamann7
 
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Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Wir können das Thema bis ultimum und ohne Ende darüber diskutieren.
Meine Vorredner haben alle Recht,wir sind hier im E65 unter-Forum, soll ich jetzt im F01 Forum schreiben, wie gut das unsere Blinker kein LED Modul verbaut haben und deswegen wir keine Neuen 1500Euro Günstige scheinwerfer brauchen?
Ich finde die Konstruktion und Haltbarkeit ausser bei den Kurvenlicht Scheinwerfern für sehr gut.

Zum eigentlichen Thema zurück
Die Osram Brenner sind sehr Gut und auch ab Werk verbaut, zwar nicht die Night breaker aber immer hin.

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 21:05   #43
Amber
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Wäre ich Eigner eines E65/66 würde ich auch zu einer Aufbereitung/Ersatz der Streulinsen tendieren, wie bereits von anderer Seite vorgeschlagen wurde. Hellere Birnen, die allerdings durch das "Milchglas" leuchten, halte ich für die zweitbeste Lösung.

Mir ging es eigentlich nur um den HIPE der "Nightbreakerei" und da es hier im Forum wohl eine enorme Affinität zu diesem (vollkommen überteuertem) Produkt gibt, gebe ich jetzt argumentativ auf.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2019, 21:07   #44
Puddlejumper
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Registriert seit: 21.06.2016
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Meine Streuscheiben sind klar und ich muss echt sagen, die Nightbreaker leuchten schön die Straße aus und auch weit und schön weißhell (und Amber, ich trage Brille beim Autofahren) und kein einziger im Gegenverkehr gab Lichthupe oder ähnliches. Bin begeistert und 100 € billiger als die von Leebmann.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
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Alt 19.06.2019, 21:46   #45
BMWMAX
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Top!

Ach Achim, Amber hatte doch schon argumentativ aufgegeben.
Wobei es ja keine Argumente gab, sondern nur einen Verdachtsmoment.
Meine Streuscheiben sind auch klar und keinesfalls milchig.
100€ für zwei Birnen sind Verhältnismäßig zu anderen Unterhaltskosten eines 7er Modells, egal welcher Serie, gering und gut investiertes Geld

Viele Grüße,
BMW Max
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Alt 19.06.2019, 21:49   #46
Puddlejumper
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Max, absolutes OT, aber ich sehe grad, Dein Wagen hat ja dieselbe Farbe wie meiner
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Alt 19.06.2019, 21:55   #47
BMWMAX
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Monacoblau ist sehr klassisch und elegant
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Alt 19.06.2019, 22:09   #48
macchiato66
Drehmomentfetischist
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Da seid ihr aber nicht die einzigen Meiner ist auch A35 Monaco.
Um mich mal gleich wieder OT einzumischen
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Alt 19.06.2019, 22:21   #49
HeinrichG
5972cm³ Klimawandler
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Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Es ist mir ein Rätsel, dass diese "Strahlerei" TÜV-konform ist. Nach den Bildern zu urteilen hat OSRAM bestimmt einiges an Lobbyarbeit geleistet...
Das kannst Du anhand der zwei Bilder urteilen? Respekt!

Daten der Brenner:
Osram Xenarc Original (66140): 3200lm / 4300K
Osram Xenarc Night Breaker Laser (66140XNL): 3200lm / 4600K
Osram Xenarc Cool Blue Intense (66140CBI): 3200lm / 4800K

Quelle: offizielles Datenblatt des jeweiligen Brenners von Osram Seite.

Tja, so viel zum Thema Strahlerei und Lobbyarbeit...

Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Wäre ich Eigner eines E65/66 würde ich auch zu einer Aufbereitung/Ersatz der Streulinsen tendieren, wie bereits von anderer Seite vorgeschlagen wurde.
Bist Du aber nicht, damit ist jegliche Diskussion hinfällig...

Zitat:
Zitat von Amber Beitrag anzeigen
Mir ging es eigentlich nur um den HIPE der "Nightbreakerei" und da es hier im Forum wohl eine enorme Affinität zu diesem (vollkommen überteuertem) Produkt gibt, gebe ich jetzt argumentativ auf.
Also bei Deinem ganzen Geschreibsel habe ich keinen einzigen Argument gelesen...

@Achim: Alles richtig gemacht! ich bin ein absoluter Fan von den Philips 85122CM (Color match), die gibt es nur nicht im D1S-Format, leider.
HeinrichG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2019, 11:28   #50
Amber
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Haut mich!

Ich dachte, das Xenon grundsätzlich bei BMW eine gute Sache ist (war).

Aus dem Diskussionsverlauf sehe ich, das dass beim E65/66 voll in die Hose gegangen ist. Also müssen bei diesem vermurksten System doch die "Superbirnen" irgendwann mal eingebaut werden, damit man nachts noch etwas Orientierung hat.

Beim E38 gab es überhaupt kein Grund zu irgendwelchen Verbesserungen. Wenigstens konnte dieser Punkt herausgearbeitet werden und das verstehe ich unter Erfahrungsaustausch. Für viele auch ein Anhaltspunkt, den Qualitätsverlust der folgenden Baureihen einzuschätzen (da gibt es ja schon eine lange Kette...).
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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