Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.06.2019, 12:46   #41
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Standard

Öl unten am Getriebe kann vom getriebestecker sein oder vom Motor lichtmaschinenhalter ! Die Dichtung ist da kaputt das Motoröl läuft nach hinten an getriebeflansch dann ist unten alles ölich an dem schwarzen plastikteil. Die Schaltvorgänge wenn die knallen sind die schaltkolben runter kostet insgesamt ca. 300 Euro mit neuen Öl und dichtbrille und Ölwanne und schaltkolben und dichtplatte
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 13:01   #42
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Alles was du aufzählt hast habe ich bereits vor 2Jahren machen lassen.
Es muss etwas anderes sein.
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 13:07   #43
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Standard

Ganz ehrlich , ich habe hier schon 7er Fahrer hier in meiner Werkstatt gehabt die waren beim service und haben 600 -700€ bezahlt und trotzdem Probleme, ich habe mechatronik zerlegt gereinigt neue schaltkolben , Magnetventile überprüft und neue dichtplatte neues Öl neue dichtbrille usw... Eingebaut und siehe da Fehler weg Schaltvorgänge butterweich , stimmts laki (-:
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 13:27   #44
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von bmw745liv8 Beitrag anzeigen
Ganz ehrlich , ich habe mechatronik zerlegt gereinigt neue schaltkolben , Magnetventile überprüft und neue dichtplatte neues Öl neue dichtbrille usw... Eingebaut und siehe da Fehler weg Schaltvorgänge butterweich , stimmts laki (-:
Aber so was von
Die meisten machen den Fehler und wechseln keine Verschleiß Teile der Mechatronik,
wenn ich mir nur die Schaltkugeln so betrachte kann das nur schief gehen.
Seit der Mechatronik Überholung, weiß ich nicht einmal im welchen Gang er jetzt ist.
Alles Butterweich, so war das nicht mal wo ich ihn im Jahre 2010 mit nur 62.000kilometer gekauft hatte!

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 13:33   #45
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
Standard

Das gleiche Problem habe ich auch , ich merke keine Schaltvorgänge mehr ist etwas irritierend das ist wie ein dauergang (-: ,
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2019, 15:26   #46
arrie
Kein Teiletauscher
 
Benutzerbild von arrie
 
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
Standard

Klasse Thema. Genau diese Teile brauche ich alle. Ich will da demnächst dran und das alles machen.

Bitte nummern oder händler einstellen.

Gruß Arrie
arrie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2019, 08:25   #47
nesi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von nesi
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Pulheim
Fahrzeug: E65/750i Bj. 6/05 LPG/Prins (AFE-TEC), E46 316i Tour. LPG/Prins (AFE-TEC), E90/318i 10/09
Standard

Hier ein Bild wo das Öl raus kommt, zu sehen ist.
Zwischen Getriebe und Motor unter dem Wandler, wo die Stecker der Sonden zusammen gesteckt ist.

Es sieht wie Getriebe Öl aus.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20190617_184659.jpg (53,0 KB, 20x aufgerufen)
nesi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fehlermeldungen Manacor BMW 7er, Modell E65/E66 4 19.06.2011 21:29
Elektrik: Fehlermeldungen E32 Quinium BMW 7er, Modell E32 1 02.11.2006 21:24
Elektrik: fehlermeldungen eduardmarku BMW 7er, Modell E38 1 04.05.2005 09:46
Elektrik: Fehlermeldungen BC Homer76 BMW 7er, Modell E32 6 30.01.2005 19:46
Elektrik: Fehlermeldungen BC ??? benny_koeln BMW 7er, Modell E32 2 26.10.2004 09:04


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:23 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group