BMW 7er, Modell E32 |
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15.04.2010, 17:18
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#1
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Beseitigung von Knistergeräuschen im Innenraum?
Hallo,
nachdem mein 7er wieder in Betrieb ist fahre ich gerne mit ihm. Allerdings nerven mich gewisse dinge im Innenraum so sehr, dass ich den Wagen verschrotten würde... Zuerst sind es die dämlichen Türverkleidungen vorne, deren Brüstungsleiten (obere Vinyl-Leisten) bei jeder kleinsten Bodenwelle Knacken und Knistern. Neue Klammern sind drin und auch schon 7 verschiedene Leisten eingebaut und peinlichst genaus justiert. Nervt trotzdem. Zweitens ist die Tatsache, dass es in der B-Säule knackt,nicht immer, aber öfters mal. Gurtmechanismus habe ich geprüft und sogar versucht nachzuziehen, alles bombenfest! Blicke hier also auch nicht durch.
Desweiteren, nerven mich die hinteren Gurtabdeckungen, die knistern, wenn jemand einsteigt oder sich beim Sitzen bewegt. Weiß nicht was ich da nich machen soll....??? Dann wären noch die supertollen vorderen Sitze dran, die mich extremst nerven. Es kann doch nicht sein, dass bei einer Lederausstattung die Sitze so sehr Spiel haben, herum Knistern und das bei jeder Bewegung. Gleiches knistern, gilt auch für die Gurtschlösser vorne, deren Plastik jeden Fahrer zu Tode nervt mit seinen Knistern. Da hab ich natürlich seit dem Kauf des Wagens ein mysteriöses Knacken (gelegentlich)
in der Beifahrertür, dessen Knack-Verhalten sich ändert,wenn das Fester geschlossen ist oder geöffnet ist. Alles fest und gut geschmiert.
Bitte hilft mir und sagt mir, dass ihr eine standesgemäße Lösung habt, sodass ich endlich Kathedralen-Ruhe im Wagen bekomme.
Ich weiß echt nicht mehr weiter.
mfg
euer geplagter AR25
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BMW...Freude am Nachrüsten!
Geändert von Highliner (15.04.2010 um 17:21 Uhr).
Grund: Sinnvolle und aussagefähige Überschrift!
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15.04.2010, 17:22
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#2
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Da hilft nur...
... Silikonspray oder Feinmechaniköl an die entsprechenden Stellen zu geben.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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15.04.2010, 17:26
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#3
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Hallo,
also das habe ich schon Probiert, aber ich muss schon sagen, das hilft auch nur für ein paar Tage und dann geht die Knisterei von vorne Los, zumal die Geräusche nicht einfach so zu lokalisieren sind bei den vorderen Sitzen und
den Vorderen Türverkleidungen. Noch andere Ideen?
mfg
AR25
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15.04.2010, 18:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Bitte nicht falsch verstehen, aber schalte einfach deinen CD-Player ein, bis es wieder sommerlich und wärmer wird, dann hört nämlich das Plastik auf zu knistern
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15.04.2010, 19:43
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#5
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Hallo,
@Apollo:Hmm. da muss ich erst mal eine Musiccassette finden und einlegen....
Ja ich habe das Radio immer an.
Aber es gibt momente, da will einfach die Ruhe im Wagen genießen und dem
m30 zuhören. Jetzt war ich vorhin draußen und habe es nochmals mit Silikon-Spray versucht. Klappt und nach 500metern (ohne Schlaglöcher), geht es wieder los.... :( Oh mann ey, da wird man blöd. Bei den Vordersitzen werde ich die Lösung nehmen, wie ich sie mal in nem anderen e32 gesehen habe. Da waren die Sitzrücken, mit ner Schraube je Seite befestigt. Ich denke, so kann Wenn ich den Sitzrücken fixiere, dann gibt es Ruhe von den Armlehnen her.
Der Rest, insbesondere die vorderen Türverkleidungen, geben mir ein Rätsel auf, da sie zu jeder Jahreszeit egal ob war oder kalt klappern und knarzen.
Ich habe alle Klips getauscht, was ich jedesmal Kategorisch mache und auch die Halteklammern oben auf den Türen werden getauscht.
Die Türen haben alle kein Spiel und die Karosse ist wirklich steif.
Weitere Ratschläge ? Bitte um konstruktive Hilfe, da die ersten Tipps nicht funktionierten.
mfg
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15.04.2010, 21:17
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#6
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Wenn du bei Bodenwellenein Knacken und Knarzen aus den Türen kommt kann es auch sein das die Drehfallen trocken sind.
Habe das hinten rechts in der Tür... ne Ladung Sprühöl hilft meistens für ein paar Monate
Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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15.04.2010, 23:13
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand
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Zitat:
Zitat von AR25
Hallo,
Bitte um konstruktive Hilfe,...
mfg
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Ja also, dann versuche es mit Vaseline. Gibt es im Drogeriemarkt, kostet nicht viel und ist sehr vielseitig einsetzbar. Mehrmals alles Plastik damit einreiben. Besser einmassieren. Macht das Plastik bei wiederholter Anwendung geschmeidiger und hält länger als Siliconspray. Ist aber auch mühseliger in der Anwendung. Ich pflege damit seit Jahren alles Plastik im Motorraum. Mit grossem Erfolg.
Grüsse
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15.04.2010, 23:23
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#8
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Ne andere Idee wäre Hirschtalg.
gibts in der Apotheke in solchen Stiften wie es auch Klebestifte gibt.
Ich weiß allerdings nicht, wie Leder damit klar kommt. Bei dem Ledergestühl würde ich persönlich Ledercreme benutzen und kein fett! Die Creme schließt die Poren und macht geschmeidig. Das Leder öffnet die Poren und läßt eventuell Schmutz rein....
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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15.04.2010, 23:48
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 24.08.2009
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E32 730i V8 05.92
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Zitat:
Zitat von falkili
Ne andere Idee wäre Hirschtalg.
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This made my day!
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16.04.2010, 01:21
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#10
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Die 7er Pflegestation
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
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Hallo,
das ist die Idee von Apollo schon viel besser, als mit dem Talk, da die Vaseline besser im Kunststoff aufgenommen wird als das Talk.
Und es ist auch günstiger im Verhältnis zur menge.
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