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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.01.2009, 22:46   #11
Olli
fährt wieder 7er
 
Benutzerbild von Olli
 
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
Standard

Zitat:
Zitat von Sheriff Beitrag anzeigen
EDC gibt es meineswissens nur mit Niveau.
Gab es unabhängig voneinander.

Zitat:
Zitat von Hutschie85 Beitrag anzeigen
45% bei bmw
Hui, das ist ja - je nach Rabattcode-Gruppe - mehr Rabatt als des Händlers Gewinnspanne hergibt...

Olli
Olli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 01:12   #12
MäxPower
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MäxPower
 
Registriert seit: 11.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E36 Z3 3.0i Coupe BJ 01; E32 735i BJ 91; E36 320i Cabrio BJ 95
Standard

Zitat:
Zitat von Olli Beitrag anzeigen
Hui, das ist ja - je nach Rabattcode-Gruppe - mehr Rabatt als des Händlers Gewinnspanne hergibt...
das hab ich mir auch gedacht
MäxPower ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 06:13   #13
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Jedenfalls gaebe es eine Premiere: jeder will EDC loswerden so schnell es geht wegen der enormen Kosten und ersetzen durch normale Daempfer (hinten Niveau natuerlich).

Und in meinen Augen bringt das nicht viel oder garnichts.
Wir haben vor 10 Tagen noch einen EDC III Daempfer an einem Alpina B12 E32 repariert (hinten der, mit Niveau), dann auch noch die Bomben ausgetauscht.
Laut dem Besitzer des Autos, einem meiner engsten Mitschrauber und Besitzer mehrerer E32 750i/iL Alpina B12und noch ein paar E32 750iL und E31 850 mit jahrelanger Erfahrung mit dem E32 bringt das so gut wie garnichts.

Vielleicht mag das anders sein im Land der unbegrenzten Geschwindigkeiten (BRD), aber hier bei uns ist auch auf der Autobahn max. 100 kmh.

Ich hab in meinem grauen 750 kein EDC, aber in dem 750iL Highline EDC I.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2009, 15:55   #14
McTube
Moderator
 
Benutzerbild von McTube
 
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
Standard

Erich hat einiges zu EDC und Niveau ganz hervorragend zusammengetragen, tu Dir mal das hier an:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/komp...age-84467.html

Grüsse

Michael
McTube ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2009, 19:28   #15
signo1
schnelllernender Sanierer
 
Benutzerbild von signo1
 
Registriert seit: 10.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (E32) PD 05/92
Standard

[quote=Erich;1052090]Jedenfalls gaebe es eine Premiere: jeder will EDC loswerden so schnell es geht wegen der enormen Kosten und ersetzen durch normale Daempfer (hinten Niveau natuerlich).
QUOTE]


Falsch mein lieber Erich ;-)

das ist keine Premiere und auch nicht so wirklich von der Hand zu weisen.

Nachdem ja der dämliche "Bavarianshark" in meinen Fuffi ein Billstein Fahrwerk mit HR Federn eingebaut hat und das alles war nur nicht fahrbar habe ich in meinen EDC III nachgerüstet und zwar das volle Programm mit allen 3 Sensoren, Lenkwinkelsensor Steuergerät und natürlich die 4 Federbeine. Für vorn hab ich mir sogar noch M-Federn vom Freundlichen geholt.

Die ganze Aktion hat zu Zweit einen etwas längeren Tag (14 Stunden) gedauert aber.....es hat sich gelohnt !!!!!

Das Ding fährt in der Komfortstellung wie ne Sänfte und bleibt trotzdem straff und auf der Piste in Sportstellung ist er knochentrocken mit dem notwendigen Komfort.

Und wenn er dann auch noch das Glück hat die 4 Federbeine, die 3 Sensoren, den Lenkwinkelsensor und den Kabelbaum für kleines Geld zu bekommen....warum nicht !!!

Ich hab die eben genannten Teile noch von Hendrik bekommen für 200,-- Euro, die 4 neuen Federn bei BMW ups schlagt mich jetzt nicht ich glaub für knapp 400,--, das Steuergerät EDC III für 50,-- und neue Manschetten und Domlager dann auch von BMW so um die 250,-- also reiner Materialpreis unter 1.000,-- und den Schrauberspaß....

Und egal wer hier was dazu sagt.......ICH würds immer wieder tun !!!!

Gruß Micha
signo1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.03.2009, 19:32   #16
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Kenne auch jemanden aus dem Forum, der es erfolgreich nachgerüstet hat...schon vor längerer Zeit
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2016, 13:26   #17
eerich1
oskar
 
Registriert seit: 21.09.2016
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38 750i 1999 560sec,R129 500sl
Standard

hatt 2004 einen hinteren edc-dämpfer neu gekauft in hamburg bei lüth und heller in bönningstedt hab vorher leicht 3 wochen gesucht also damals kosteten die hinteren 980.-das stück ich habe 440.-bezahlt offiziell neu mit rechnung für meine begriffe erstklassig tempo ab 160-200 zu90% wesentlich entspanntere und daher weniger ermüdende fahrweise ohne komfortverlust autobahn-kurfen PERFEKT-WESENTLICH WENIGER SEITENNEIGUNG MFG MEIN SUBJEKTIVES GEFÜHL
eerich1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2016, 13:43   #18
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Registriert seit: 21.09.2016 , Ort: wien, Fahrzeug: e38 750i 1999
------------------------
wir sind hier im E32 Forum, nicht E38. Nicht Aepfel mit Birnen vergleichen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2016, 14:14   #19
eerich1
oskar
 
Registriert seit: 21.09.2016
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38 750i 1999 560sec,R129 500sl
Standard

ich bitte vielmals um gnädigste vergebung das ich vergessen habe hinzuzufügen das es ein e32 750il war. ich mach es nie wieder ehrenwort
eerich1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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