7e macht zicken

MikeLorey · 27.07.2005, 03:04

hallo,

habe heute mein überholtes 6 Ganggetriebe samt neuer Kupplung, Kleinteilen eingebaut.

Allerdings gibt es da jetzt wieder probleme. Also:

1. im Stand ist ein leichtes klackern zu hören, also klack klack klack, hat aber keinen bestimmten rythmus.

2. Beim gas geben im Stand wurde bei 2500 rpm ein rasseln erzeugt, was allerdings jetzt schon bei ca 1000 rpm zu hören ist (nach ca. 15 min fahren)

3. Beim fahren mit offenem Fenster ist ein geräusch da, ähnlich wie das rasseln, es ist nur beim gasgeben zu hören. Wenn man die Fenster geschlossen hat, dann hört und spürt es vorne links im fahrerfußraum.

Wäre nett wenn ihr mir helfen könntet. Langsam k,o,t,z,t mich dieses auto an.

cesa1882 · 27.07.2005, 09:18

Dein ZMS (ZweiMassenSchwungrad) einen "Schuss", ich hab das die Tage hier mal irgendwo gepostet, wie das funktioniert, gib mal "ZMS" in Suchen ein.

http://www.7-forum.com/forum/showthr...&highlight=zms

Ein ZMS-Schaden wäre die einzige Erklärung für das, was Du gepostet hast.

Tom

Novipec · 27.07.2005, 11:14

Hi,

tritt das rasseln auch auf, wenn du die Kupplung betätigst?
Sollte es dann weg sein, ist es das Drucklager!

Gruß,

Chris

MikeLorey · 29.07.2005, 13:37

Na, ich werde jetzt mal in die Werkstatt und rauf uff die Bühne un mal schaun. Vielleicht st es ja auch nur ein verbogendes Hitzeblech.

MikeLorey · 04.08.2005, 16:26

So, habe jetzt herrausgefunden, an was es lag, das rasseln.

1. Das klack klack klack im Stand ist das ZMS, was anscheinend nicht mehr i.O. ist, deshalb wird dieses getauscht, gegen ein neues.

2. Das Rasseln beim Fahren, war so ein blödes Hitzeblech, was sich wirgendwie verbogen hatte beim einbau und zu nah am Auspuff ist. Wurde auch beim Fahren auf Kopfsteinpflater hörbar, mit getrettener Kupplung und min. Drehzahl, machte es klack klack synchron zur Beschaffenheit der STraße.

Naja, alles Bestens. Jetzt macht 7er fahren wieder Spaß.

MatthiasHSK · 04.08.2005, 17:19

Darf man fragen wieviel dein Bimmer runter hat?
Die BMW Getriebe sind doch normalerweise sehr haltbar. Meiner hat 202tkm runter und das Getriebe lässt sich immer noch knackig schalten, ist allerdings nur die 5Gang-Version.

Gruß,
Mattes