BMW 7er, Modell E32 |
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13.10.2003, 15:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
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Problem el. Heckrollo
Hallo,
Habe mich gestern abend mal dem el. Heckrollo gewidmet, es fährt Super hoch und runter, aber hört beim runterfahren nicht auf. In der oberen Stellung schaltet es normal ab, aber unten rattert es weiter.
Hat jemand ne Idee was das sein kann?
so long
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13.10.2003, 17:38
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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wenn es ganz runtergeht, koennte es auch der Endschalter sein.
Da ist Gandalf wohl der Experte jetzt nach seiner Reparatur.
Trotzdem hier noch mal der Link
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13.10.2003, 17:48
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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sehe gerade in dem alten thread, dass sich BMW den Endschalter gespart hat und es ueber Stromaufnahme geht.
>>>Hier<<<<
Steuergeraet evtl.?
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13.10.2003, 21:56
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Ich widerspreche ungern, aber kann es nicht sein, daß es über eine zeitsteuerung geht? Meiner rattert auch beim Einrollen, wenn das Rollo drinnen ist, locker noch 4 Sekunden. Hab mal ne Stoppuhr zur Hand genommen, das Rattern geht immer gleich lang. Für Leute mit feinem Gehör: Wenn das Heckrollo ausfährt, drückt der Antrieb genauso lange wie es unten rattert! Nach Ablauf dieser Zeit hört man ein leises Klack, das Relais fällt ab. Die Zeit ist immer gleich. Diese Technik kenne ich von vielen Fahrzeugfabrikaten, das ganze macht einen Endschalter oder eine Drehmomentabschaltung überflüssig, die relativ kleinen Elektromotoren ziehen keinen sehr großen Strom wenn sie angehalten werden. Nachteil ist das Rattern wenn die Getriebe etwas ausgeleiert sind. Bei Kunststoffgetrieben kann es zu einem regelrechten Durchdrehen kommen, dann ist Sense. (Hatte ich bei nem Opel)
Das Überspringen ist auf die Dauer nicht gut, besser das Rollo nicht zu oft fahren, bis man Zeit hat das Getreibe mal zu überholen!
[Bearbeitet am 10/13/2003 um 22:01 von Netjoker]
__________________
Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
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13.10.2003, 22:53
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#6
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Hallo
habe ja mein elek. Heckrollo repariert bei einem bekannten der KFZ-Elektriker ist.
Bei mir ging Heckrollo nicht hoch weil Masse im Steuergerät unter der Heckablage defekt war dadurch kein Hochfahren.
Wen Schalter gedrückt kommt der Strom zum Steuergerät (hier sind 2 Relais)der regelt dann die Zeitlänge des Stromfluss zum Motor.
Versuche an das Steuergerät unter der Hutablage zu kommen(Rücksitz raus) ist ein länglicher ca. 10 cm langer rechteckiger Kasten und prüfe an beiden Ausgängen zum Motor den Strom ( Plus und Minus läuft über Steuergerät nicht Masse von Karosserie nehmen)wenn du den Schalter antippst.
Danach wirst du sehen ob der Fehler am Steuergerät liegt oder am Motorgetriebe.
Gruß
Gandalf
PS: Erich brauchst du noch eine Ein-Ausbauanleitung für dei durchgehende Rücksitzbank? ( nicht für Einzelsitz)
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Gandalf
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14.10.2003, 01:28
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#7
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Gast
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Ich hatte das auch...
Was dort "rattert", ist das komische Kunstoffzahnrad, welches
über das "abgenutzte" Aluzahnrad springt.
Zerlege einfach mal den Motor des Heckrollos und siehe dir das Aluzahnrad an.
Vielleicht hast du dann schon den Fehler gefunden.
Gruß
Marino M.
P.s. : Wenn du den Motor unvorsichtig zerlegst, könnte dir eine Feder mit
Vorspannung um die Ohren fliegen...
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