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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.10.2003, 15:51   #1
Audi.V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Audi.V8
 
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
Standard Problem el. Heckrollo

Hallo,

Habe mich gestern abend mal dem el. Heckrollo gewidmet, es fährt Super hoch und runter, aber hört beim runterfahren nicht auf. In der oberen Stellung schaltet es normal ab, aber unten rattert es weiter.

Hat jemand ne Idee was das sein kann?

so long
Audi.V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2003, 17:11   #2
BMW Devil
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Hallo,

Das ist ein defektes Alu-Zahnrad im Motor des Heckrollos.
Erich hat da mal eine interessante Reparaturanleitung zu gepostet.
Zu finden in der Suchmaschine unter "el. Heckrollo"
Gruß
Marino M.
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Alt 13.10.2003, 17:38   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

wenn es ganz runtergeht, koennte es auch der Endschalter sein.
Da ist Gandalf wohl der Experte jetzt nach seiner Reparatur.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Trotzdem hier noch mal der Link
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2003, 17:48   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

sehe gerade in dem alten thread, dass sich BMW den Endschalter gespart hat und es ueber Stromaufnahme geht.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) >>>Hier<<<<

Steuergeraet evtl.?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2003, 21:56   #5
Netjoker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

Ich widerspreche ungern, aber kann es nicht sein, daß es über eine zeitsteuerung geht? Meiner rattert auch beim Einrollen, wenn das Rollo drinnen ist, locker noch 4 Sekunden. Hab mal ne Stoppuhr zur Hand genommen, das Rattern geht immer gleich lang. Für Leute mit feinem Gehör: Wenn das Heckrollo ausfährt, drückt der Antrieb genauso lange wie es unten rattert! Nach Ablauf dieser Zeit hört man ein leises Klack, das Relais fällt ab. Die Zeit ist immer gleich. Diese Technik kenne ich von vielen Fahrzeugfabrikaten, das ganze macht einen Endschalter oder eine Drehmomentabschaltung überflüssig, die relativ kleinen Elektromotoren ziehen keinen sehr großen Strom wenn sie angehalten werden. Nachteil ist das Rattern wenn die Getriebe etwas ausgeleiert sind. Bei Kunststoffgetrieben kann es zu einem regelrechten Durchdrehen kommen, dann ist Sense. (Hatte ich bei nem Opel)

Das Überspringen ist auf die Dauer nicht gut, besser das Rollo nicht zu oft fahren, bis man Zeit hat das Getreibe mal zu überholen!

[Bearbeitet am 10/13/2003 um 22:01 von Netjoker]
__________________
Gruß - Netjoker
---------------
Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
Netjoker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2003, 22:53   #6
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Hallo

habe ja mein elek. Heckrollo repariert bei einem bekannten der KFZ-Elektriker ist.

Bei mir ging Heckrollo nicht hoch weil Masse im Steuergerät unter der Heckablage defekt war dadurch kein Hochfahren.


Wen Schalter gedrückt kommt der Strom zum Steuergerät (hier sind 2 Relais)der regelt dann die Zeitlänge des Stromfluss zum Motor.
Versuche an das Steuergerät unter der Hutablage zu kommen(Rücksitz raus) ist ein länglicher ca. 10 cm langer rechteckiger Kasten und prüfe an beiden Ausgängen zum Motor den Strom ( Plus und Minus läuft über Steuergerät nicht Masse von Karosserie nehmen)wenn du den Schalter antippst.

Danach wirst du sehen ob der Fehler am Steuergerät liegt oder am Motorgetriebe.





Gruß

Gandalf

PS: Erich brauchst du noch eine Ein-Ausbauanleitung für dei durchgehende Rücksitzbank? ( nicht für Einzelsitz)
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2003, 01:28   #7
BMW Devil
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Ich hatte das auch...

Was dort "rattert", ist das komische Kunstoffzahnrad, welches
über das "abgenutzte" Aluzahnrad springt.
Zerlege einfach mal den Motor des Heckrollos und siehe dir das Aluzahnrad an.
Vielleicht hast du dann schon den Fehler gefunden.

Gruß
Marino M.

P.s. : Wenn du den Motor unvorsichtig zerlegst, könnte dir eine Feder mit
Vorspannung um die Ohren fliegen...
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