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Alt 26.08.2005, 11:50   #21
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard

Zitat:
Zitat von RM60
Ist mir auch schon aufgefallen. Die V8 müssen ungeahnte Kühlreserven haben...
12,5 Liter feinste 50/50 Mischung, ein riesen Kühler, 11 fette Lüfterblätter und ein Zusatzlüfter sprechen eben eine deutliche Sprache

Bei meinem R6 stand die Nadel bis auf einmal mit Anhänger im Hochsommer 13 Jahre lang IMMER einen Zeiger breit vor der Mitte.
Beim V8 genau einen Zeiger breit dahinter - auch bei 32 Grad im Stau mit Klima.

Mick
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Alt 26.08.2005, 15:06   #22
RoadRunner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RoadRunner
 
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
Standard

Zitat:
Zitat von BUDDY
@NickB12
Zum Thema Thermostat:
Habe selbst in meinem e32 750iL ein 70° Thermostat verbaut, beim freundlichen Bestellt und gekauft.
[...]
Es bringt schon etwas wenn man viel Berge fahren muss und dabei gut Gas gibt. Es bringt schon etwas wenn man viel Anhänger zieht. Auch bei meinem Wagen steht die Nadel der Temperaturanzeige immer in der Mitte.
Schön, und was bringt es ? Auch mit dem normalen Thermostat steht der Zeiger exakt in der Mitte. Unter nahezu allen erdenklichen Lastzuständen.
Allerhöchstens im Stop-And-Go oder am Berg mit Hänger bewegt die Nadel minimal.

Nur dafür, daß der Motor unter extremen Bedingungen vielleicht 5 Grad zu warm wird, fähst Du sonst ständig mit 10 Grad zu kühlem Motor rum.

Und bei maximaler Kühlleistung sind beide Varianten voll geöffnet - kein Unterschied.

Zitat:
Zitat von BUDDY
OK, bei normaler Fahrt habe ich sicher ein etwas höheren Spritverbauch aber nicht unter Volllast, da hat mein 750iL leicht weniger wie andere die ich kenne.
Höherer Verbrauch --> Na, super. Ob das so sinnvoll ist ? Aber muß jeder selbst wissen.
Den Volllast-Verbrauch kann man eh nicht sinnvoll vergleichen. Zu unterschiedlich sind die Randbedingungen. Einmal mehr gebremst ...

Grüße, RR
RoadRunner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.08.2005, 22:13   #23
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

[quote=BUDDY]@NickB12
Wieso muss jemand der einen e38 fährt und in einem e32 Beitrag postet in einem falschen Forum sein.
Distanziert Ihr e38 Fahrer Euch wirklich so vor den e32 Fahrern?
Geht es jetzt zwischen e38 und e32 genauso los wie damals mit den e65/e66 ern?
Schade Schade, kann ich da nur sagen.


Ey des woar a scherz

Gruß Nick...der selbst E32 fuhr
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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