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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.09.2011, 18:52   #21
PRNDeluxe
Cruisin' fast
 
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Oberreidenbach
Fahrzeug: T4 Caravelle Syncro, 2,5 LPG, lang
Standard

Ja, die Felgen sind scheisse.
Ist nur ne Übergangslösung bis die anderen fertig lackiert sind.
So sieht es aber schon Klasse aus, da sich der Absatz an der Seite schön in die Linie vom schwarz verkleideten Schweller integriert.
Kommt auf dem Foto jetzt vieleicht nicht richtig rüber.
Ich habe am 735 die V8 Ecken ohne Luftschächte und finde das hier auf jeden Fall besser.
__________________
Für diejenigen, die immer nur warten, kommt alles zu spät.
PRNDeluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 18:58   #22
e32timo
Black Mamba
 
Benutzerbild von e32timo
 
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
Standard

Moin

Der golf spoiler sollte auch am golf bleiben.
Die Felgen sehen echt mies aus.

Die 750 i Hutzen sind echt am schönsten,oder Alpina spoiler
e32timo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 18:59   #23
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Mir gefällt es garnicht weil es einfach gestückelt aussieht durch den Spalt zwischen der orginalen Lippe und der Golf-Lippe. Ausserdem sehen die V8-Ecken einfach böser aus...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2011, 21:17   #24
Sancho
Automobile Randgruppe
 
Benutzerbild von Sancho
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-730i (12.87)
Standard

Jup V8 Ecken sind aber sowas von schöner. Is aber wie immer geschmacksache. Der eine liebt die Tochter, der andere... die Oma?!
__________________
Wenn Chuck Norris groß ist will er Konny Reimann werden
Sancho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2011, 10:57   #25
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Bevor man sich die Arbeit macht, die Spoilerecken nachträglich an die Stosstange zu Montieren, sollte man sich darüber im klaren sein, das an den alten Stosstangen (ich meine 86-88) kein Material für die Schrauben vorhanden ist, womit diese Ecken Befestigt werden. Die Kante, wo die Spoilerecken Oben an die Stosstange anliegen sollen, sind einfach zu schmal, um auch noch Platz für die Schrauben zu haben. Habe diese Arbeit auch an meinem 87er gemacht, und es war nicht so einfach.
Gruss dansker
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Spoilerecken 735 002.jpg (78,3 KB, 65x aufgerufen)
Dateityp: jpg Spoilerecken 735 004.jpg (82,5 KB, 69x aufgerufen)
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2011, 13:06   #26
e32timo
Black Mamba
 
Benutzerbild von e32timo
 
Registriert seit: 03.02.2011
Ort: Merzen
Fahrzeug: e32 M30 B30 BJ 1987
Standard

Ich habe die ecken auch an meinem 87 gemacht und da war genug platz für die schrauben
e32timo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2011, 15:18   #27
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Dann war Deine Stoßstange vielleicht schon mal gegen eine neueren Datums getauscht. Bei den alten R6 Modellen, besteht die Stoßstange aus einem Stück. Wenn man dann die Ecken aus der alten Stoßstange wegschneidet, ist für die Schrauben kein Überhang mehr da. Bei den Stoßstangen neuerer Modelle, ist die Kante etwas breiter, so das man die Schrauben hinein bekommt. Habe das bei meinem auch feststellen müssen, und habe dann etwas Improvisieren müssen
Gruss dansker
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2011, 17:20   #28
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard Unglaublich

Zitat:
Zitat von PRNDeluxe Beitrag anzeigen
Ich möchte euch mal noch eine Alternative zu den "V8 Ecken", die es übrigens mit und ohne Luftschächte gibt, aufzeigen:
Standard Frontspoilerlippe vom Golf 3:
Ich bin immer wieder begeistert was man aus einem schönen Auto machen kann.
Golf 3 Spoiler das reinste Zigeunertuningprogramm

Bin dannnn mal weg!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2011, 13:45   #29
PRNDeluxe
Cruisin' fast
 
Registriert seit: 26.12.2007
Ort: Oberreidenbach
Fahrzeug: T4 Caravelle Syncro, 2,5 LPG, lang
Standard

Mal davon abgesehen dass es sich bei dem grünen hier tatsächlich um ein Low-Budget Zweitprojekt handelt, hat der Spoiler wohl maßgeblich ein Imageproblem.
Hätte ich nur das Bild gepostet ohne zu erwähnen woher das Teil stammt, wären die Urteile ganz sicher anders ausgefallen.
Für mich haben auch solche "Rat-look" oder Motoraver Umbauten ihren ganz speziellen Reiz, für andere sind sie eben ein rotes Tuch.
Zum Glück lässt sich ja über Geschmack nicht streiten...
PRNDeluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2011, 17:31   #30
halwe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von halwe
 
Registriert seit: 02.06.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38 735i 5/98
Standard

Ich glaub heutzutage Interessiert es niemand mehr ob da die V8 Ecken dran sind. Alle sehen nur n altes Auto.
halwe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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